Vorige
De zuiger is duidelijk dikwandiger uitgevoerd als bij een vergelijkbare OS. Minder toeren, meer trillingen, maar een hopelijk wat betere thermische stabiliteit
Volgende
Vorige
Het hoogteverschil komt van de motordrager die nog op de OS zit. Maar duidelijk te zien, dat de ribben bovenop de kop (die véél effectiever zijn dan die aan de onderkant) bij de ASP hoger zijn dan bij de OS, en dat er bij de OS de ribben ook nog eens door dat "eiland" bijna gehalveerd worden qua oppervlakte.
Alle foto's naast elkaar houdend, is hier goed te zien, dat de koelribben bovenop de kop over de gehele kop dezelfde diepte houden (op een klein randje rond de plug na)
De verdeling van de koelribben (boven en onder de "plaat") is bij deze motor gunstiger als bij OS
De zuiger is duidelijk dikwandiger uitgevoerd als bij een vergelijkbare OS. Minder toeren, meer trillingen, maar een hopelijk wat betere thermische stabiliteit
Voor een budget-chinees een keurige krukas
Zuiger en cylinderkop vertonen geen enkel spoor van oververhitting (verkleuring, koolafzetting). Wat er te zien is, is nog van de vorige keer dat ik hem schoongemaakt heb.
De andere kant van de zuiger en voering zijn vlekkeloos.
Volgende
brutus

De zuiger is duidelijk dikwandiger uitgevoerd als bij een vergelijkbare OS. Minder toeren, meer trillingen, maar een hopelijk wat betere thermische stabiliteit

  • Media owner brutus
  • Date added
There are no comments to display.

Media information

Album
Mini Star Ranger met Raptor 30 en CDI
Added by
brutus
Date added
View count
228
Comment count
0
Beoordeling
0,00 star(s) 0 ratings

Share this media

Back
Top