Kyosho fazer ?? goed begin????

hey!!
ik ben vandaag naar de modelbouw winkel geweest voor de fazer
toen bleek dat de Fw-06 met mercedens DTM body
in de aanbieding was voor 199,-
dus die heb ik genomen
alleen het starten lukt nog niet maar ik denk dat de glowstarter nog niet goed genoeg opgeladen is en dat komt wel hij ziet er in iedergeval SUPER uit!
als jullie nog tips hebben voor het gebruiken van de kyosho fw-06
dan hoor ik het graag ik weet ook niet of je het van te voren nog moet afstellen of dat het al goed is maar daar kom ik allemaal wel achter

 

Tip 1: Ga in het begin rijden op een plek zonder palen en stoepranden, dat scheelt je een hoop schade.
Tip 2: Koop een failsafe!
Tip 3: Goed inlopen, dan heb je veel lol van je auto.

 

failsave heb ik erbij gekocht
en al geinstalleert
nu wachten tot morgen tot me glowplug opgeladen is en dan inrijden
zijn daar nog bepaalde manieren voor? of gewoon langzaam heen en weer rijden tot ie goed in gereden is?

 

Je kunt deze methode gebruiken: inrijden-de-wot-methode-voor-brandstofmotoren-uitgelegd
Of even goed doorlezen wat er in de handleiding van je auto staat. Daar staat het inrijden specifiek in beschreven.
En lees ook deze sticky goed door: het-afstellen-van-een-carburateur-van-een-model-race-auto

En als je toch aan het lezen bent, eigenlijk de eerst 7 topics in dit forum.

 

Hmmm....
Het verhaal wat ik ken is dat licht bij biologische stoffen moluculen kan afbreken. Met name de olie gaat verkleuren en kan zijn eigenschappen verliezen.

 

Beste Beerend niet alleen de failsafe instaleren ook moet je deze instellen, doe je dit niet kan het allerlei problemen geven.
Veel plezier met je nieuwe aanwinst en laat ook maar eens horen hoe het gaat. Je hoeft niet met alleen vragen te komen maar ook met je bevindingen

 

:-Dja is ook zal ik doen ga er vandaag nog eens hard aan werken boekjes lezen enz...
maar ik ben er achtergekomen dat de glowstarter kapot is....
hij laad niet op terwijl ie nieuw is dus daar ga ik vandaag eventjes mee terug en hoppelijk komt het dan allemaal goed
en failsave afstellen???
heb hem er tussen gedaan en hij knippert dan is het goed toch????

 

Het heeft zin om de handleiding goed door te nemen. Als je de Engelse taal niet begrijpt doe je er verstandig aan om er iemand bij te halen die het wel kan lezen.
Een failsafe doet de servo naar een bep. stand terug vallen als het signaal weg valt, als die niet naar je auto geprogrammeerd is kan de huidige instelling wel het gas open trekken ipv. sluiten en je zou niet de eerste zijn.....
Testen kan je het door zonder de motor te starten de apparatuur aan te zetten en dan de zender uit te zetten.

 

Ik heb het bij mijn failsave (van Ansmann Racing) zo gedaan :

Failsave instellen :
- Zender aan.
- Auto/ontvanger uit.
- Auto/ontvanger aanzetten terwijl je de failsafe ingedrukt houdt.
- Failsafe loslaten (lampje gaat knipperen).
- Zender op de rem houden, tegelijk het knopje van de failsafe indrukken.
- De instelling voor de rem is nu opgeslagen.

Daarna kun je nog instellen of de failsafe moet reageren op een laag voltage:
- Druk je 1 keer : laag voltage is AAN op voltage 4,8 Volt (4 x AA penlites)
- Druk je 2 keer : laag voltage is AAN op voltage 6 Volt (6 volt humppack)
- Druk je 3 keer : laag voltage is UIT.

Heb je problemen bij volgas geven, dan zou het kunnen betekenen dat je batterij voltage hierdoor zo ver zakt (door de kracht die je servo gebruikt wellicht) dat de failsafe ingrijpt.

Je kunt dit proberen op te lossen door :
- Je gas/rem trim op je zender aan te passen (iets minder gas)
of
- Laag voltage signalering van je failsafe uitschakelen.

Maar lees ,net zoals Roelof zegt ,eerst maar eens de handleiding goed door. Misschien werkt die van jou net ff iets anders.

Succes !

 

Let wel even op! Bovenstaande instelling is volgens mij voor een Ansmann failsafe.
Andere merken kunnen een andere manier van instellen hebben, kijk daarvoor even in de manual.

Aan de andere kant lees ik dat de TS terug moet naar de winkel voor zijn gloeiplugdriver, als hij even zijn auto en failsafe meeneemt kunnen ze meteen even laten zien hoe het moet (mocht hij er zelf niet uitkomen).

En: zoals Roelof zegt, test de werking even! Gewoon auto aan, ontvanger aan, ontvanger uitschakelen dan moet de auto op de rem gaan.

 

Ik heb hem al geedit Mario ,was idd een Ansmann failsave.
En anders idd het hele spul mee naar de winkel voor ondesk hulp....

 

Auto aan dit is dus ontvanger en dan zender aan, zender weer uit zetten dan zou de auto moeten gaan remmen/neutraal stand (net wat je instelt)
@snellehenk: Wil niet als de leraar overkomen maar om misverstanden te verkomen

 

Haha, type foutje...had zeker mijn eerste koffie nog niet op!

 

Haha snellehenk z'n ansmann uitleg kom je ook telkens weer tegen

 

alles is gedaan heb hem al ingereden!
ging eerst nog langzaam voor de in loop van de motor daarna steeds wat harder nu 4tankjes gereden en hij rijd perfect!
alleen trilde het stangetje van de rem los dus ik kon ff niet remmen maar daar kwam ik gelukkig optijd achter heb hem vast gezet gaat niet meer los
ik zal vandaag of morgen even een filmpje en foto's posten is voor jullie ook weer leuk

 

Niet teveel haast met inrijden he...

 

nee heb hem rustig aan ingereden
heb gisteren me rechts achterbandje eraf gereden
dus heb gisteren nieuwe bandjes+velgjes gekocht
ik rijd nu op foam bandjes
rijd perfect
en ben al toe aan een nieuwe kap want ik reed perongeluk hard over een blikje....
en toen kwam ie los en ging ie over de kop gelukkig niet veel schade alleen is me voorkant van me kap nu scheef

 

Kap stuk, achterband kapot.. is nou niet echt wat ik versta onder rustig inrijden.....

 

Ik bedoel eigenlijk dat ie na 4 tankjes waarschijnlijk nog niet helemaal ingereden is. Als je niet goed de tijd neemt voor het inrijden zal het niet lang duren voor je motor versleten is. Weet je zeker dat je alle stickies bovenaan het forum goed gelezen hebt?

 

uhu maare ingereden is ie nu zeker heb er nu wel 11 tankjes mee gereden