Bouw van Smit Nederland in Zuid-Afrika
- Topicstarter BKu
- Startdatum
Dek verven deel 1
Zoals al eerder aangegeven is nu het dek aan de beurt om er wat kleur aan te geven. Omdat ik dus in het begin te graag wat in elkaar wilde zetten betaal ik daar nu de tol voor.
Tussen de verschansing verven met een kwastje blijkt een ramp te zijn, de eerste proeven zien er zodanig slecht uit, dat ik maar één besluit kon nemen: spuiten met de airbrush.
Maar dat is makkelijker gezegd als gedaan, want alle verschansing steunen moeten ingepakt worden. Een niet al te leuk klusje om te doen, wat ik dan ook maar over een paar dagen uitgesmeerd heb. In de tussentijd spuitproeven gedaan om te zien wat het beste resultaat gaf.
In de lokale handwerk/schilder winkel vond ik een busje met een soort glans voor acrylverf wat betaalbaar was, dus dat ook uitgeprobeerd. Geeft een mooi effect, niet al teveel glans en spuitbaar met de airbrush. Als het dek klaar is gaat dit over de binnenverschansing en het dek.
Het plakwerk is klaar en omdat ik niet overal bij kon komen ook stukjes afgedekt met Humbrol Maskol. Dit smeer je met een kwastje op delen die niet gekleurd moeten worden en kan je er later weer afpeuteren. Kost wel iedere keer een kwast, want schoonmaken van de kwast lukt niet. Omdat het nogal warm is (32 graden buiten) stolt het spul nogal snel en kleeft je kwast snel dicht. Hopenlijk werkt het zoals bedacht.
De boot buiten op tafel gezet en met een spuitbus primer het dek gespoten. Het ziet er redelijk mooi uit, het vul en schuurwerk ziet er goed uit, m.a.w. het dek is aardig glad. Enkel nerfje nog te zien, hopenlijk verdwijnt dat als ik de kleur erop zet.
Morgen beginnen met de kleur, zal mij benieuwen hoeveel keer spuiten voor het mooi is. De spuitproeven geven een keer of 4 aan.
Wordt vervolgd.
Zoals al eerder aangegeven is nu het dek aan de beurt om er wat kleur aan te geven. Omdat ik dus in het begin te graag wat in elkaar wilde zetten betaal ik daar nu de tol voor.
Tussen de verschansing verven met een kwastje blijkt een ramp te zijn, de eerste proeven zien er zodanig slecht uit, dat ik maar één besluit kon nemen: spuiten met de airbrush.
Maar dat is makkelijker gezegd als gedaan, want alle verschansing steunen moeten ingepakt worden. Een niet al te leuk klusje om te doen, wat ik dan ook maar over een paar dagen uitgesmeerd heb. In de tussentijd spuitproeven gedaan om te zien wat het beste resultaat gaf.
In de lokale handwerk/schilder winkel vond ik een busje met een soort glans voor acrylverf wat betaalbaar was, dus dat ook uitgeprobeerd. Geeft een mooi effect, niet al teveel glans en spuitbaar met de airbrush. Als het dek klaar is gaat dit over de binnenverschansing en het dek.
Het plakwerk is klaar en omdat ik niet overal bij kon komen ook stukjes afgedekt met Humbrol Maskol. Dit smeer je met een kwastje op delen die niet gekleurd moeten worden en kan je er later weer afpeuteren. Kost wel iedere keer een kwast, want schoonmaken van de kwast lukt niet. Omdat het nogal warm is (32 graden buiten) stolt het spul nogal snel en kleeft je kwast snel dicht. Hopenlijk werkt het zoals bedacht.
De boot buiten op tafel gezet en met een spuitbus primer het dek gespoten. Het ziet er redelijk mooi uit, het vul en schuurwerk ziet er goed uit, m.a.w. het dek is aardig glad. Enkel nerfje nog te zien, hopenlijk verdwijnt dat als ik de kleur erop zet.
Morgen beginnen met de kleur, zal mij benieuwen hoeveel keer spuiten voor het mooi is. De spuitproeven geven een keer of 4 aan.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
Ja Bert, als je iets moois wilt hebben dan kost het moeite. Van de andere kant bezien is het een werkschip en de verf daarop dient meestal als roestwering. Mijn Smit Finland heb ik geheel met de kwast (penseel) geschilderd en voor mij is het goed genoeg. Op 2 meter afstand moet het er natuurgetrouw uitzien en een iets afwijkende kleur voor een bijgeplekt deel maakt het alleen maar levendig. Maar doe het zo dat je er zelf een goed gevoel aan overhoudt. Maar de verschansingsteunen hebben toch dezelfde kleur als de verschansing? En dan hoef je toch alleen het dek en het potdeksel af te plakken? Gr. Klaas.
