Romp Willem Barentsz

[Hans Groenenberg]

Dek C is gisteren er nog ingelijmd. Hier zit ook de uitsparing van het stuurmanshuisje.

Ik had niet eens gezien dat de dekken genummerd waren omdat dit voor zich zelf wijst qua grootte.
Zo heb ik me voor dit dek afgevraagd wat er op dat gelaserde symbool moest komen?

Het blijkt als je deze een kwartslag draait een D te zijn.......
Wordt vervolgd.

 

[Clemens W.]

Heerlijk he, dat gepruts.

 

[Hans Groenenberg]

Heerlijk he, dat gepruts.

Het ietsie fijnere werk is op dit moment ook wel weer leuk hoor. Als ik de laatste plank voor een romp er in sla ben ik altijd wel blij dat zoiets dicht is.
Ik heb even de stuurman uitgenodigd voor de afmeting van het stuurhuis. Ook het verzicht is en wordt belangrijk voor deze man. Als hij recht vooruit kijkt staat daar ook nog eens de mast...

 

[*Hans*]

Dek C is gisteren er nog ingelijmd. Hier zit ook de uitsparing van het stuurmanshuisje.
Bekijk bijlage 608731

Ik had niet eens gezien dat de dekken genummerd waren omdat dit voor zich zelf wijst qua grootte.
Zo heb ik me voor dit dek afgevraagd wat er op dat gelaserde symbool moest komen?
Bekijk bijlage 608732

Het blijkt als je deze een kwartslag draait een D te zijn.......
Wordt vervolgd.

ik ga het gelijk anders noteren in het snijbestand

 

[Hans Groenenberg]

Beide dekken C en D zijn nu ook beplankt.
Het schip krijgt steeds meer hoogte bij de spiegel en haar vorm.

 

[Hans Groenenberg]

 

[Hans Groenenberg]

 

[Hans Groenenberg]

Ook hier is aan de binnenkant 4mm latjes tegen gemaakt

Daarna zijn er staandertjes geplaatst van 3x2mm. Hierop wordt er afgesloten met een 1.5x6mm lat.
Das dat!

 

[Jeroen de Lange]

Super netjes!

 

[Hans Groenenberg]

Super netjes!

Dankjewel Jeroen!
En ook alle andere kijkers en lezers die duimpjes geven

 

[Hans Groenenberg]

En tenslotte het dak van het stuurhuis in elkaar geknutseld. Deze staat harstikke scheef en nog los overigens.

 

[Hans Groenenberg]

Ik ga ermee stoppen voor vandaag. Tot zover de Willem Barentsz.

 

[Hans Groenenberg]

De galjoenscheg is nu gelijmd. Voor de zekerheid voor afbreken heb ik er nog een houten pen ingezet. Ik heb het idee dat dit toch veiliger is als alleen het lijmen

Na het plaatsen is de gelaserde versiering er op gelijmd. Een uiterst kwetsbaar versierinkje wat met enige zorg is los gesneden.

Op het gajoen zijn de regelingen gelijmd. En op de scheg zijn 4 latjes geplaatst waar straks de vlonder op komt te rusten. Straks komen er tegen de regelingen 8 opstaande stukjes hout. Deze worden ook wel mannetjes genoemd.

Volgens de beschrijving zou van onderkant tot bovenkant regeling dit 10mm moeten zijn. Dit is bij mij 12 mm geworden. E.a heeft te maken met het geplaatste berghout. Deze zit dus ietsie te laag. Het startpunt van de regelingen zijn de berghouten.

 

[Hans Groenenberg]

Het galjoen is nu klaar.

Ook aan de kant van de spiegel is nu het hoogste punt bereikt

En het totaalplaatje tot nu toe.

 

[Hans Groenenberg]

En ook dit is geplaatst.

 

[Pingu57]

Daar heb jij een heel mooi rompje gemaakt Hans.

 

[Hans Groenenberg]

De romp schiet al aardig op zo. Ik moet nu alleen nog wat maken voor de dekinrichting zoals ankerspil en wat knechten en het is klaar. Gisteren in de kuil onder het potdek nog wat stutjes gezet.

 

[Hans Groenenberg]

Voor straks op het dek wat klein prul gemaakt. Grote en de kleine knecht en drie bettings.
In de onderkant een messing pennetje gezet voor extra houvast in het dek.

 

[Hans Groenenberg]

Tussen het hek en wulf is nog een licht gebogen lat aangebracht. Kleine fout aangezien hier de berghouten over deze lat hadden moeten lopen.
Ook zijn de luiken gemaakt met de scharnieren in de poorten.

 

[pietsan]

Hete ziet er allemaal weer zeer netjes uit Hans, mooi werk
Komt er nog iets van beits op of blijft het zo??