Nieuwe Compass heli : 3D plus !!

Yo guys,

ik mag hier een compleet nieuwe heli voorstellen van Compass. De heli is nog in de finale testfase en ik heb één van de weinige testkits gekregen van Compass. Hieronder een mini bouwverslag van de nieuwe 3D PLUS !!

Naar Compass gewoonte komt het frame grotendeels voorgebouwd :





Het eerste wat ik op het frame gezet heb zijn de landingskids. Deze zijn niet meer zoals die van de Knight 3D maar naar het voorbeeld van de Atom 500 gemaakt :





Het volgende wat ik in de heli gebouwd heb is de motor. De motor heeft een kompleet nieuwe ophanging. In de enginemounts zijn rubbers voorzien die de trillingen moeten gaan tegenhouden en daardoor het schuimen in de fueltank ook tegengaan. Net zoals bij de Knight3D wordt de motor ook door een extra ring met dempingring op zijn plaats gehouden zie onderstaande foto :



Het monteren van de fan is volledig opnieuw ontworpen in vergelijking met de Knight 3D. De koelvinnen van de fan blazen nu naar beneden ipv naar boven bij de Knight3D, vandaar dat de motor een betere koeling zal gaan krijgen.



Het blok waarop de fan gemonteerd wordt is zo licht mogelijk gehouden om zoveel mogelijk aan gewicht te besparen. Het frame van de 3D Plus weegt 250 gram minder dan het frame van de K3D en dat is heel wat op een 50 size heli.



De fanmount met fan schuift gewoon over de motoras en wordt vastgezet met de moer van de motoras.





Eens dit gebeurd is kan de koppeling gemonteerd worden, deze wordt bovenaan de fan gemonteerd :







Hierna kan de motor gewoon in het frame gezet worden :







Hierna kan de inbouw van de servo's beginnen. Het verschil met de Knight 3D is dat de tailservo deze keer in het frame geplaatst wordt en niet zoals bij de K3D op de tailboom. Een verbetering vind ik omdat zo je servo niet smerig wordt van de olie en mooi beschermd onder de canopy zit. De servo's worden gemonteerd met spacers en dit omdat het frame enorm smal is. Hier een foto van de spacers (de bouten schroeven gewoon vast in het frame uitgenomen de bovenste cyclic servo, die wordt vastgezet met plastic nuts):







Net zoals bij de K3D komt de head reeds volledig geassembleerd in de doos, alleen moeten de bolts van de spindle nog gelocktite worden. De kop is er wat anders gaan uitzien dan de de kop van de K3D, de nieuwe head is gemaakt naar de head van de ATOM 500.



Dan voor het staartgedeelte, in tegenstelling tot de K3D komt de 3D Plus met een metal tailcase !!



De metal tailcase wordt op de tailboom gehouden dmv van 2 boutjes die je ofwel gewoon op de tailboom kan vastzetten, maar ik heb 2 gaatjes geboord in de tailboom zodat de boutjes mooi door de tailboom gaan en die vastgezet met locktite.





De tailfins zijn in carbon en worden net zoals de K3D gemonteerd op de tailboom :









Hierna kan de maingear geplaatst worden, simpel net zoals bij de K3D :





Net zoals bij de K3D zit er op de hoofdas een mast collar en deze moet bevestigd worden onder de bovenste bearingblok. Dus bij het plaatsen van de hoofdas vergeet je niet de mast collar te plaatsen en dan pas monteer je de maingear op de hoofdas. Dan zet je de Jesus bolt vast en eens dit gedaan duw je op de bovenkant van de hoofdas zodat de maingear helemaar naar beneden gedrukt wordt en dan kan je de mast collar vastzetten (uiteraard boutje met locktite vastzetten). In het frame is er een gaatje voorzien zodat je makkelijk die bout kan los- of vastzetten.





Hierna is het tijd om de swash en mixerarms en de kop op de hoofdas te plaatsen :





Dus de heli is zo goed als afgebouwd nu nog afstellen en de 3D Plus kan getest worden.
Dus eerst nog de links monteren :









En voilà :



Ik heb de heli afgesteld met 12 graden pitch zowel + als - en 8 graden cyclic pitch. Idle up 1 komt rond 1900 rpm en Idle up 2 bijna 2100 rpm.

Ik heb er reeds 3 vluchten opzitten met deze heli en ik moet zeggen deze voelt gewoon super. De K3D was al een stuk sneller dan de T-600 maar de 3D Plus slaat echt alles. Dit zal ook wel te maken hebben met het lagere startgewicht dankzij de gewichtsbesparing op het frame.