De binnenkant van de verschansing is geel Klaas, en het dek moet groen worden. Het lukt nooit om met de spuit alleen het dek te spuiten en de gele verschansing steunen niet te raken.
Ik had in het begin eerst het dek moet spuiten, de verschansing spuiten steunen voor het inlijmen en dan de binnenkant van de verschansing spuiten.
Het dek afplakken was veel makkelijker geweest.
In een veeeeeel later stadium van de bouw wil ik proberen om gebruikssporen en roest etc. op de boot te krijgen. Dit lijkt me niet eenvoudig, maar alles valt te leren.
Ik had in het begin eerst het dek moet spuiten, de verschansing spuiten steunen voor het inlijmen en dan de binnenkant van de verschansing spuiten.
Het dek afplakken was veel makkelijker geweest.
In een veeeeeel later stadium van de bouw wil ik proberen om gebruikssporen en roest etc. op de boot te krijgen. Dit lijkt me niet eenvoudig, maar alles valt te leren.
Dat was ook mijn plan, maar zoals je kunt zien zag dat er niet uit in het groen. Ik gebruik acryl verf en dat dekt anders dan enamel verf. Zolang je geen dekkende laag hebt met deze acrylverf, dan zie je alle overlappingen van de verfkwast. Ik heb uitgeprobeerd op een plankje of ik het uiteindelijk gelijkmatig kon krijgen met de kwast, maar na 4x overschilderen zag je nog steeds verschillen.
Dus daarom deze keuze.
En je moet maar zo denken, ben je klaar met het afplakken dan is het weer snel vergeten dat het rotwerk was.
Dus daarom deze keuze.
En je moet maar zo denken, ben je klaar met het afplakken dan is het weer snel vergeten dat het rotwerk was.
Hallo Bert,
Heb bij mijn SMIT NEDERLAND de verschansing eerst in de gele kleur geverfd met HUMBROL 7 enamel met een kwastje zonder wat af te plakken.
Tussen de laagjes met een fijn schuurpapiertje lichtjes geschuurd zodat het mooi glad werd.
Dit was met 3x wel goed dekkend geworden....
Het dek is met de groene kleur REVELL 364 enamel gedaan die ik iets verdund had (REVELL COLOR mix) ook 3x geverfd met een wat groter kwastje na tussentijds een aantal dagen goed te laten drogen en ook licht geschuurd te hebben met fijn schuurpapier....
Eerst wel de randjes bij de steunen/verschansing met een klein kwastje gedaan.
Deze REVELL verf droogt nogal snel en wat streperig dan met HUMBROL maar het eind resultaat viel me toch gelukkig mee....
Al met al een aardig aantal uurtjes werk eraan gehad....
groetjes: Hans
Heb bij mijn SMIT NEDERLAND de verschansing eerst in de gele kleur geverfd met HUMBROL 7 enamel met een kwastje zonder wat af te plakken.
Tussen de laagjes met een fijn schuurpapiertje lichtjes geschuurd zodat het mooi glad werd.
Dit was met 3x wel goed dekkend geworden....
Het dek is met de groene kleur REVELL 364 enamel gedaan die ik iets verdund had (REVELL COLOR mix) ook 3x geverfd met een wat groter kwastje na tussentijds een aantal dagen goed te laten drogen en ook licht geschuurd te hebben met fijn schuurpapier....
Eerst wel de randjes bij de steunen/verschansing met een klein kwastje gedaan.
Deze REVELL verf droogt nogal snel en wat streperig dan met HUMBROL maar het eind resultaat viel me toch gelukkig mee....
Al met al een aardig aantal uurtjes werk eraan gehad....
groetjes: Hans
Laatst bewerkt:
Keurig netjes geworden!
Dek verven deel 2
Vandaag dus het vaste dek groen gespoten. Het begon al direct goed met sputteren van de airbrush, waardoor je dus her en der soort van veel donkerdere spikkels krijgt. Dit was me al eerder overkomen, maar waarom was me niet duidelijk. Dat het iets met verfdikte, werkdruk en het zogenaamde "tipdrying" te maken had wist al wel, maar ik kon er niet de hand achter krijgen. In een helder moment bedacht ik me dat ik een tweede norzzle bij de airbrush geleverd had gekregen die wat dikker was. Omdat de Vallejo verf aan de stroperige kant is en teveel water toevoegen ook geen optie is, hoopte ik dat dit het probleem zou oplossen. En jawel, na het wisselen van de norzzle lukte het spuiten uit de kunst.
Al met al heb ik denk ik 4 lagen gespoten en ziet het er nu mooi gelijkmatig uit. Ik heb alle afplaktape nog laten zitten om de verf eerst goed te laten drogen, morgen gaat het eraf en dan ben ik benieuwd hoe het er uit ziet.
