futaba T7C / T6EX gasstick omprogrammeren

ArjanMR

ArjanMR

Ik heb ivm vliegen met getrokken gas bij mijn T7C de stick omgeprogrammeerd volgens onderstaande methode.

NOTE: THR-REV is a special function that reverses the entire throttle control, including moving the trim functionality to the
Stick's upper half. To use THR-REV, turn off the transmitter, hold down the MODE and END keys, turn on. CURSOR DOWN to
THR-REV and turn the DIAL to REV. Turn the transmitter off and back on. This change affects all models in the radio.

Nu zou ik dit ook graag willen doen bij mijn T6EX maar kan dit niet vinden in de handleiding.
Weet iemand hoe dit te realiseren?
 
6ex-2_4ghz-manual.pdf (hobbico.com)

To reverse a servo: 1. Enter the programming mode and use the MODE key to access the REVR function. 2. Use the SELECT key to select the channel you wish to reverse. 3. Push the DATA INPUT lever downward for 0.5 seconds to reverse the servo (REV), or push the lever upward for 0.5 seconds to make the servo operate normally (NOR). The arrow will indicate the condition of the servo (normal or reversed). 4. Use the SELECT key to display other channels to be reversed.
 
Roelof zei:
6ex-2_4ghz-manual.pdf (hobbico.com)

To reverse a servo: 1. Enter the programming mode and use the MODE key to access the REVR function. 2. Use the SELECT key to select the channel you wish to reverse. 3. Push the DATA INPUT lever downward for 0.5 seconds to reverse the servo (REV), or push the lever upward for 0.5 seconds to make the servo operate normally (NOR). The arrow will indicate the condition of the servo (normal or reversed). 4. Use the SELECT key to display other channels to be reversed.
Klik om te vergroten...
Dit is wel duidelijk staat ook goed omschreven in de handleiding, echter de trim gaat dan niet mee en de throttle cut functie kun je bij getrokken gas niet instellen. Zie onderstaand.

Note: The throttle trim affects the throttle servo only when the throttle stick is below “1/2 stick.” This way, the final closing of
the carburetor can be adjusted without affecting the servo throughout the rest of the range.
 
Dan neem je een losse servo ompool module die je tussen de servo en ontvanger plaatst
 
Ook dat werkt niet. Trim en Throttle cut off blijven dan aan de onderkant van de stick zitten. Ik moet dit aan de bovenkant hebben ivm getrokken gas.
Mss toch maar met gas andersom leren vliegen.
Roelof zei:
Dan neem je een losse servo ompool module die je tussen de servo en ontvanger plaatst[/QUOTE
Klik om te vergroten...
 
Niet andersom gaan proberen, zodra er wat mis gaat val je terug met nare gevolgen.
Ik vlieg ook trekkend gas met heli en vliegtuigen.
Mijn x20 kan ik ook niet wijsmaken dat ik met trekkend gas vlieg dus heb ik de waarschuwingen uitgeschakeld en werkt het goed, ook met de trim.
In jouw geval kun je het best de potmeter van de zender ompolen. Is een klein soldeerklusje.
Welke draden weet ik niet.
 
Rhelie zei:
Niet andersom gaan proberen, zodra er wat mis gaat val je terug met nare gevolgen.
Ik vlieg ook trekkend gas met heli en vliegtuigen.
Mijn x20 kan ik ook niet wijsmaken dat ik met trekkend gas vlieg dus heb ik de waarschuwingen uitgeschakeld en werkt het goed, ook met de trim.
In jouw geval kun je het best de potmeter van de zender ompolen. Is een klein soldeerklusje.
Welke draden weet ik niet.
Klik om te vergroten...
Zit ik te overdenken, maar waarschijnlijk werkt de trim dan wel andersom.
 
De zender moet hiervoor hardwarematig worden aangepast. Als enige Futaba computerzender heeft de T6EX namelijk niet de mogelijkheid om de gasfunctie om te zetten naar getrokken gas. Vanaf de T7 kun je bij Futaba zenders de gasfunctie op reverse schakelen, waarbij de stationair trim en throttle cut naar de andere kant verhuist. Dit is wat anders dan servo reverse, waarbij je alleen de draairichting van de gasservo kunt veranderen.

Bij de T6EX kun je de zender laten ombouwen bij de servicedienst, waarna je met servo reverse de gasservo weer de juiste kant op laat draaien.
Zelf ombouwen is een stuk problematischer omdat hiervoor printen gemodificeerd moeten worden. Zowel de gaspotmeter als beide druktoetsjes van de gastrim zitten namelijk op een print gesoldeerd.

Geciteerd bericht van corrien 6 mei 2010
 
Ik zie het ja
12.jpg

Het kan wel, maar je moet het even durven ;)
 
ikonmy zei:
De zender moet hiervoor hardwarematig worden aangepast. Als enige Futaba computerzender heeft de T6EX namelijk niet de mogelijkheid om de gasfunctie om te zetten naar getrokken gas. Vanaf de T7 kun je bij Futaba zenders de gasfunctie op reverse schakelen, waarbij de stationair trim en throttle cut naar de andere kant verhuist. Dit is wat anders dan servo reverse, waarbij je alleen de draairichting van de gasservo kunt veranderen.

Bij de T6EX kun je de zender laten ombouwen bij de servicedienst, waarna je met servo reverse de gasservo weer de juiste kant op laat draaien.
Zelf ombouwen is een stuk problematischer omdat hiervoor printen gemodificeerd moeten worden. Zowel de gaspotmeter als beide druktoetsjes van de gastrim zitten namelijk op een print gesoldeerd.

Geciteerd bericht van corrien 6 mei 2010
Klik om te vergroten...
Oke, daar heb ik wat aan. Niet mogelijk dus.
In ieder geval wordt er begrepen wat ik bedoel. :)
Dan maar eens proberen de draadjes om te draaien van de stick, hoef ik niet op de print te zijn.
De trim dan voor lief nemen dat die andersom zit.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top