Hallo, Ik heb een probleempje ik ben er achter gekomen dat mijn HPI Savage niet schakelt er zitten 3 versnellingen op. Heeft iemand enig idee hoe dit gemaakt kan worden?? Je kan mij ook mailen op Lasvegas33@hotmail.com Bedankt!! MVGR. Vincent
kwestie van de motor goed afstellen en warmdraaien en daarna de 3bak afstellen. en ff zoeken op het forum, zijn vast meerdere draadjes met de zelfde vraag, en zo niet op de site van HPI kun je alles vinden. en ik neem aan dat je de manual er wel bij hebt. eerst de 1naar2 goed afstellen en daarna de 2naar3 natuurlijk. niet zomaar eraan lopen kloten.
van 1 naar 2 of 2 naar 3 ? maar de volgende tips. loopt de moter goed en maiximale toeren ? savage x serie versnellingsbak of de gewone ? als je de x serie hebt is het een stuk makkelijker. de bovenkant eraf en dan kun je het schakel gebeuren zo er uit halen. dan zie je aan de zijkant waarschijnlijk een zwarte schijf met 2 schroeven of een open gat. daar zit een allu schijf met een soort van armpje er in. in de zijkant van die schijf zitten 2 inbus stelboutjes. eentje recht op de as en een 'n beetje scheef. die scheve moet je hebben. helemaal indraaien en dan ongeveer 4 slagen uitdraaien. dan zit je aardig in de buurt. maar dit geldt voor 1 naar 2. van 2 naar 3 zal ongeveer hetzelfde werken maar hoe precies weet ik niet. heb ik nog nooit gedaan. maar voor je de bak verstelt zorg dat je zeker weet dat de moter optimaal loopt anders staat de bak waarschijnlijk verkeerd
Als je het rubbertje aan de zijkant van de bak eraf haalt, kom je er makkelijker en nog sneller bij ook... Gaat het hier om een 2 bak of een 3bak?
het gaat om de 3 bak zoals aangegeven in de startpost. als je de 1 naar 2 goed wilt krijgen moet je hem helemaal open maken en dan goed afstellen. als dit (hopelijk na niet teveel keer ) goed staat kun je de 2 naar 3 goed af gaan stellen.
Het gaat om een Savage X met een 5.9 motor en een 3 bak. In eerste instantie bleef hij in zijn 1 hangen (veel toeren), daarna ging er ook iets doorslippen, dus ik vermoed een probleem in de bak...wellicht gestripte tandwielen???
Maar gaat ie dan ook gewoon doorslippen??? En is dat ook op te lossen via het rubbertje aan de zijkant van de bak??? NB: Ik ben een leek op Savage gebied (maar dat wist Anko al) en Twan nog meer
slipper clutch afstellen !! helemaal vast draaien en dan 1/4 tot 1/3 slag terug draaien. dit is niet via het rubber afdekdopje te stellen. dit dopje is gewoon om de bak af te sluiten voor vuil
Even checken; 1.) Achter het rubberdopje in de versnellingsbak zit de imbus voor het afstellen van het schakelmoment(en). 2.) Waar zit dan de slipper clutch? En hoe kan ik hier makkelijk bij?
1) ja 2) aan het tandwiel dat op de versnellings bak zit zit een veertje en een moer. De moer helemaal tot op het einde draaien en dan een 1/4 slag terug uit draaien. je kan er niet naast kijken. grtz wouter
Wouter, bedankt...kunnen we eerst die slipper clutch proberen goed af te stellen en daarna de bak afstellen. Als ie dan nog raar blijft doen gaan we pas de bak eruit slopen Scheelt weer een hoop werk...bedankt voor de tips allemaal, ook namens Twan.
slipper clutch is dus al uitgelegd. maar voor de versnellingbak moet je wel goed opletten welke imbus je verdraaid. je hebt er namelijk 2. 1 recht op de as maar daar moet je afblijven de andere die iets scheef zit moet je hebben. als je er bij kunt is het het makkelijst om deze helemaal in te draaien en dan ongeveer 4 slagen uit te draaien. wel zorgen dat je een goede imbus sleutel hebt. niet die er standaard bij geleverd worden. die zijn geen fuck waard
bak er uit halen is niet nodig voor een x serie. gewoon de bovenste kap er af halen en dan kun je het schakel deel zo uit de bak halen
Ik heb het zelfde probleem gehad met mijn savage xl. Het probleem was dat de schroef waar mee je de versneling instelt was helemaal ingedraait. De oplosing: simpel gezegd de instel schroef er met 1/4 slagen er weer uit draaien. En nu schakelt mijn savage xl als een race auto. Groeten Dennis