Vandaag dus het vaste dek groen gespoten. Het begon al direct goed met sputteren van de airbrush, waardoor je dus her en der soort van veel donkerdere spikkels krijgt. Dit was me al eerder overkomen, maar waarom was me niet duidelijk. Dat het iets met verfdikte, werkdruk en het zogenaamde "tipdrying" te maken had wist al wel, maar ik kon er niet de hand achter krijgen. In een helder moment bedacht ik me dat ik een tweede norzzle bij de airbrush geleverd had gekregen die wat dikker was. Omdat de Vallejo verf aan de stroperige kant is en teveel water toevoegen ook geen optie is, hoopte ik dat dit het probleem zou oplossen. En jawel, na het wisselen van de norzzle lukte het spuiten uit de kunst.
Al met al heb ik denk ik 4 lagen gespoten en ziet het er nu mooi gelijkmatig uit. Ik heb alle afplaktape nog laten zitten om de verf eerst goed te laten drogen, morgen gaat het eraf en dan ben ik benieuwd hoe het er uit ziet.
De aanhouder wint Bert. Ziet er mooier uit dan bij mij, maar bij jou zitten er veel meer uren in. Moet een goed gevoel geven dat je na al je aanloopproblemen een mooi dek krijgt. En details, zoals een ladder, zie ik ook al. Pas later drong het tot me door dat het op Hans zijn model was. Wordt een pront scheepje. Kom je nog aan varen toe deze zomer? Bij ons gaan we qua weer de goede kant op, maar bij jullie is dat net andersom natuurlijk. Succes verder met de afbouw. Gr. Klaas.
Roel van Essen
Forum veteraan
Bert, even een tip: Acrylverven KUN je met water verdunnen, maar dat kan fout gaan.
Natuurlijk kun je de thinner gebruiken van de verffabrikant, maar meestal is dat spul net zo duur als vloeibaar goud.
Ruitensproeiervloeistof met ethanol is een beter alternatief dan water en stukken goedkoper dan de aanbevolen thinner van de fabrikant.
Alleen... ehhh.... Verkoopt men in Zuid Afrika wel ruitensproeiervloeistof met antivries?
Natuurlijk kun je de thinner gebruiken van de verffabrikant, maar meestal is dat spul net zo duur als vloeibaar goud.
Ruitensproeiervloeistof met ethanol is een beter alternatief dan water en stukken goedkoper dan de aanbevolen thinner van de fabrikant.
Alleen... ehhh.... Verkoopt men in Zuid Afrika wel ruitensproeiervloeistof met antivries?
Hallo Roel,
Goede tip, want die thinner van Vallejo is inderdaad peperduur. Weet jij hoe ik kan zien of er antivries in ruitensproeiervloeistof (goed scrabble woord) zit, want ja, vriezen doet het hier in de Kaap nooit. Misschien zit het er wel standaard in, ik koop het nooit want ik gebruik spiritus met water en afwas middel en dat werkt fantastisch om je ruiten schoon te krijgen.
Mocht je het niet weten, dan weet je misschien wel welk merk in Nederland geschikt is, dan kan ik dat iemand laten meenemen.
gr.
Bert
Goede tip, want die thinner van Vallejo is inderdaad peperduur. Weet jij hoe ik kan zien of er antivries in ruitensproeiervloeistof (goed scrabble woord
) zit, want ja, vriezen doet het hier in de Kaap nooit. Misschien zit het er wel standaard in, ik koop het nooit want ik gebruik spiritus met water en afwas middel en dat werkt fantastisch om je ruiten schoon te krijgen.Mocht je het niet weten, dan weet je misschien wel welk merk in Nederland geschikt is, dan kan ik dat iemand laten meenemen.
gr.
Bert
Dek verven deel 3
Vandaag alle afplak tape en Maskol verwijderd. Het eindresultaat valt niet tegen, zo hier en daar zitten er nog wat kleine bijwerkpuntjes, maar dat lijkt me goed te doen met een kwastje.
Wel weer wat geleerd over het gebruik van de Humbrol Maskol. Het werkt perfect op plekken waar je met de afplaktape niiet bij kunt komen of kunt afplakken, maar beter is om het te verwijderen na de primer laag en dan weer opnieuw aanbrengen. Zal misschien ook aan de soort primer liggen, er staat op de spuitbus dat het acrylic primer is, maar het vormt wel een soort van coating achtig laagje. Dit begint een beetje te brokkelen bij het verwijderen van de Maskol, waardoor het niet overal een scherp lijntje geeft.
We gaan dus nu e.e.a. bijwerken, en dan daarna spuit ik de soort van glans erop. Dit zal ook de verflaag beschermen.
