PH-SAM ON TOUR: CLASSIC POLDER 2024
- Topicstarter Bruno van Hoek
- Startdatum
@ Peter: beterschap!
Mijn bronchitis is succesvol bestreden, maar wel met een voetblessure ten gevolge hebbend.
Nou ja, ik kan er wel bij zijn, alleen niet vliegen.
Mijn bronchitis is succesvol bestreden, maar wel met een voetblessure ten gevolge hebbend.
Nou ja, ik kan er wel bij zijn, alleen niet vliegen.
Ik rij net weg. Tot straks!
Chris van Gaalen
PH-SAM
Was weer een top dag om bij te schrijven.
Maar 1 foto gemaakt van mijn Graupner collectie.
Die staat op de Graupner retro facebook pagina en gaat skyhigh.
Duitser zijn gek op Graupner retro.
Maar 1 foto gemaakt van mijn Graupner collectie.
Die staat op de Graupner retro facebook pagina en gaat skyhigh.
Duitser zijn gek op Graupner retro.
Dank je! Na zo'n dag, met zoveel steun, moet het toch wel beter gaan?
Nu thuis, op alleen een sok, kan ik mijn voet alweer wat buigen zonder dat het nog pijnlijk is.
Dit is het bewijs: bezig zijn met modelvliegen bevordert een goede gezondheid!
Laatst bewerkt:
Ik was laat, veelste laat, spoed klus in Amsterdam liep maar uit. Toch erg blij dat ik nog ff geweest ben. Na het uitwegen van de Spook-48 en wat handstartjes tesamen met Ton, de motor getracht te starten. Uiteindelijk kreeg Ton uhm aan de praat en na wat trimwerk toch nog een heerlijke vlucht kunnen maken. Ton, nogmaals bedankt “You made my day ! [emoji106][emoji847]”
Het was weer de moeite waard!
Dank aan de organisatie, MVA en het team voor de innerlijke verzorging en geestelijke bijstand. Subliem!
Dank aan de organisatie, MVA en het team voor de innerlijke verzorging en geestelijke bijstand. Subliem!
Heerlijke dag, heren van de MVA bedankt.
Met regen naar de MVA daar effe wachten, bijkletsen met een bakkie koffie en verder de hele dag vliegen met goed gezelschap en leuke modellen.
De dag was zoals altijd weer veel te kort, maar lekker wat 4T brandstof opgestookt, de Bantam met diesel weer even losgelaten en nog een aantal accu's leeggevlogen met wat gooi en smijtwerk.
Om de dag nog even leuk af te ronden mocht ik van Rene het .10 OSje op de SPOOK starten en afstellen, gelukkig maar want kon het niet aanzien dat dat motortjes stokslagen kreeg.
De terugreis was wat minder want de tomtom stuurde me alle kanten op, maar ook dat is weer goedgekomen.
Nu nog even lekker nagenieten en de modellen weer even olievrij maken met een sopje.
Oeps oja zou ik nog bijna vergeten heb ook van Bruno nog 3 kleine diesel schatjes mogen scoren, Thanks
Met regen naar de MVA daar effe wachten, bijkletsen met een bakkie koffie en verder de hele dag vliegen met goed gezelschap en leuke modellen.
De dag was zoals altijd weer veel te kort, maar lekker wat 4T brandstof opgestookt, de Bantam met diesel weer even losgelaten en nog een aantal accu's leeggevlogen met wat gooi en smijtwerk.
Om de dag nog even leuk af te ronden mocht ik van Rene het .10 OSje op de SPOOK starten en afstellen, gelukkig maar want kon het niet aanzien dat dat motortjes stokslagen kreeg.
De terugreis was wat minder want de tomtom stuurde me alle kanten op, maar ook dat is weer goedgekomen.
Nu nog even lekker nagenieten en de modellen weer even olievrij maken met een sopje.
Oeps oja zou ik nog bijna vergeten heb ook van Bruno nog 3 kleine diesel schatjes mogen scoren, Thanks
Ja en na effe zoeken naar de afstelling met 1 tikje lopen , man wat zijn die kleine OSjes toch leuke motortjes.
M2[emoji847][emoji482]
Ja, dat herinner ik me ook van vróêgchàh, echter ben de slag een beetje kwijt en dus een les van de meester was geweldig. Volgende keer neem ik m’n Enya .09 ook mee en misschien wel op een ander leuk kistje…En nu moet ik voor de ASP FS-30 ook nog wat anders vinden. En ik ben al druk met bouwen, een ME-323 Giant van Graupner. [emoji28] (Voor het bouwdraadje lift ik mee met die van Hannesie een club genoot, die bouwd een grote met 6x OS FS-40)