Hieronder reeds 2 vids : één van onze Belgische Team Pilot Jons Schelpe en één van de Zwitserse Team Pilot Dario Neuenschander.

Let wel dit is dus nog de testversie, maar naar ik vernomen heb van Compass zal er weinig of niks veranderd worden.

[media=youtube]huU9ge2s54Q[/media]

[media=youtube]TYKS5Qp7DsY[/media]

Enjoy,
grtz,
Dirk

 

En voilà,

nog een nieuw filmpje van Dario

I6GH4PFcKEw[/media] - AHS :Compass-Modell new 3D-Plus, Dario Neuenschwander


Grtz,
Dirk

 

nice

 

Strak, komt er ook een nieuwe elektro uit dan?

 

Hoi Bart,

er staat nog het één en ander op stapel voor Compass maar daar kan ik nu nog niks over kwijt !

Grtz,
Dirk

 

Dus elektro :-D

 

Maken ze vrijwel alles van strak carbon en aluminium en dan stop je er van die super lelijke grote plastic bladegrips op. Van mij mogen ze die kit €5 meer laten kosten zodat ook daar mooie alu gripjes op komen Ik vind de plus wel stukken mooier dan de andere Compass heli's met al die verschillende kleuren enz. Dit is gewoon een lekker strak geheel.

 

Hoi Chanq,

wat betreftd die bladegrips, tja smaken verschillen é, ik denk niet dat de bladegrips superveel gaan uitmaken op het uitzicht van je heli maar soit. Mikado heeft ook geen enkele heli met metalen bladhouders....

En bij de 3D Plus ga je maar enkele upgrades gaan hebben en dat zullen onder meer metalen bladhouders zijn

Grtz,
Dirk

 

Nog wat nieuws ivm de 3Dplus. De heli zal op officieel gereleased worden rond 15 November !!

Grtz,
Dirk

 

Hoi,

Wat zijn nu de wezelijke verschillen me bvb een Trex 600.
Ik zie niet echt grote verschillen met andere Heli's.
Materiaal keuze's, opstelling servo's...

Ziet er wel leuk uit.

 

Denk vooral het gewicht en CoG.

 

Moeten we dringend de Specs denk ik
Moeillijk iets over te vinden.

CoG:, dat vraagt een woordje uitleg!

 

Hey Claude,

wat wil je meer weten ?? Let wel de heli is nog steeds in de finale testfase, de heli die ik hier gebouwd heb is dus een testkit. Het feit is dat de kop van de Knight 3D Pro heel wat vinniger reageert dan de Align kop. De Knight is veel sneller op de cyclic dan de Align. De nieuwe 3Dplus wint nog eens 250 gram aan gewicht doordat er heel wat bespaard is door geen gebruik te maken van stacked frames.

Ik vlieg er nu mee en moet zeggen dat de heli superfel reageert, dit wordt echt een aanrader. Vliegtijd wordt ook wat langer dankzij het lagere startgewicht !

Grtz,
Dirk

 

CoG = Centre off Gravity = zwaartepunt.

Lijkt me dat dat voor elke heli op de hoofdas moet liggen. Enige variabele om mee te spelen: afstand van het C.O.G naar de kop... Hoe dichter bij de kop, hoe wendbaarder de heli.
(denk ik dan toch)

 

Daar kunnen we het voorlopig mee doen denk ik.
250gr is een hele hap.
Ik was Internet wat aan het afschuimen maar vond er
nog niet veel van terug.

 

Ja Claude,

da's een beetje logisch hoor dat je er nog niet zo veel van vindt, er zijn nl niet meer dan 10 testkits in omloop.

Op helifreak kan je er al wat over vinden.

De canopy die er bij gaat geleverd worden ziet er ook super uit.

Grtz,
Dirk

 

filmpjes zien er tof uit, mooi gevlogen!

 

Yo,

hier nog een foto van de 3Dplus met de nieuwe canopy !



Grtz,
Dirk

 

Yo iedereen,

hier is een video van de nieuwe Compass 3Dplus in handen van USA Team Pilot David Ketelhut, enjoy !

5I-bHOPxKzM[/media] - Compass 3D Plus 2

Grtz,
Dirk

 

Hoi,

Prachtige heli moet ik zeggen. de vorm van de canopy is geweldig.
In 1 van de post lees ik dat hij vandaag zou worden voorgesteld,
is dat ook zo of zullen we nog wat meer geduld moeten hebben?

Is er ook al geweten waar hij te verkrijgen zal zijn en eventueel
bij ons verkocht zal worden? En Mss al een richtprijs?

mvg tim