Vorige
Cl/Cd en daalsnelheid vs speed voor vleugelbelasting 40 tot 120 gram/dm2 Profiel: PW51 flap -1graad (tip-profiel zonder welving en flap) Spanwijdte 1,5m Aspect ratio 9
Volgende
Vorige
Amokka Snelle plank van "dr. Plank" himself, Peter Wick Gereed in 2008. Was een soort proto voor een groter model bedoeld voor F3F racen.
JW60 Oorspronkelijk een EPP model ontworpen door Joe Wurts voor dynamic soaring. Veel info op rcgroups. Sinds kort ook van composiet uit mallen.
M60 een EPP model van NCFM. Google ook eens op übermoth
Cl/Cd en daalsnelheid vs speed voor vleugelbelasting 40 tot 120 gram/dm2 Profiel: PW51 flap -1graad (tip-profiel zonder welving en flap) Spanwijdte 1,5m Aspect ratio 9
Verdeling Cl (liftcoefficient) langs spanwijdte. Profiel: PW51 flap -1graad (tip-profiel zonder welving en flap) Spanwijdte 1,5m Aspect ratio 9 Vleugelbelasting 60gram/dm2
Lift (kracht) verdeling over spanwijdte. Spanwijdte: 1,5M Aspect ratio: 9 Vleugelbelasting: 60 gram/dm2 Profiel: PW51 met flap -1.0graad en 20% koorde. Tip-profiel zonder welving en flap.
Polaires van profielen PW51 en HS130 (Cl/Cd vs speed en Cm vs speed) Toegepast op vleugel met: span 1,5m, aspect ratio 9, vleugelbelasting 60gram/dm2
Volgende
R

Cl/Cd en daalsnelheid vs speed voor vleugelbelasting 40 tot 120 gram/dm2 Profiel: PW51 flap -1graad (tip-profiel zonder welving en flap) Spanwijdte 1,5m Aspect ratio 9

There are no comments to display.

Media information

Album
Hermes
Added by
Ron Gijzen
Date added
View count
223
Comment count
0
Beoordeling
0,00 star(s) 0 ratings

Share this media

Back
Top