Vandaag alle afplak tape en Maskol verwijderd. Het eindresultaat valt niet tegen, zo hier en daar zitten er nog wat kleine bijwerkpuntjes, maar dat lijkt me goed te doen met een kwastje.
Wel weer wat geleerd over het gebruik van de Humbrol Maskol. Het werkt perfect op plekken waar je met de afplaktape niiet bij kunt komen of kunt afplakken, maar beter is om het te verwijderen na de primer laag en dan weer opnieuw aanbrengen. Zal misschien ook aan de soort primer liggen, er staat op de spuitbus dat het acrylic primer is, maar het vormt wel een soort van coating achtig laagje. Dit begint een beetje te brokkelen bij het verwijderen van de Maskol, waardoor het niet overal een scherp lijntje geeft.
We gaan dus nu e.e.a. bijwerken, en dan daarna spuit ik de soort van glans erop. Dit zal ook de verflaag beschermen.
hey Bert, ben even terug gaan kijken naar je vorige foto's omdat ik verbaasd was over het witte boordje langs de verschansing.
Dacht me toch te herinneren dat je redelijk wat over spray van de gele kleur had , en nu is het wit wat me verbaasde.
ik merk nu dat je na het afplakken opnieuw primer hebt aangebracht ook op de gele kleur.
Ligt waarschijnlijk een stukje aan ons, maar primer breng je best in 1x aan als je de onderdelen niet van elkaar kan scheiden.
als je dan je eerste kleur spuit zoals je gedaan hebt met wat over spray, en je kleeft dan af voor de volgende laag die je dan meteen in de juiste kleur spuit.
Geeft je uiteindelijk minder werk om alles bij te werken. had het wit nu geel geweest had het op meer dan de helft van de plekken niet eens opgevallen.
Maar die dingen hebben wij ook allemaal aan de lijve moeten ondervinden en er is geen schip gezonken , alleen een beetje meer retouche werk.
succes er mee, komt helemaal goed.
Dacht me toch te herinneren dat je redelijk wat over spray van de gele kleur had , en nu is het wit wat me verbaasde.
ik merk nu dat je na het afplakken opnieuw primer hebt aangebracht ook op de gele kleur.
Ligt waarschijnlijk een stukje aan ons, maar primer breng je best in 1x aan als je de onderdelen niet van elkaar kan scheiden.
als je dan je eerste kleur spuit zoals je gedaan hebt met wat over spray, en je kleeft dan af voor de volgende laag die je dan meteen in de juiste kleur spuit.
Geeft je uiteindelijk minder werk om alles bij te werken. had het wit nu geel geweest had het op meer dan de helft van de plekken niet eens opgevallen.
Maar die dingen hebben wij ook allemaal aan de lijve moeten ondervinden en er is geen schip gezonken , alleen een beetje meer retouche werk.
succes er mee, komt helemaal goed.
Hallo Marc,
Je hebt helemaal gelijk, ik heb gewoon diverse beginnersfouten gemaakt gewoon omdat ik dit nog nooit gedaan heb. Ik had de binnenkant van de verschansing en het dek in 1x moet primen.
Ik heb eerst de binnenkant geprimed, toen geel gespoten en dan het dek.
Nu was ik bang dat het groen op geel een andere kleur zou geven als groen op witte primer, dus heb ik maar besloten om de primer ook weer over de gele overspray te spuiten.
Al doende leert men, de meeste fouten maak ik omdat ik niet ver genoeg doordenk in het bouwproces.
Gr.
Bert
Je hebt helemaal gelijk, ik heb gewoon diverse beginnersfouten gemaakt gewoon omdat ik dit nog nooit gedaan heb. Ik had de binnenkant van de verschansing en het dek in 1x moet primen.
Ik heb eerst de binnenkant geprimed, toen geel gespoten en dan het dek.
Nu was ik bang dat het groen op geel een andere kleur zou geven als groen op witte primer, dus heb ik maar besloten om de primer ook weer over de gele overspray te spuiten.
Al doende leert men, de meeste fouten maak ik omdat ik niet ver genoeg doordenk in het bouwproces.
Gr.
Bert
Roel van Essen
Forum veteraan
Simpel: kijk naar de beschermingsgraad. Ik gebruik het meest goedkope spul van de supermarkt; beschermt tot -15 graden Celsius....Weet jij hoe ik kan zien of er antivries in ruitensproeiervloeistof (goed scrabble woord
Bijvoorbeeld deze: Ruitensproeiervloeistof winter 5L kopen? | Toolstation
Kijk in de product omschrijving en je weet 't.
Ehhh... dat spul wordt meestal in jerrycans van 5 liter of zo verkocht... De meeste airlines hebben er wat op tegen als je zo'n cannetje in je handbagage hebt...BKu zei:
Ja, ik weet 't... erg flauw.