Motor inlopen - geniaal !!

Voor m'n werk reis ik regelmatig naar het verre oosten. Aangezien ik afgelopen keer op zondag aan kwam in Bangkok, heb ik mijn nieuwe Evolva M3 Evo meegenomen, om op zondagmiddag / avond te rijden op het RC Addict circuit, en mijn nieuwe 35+ in te lopen.

Normaalgesproken is het nogal irritant, zo'n stationair draaiende motor in de pits, en iedereen kent wel het bijbehorende oliespoor op de sleuteltafels.

Daar hadden ze een heel handig trucje voor.





Resultaat: Je hoort je motorgeluid nauwelijks meer en de overtollige olie wordt keurig opgevangen ... geniaal toch ...

 

Echt een geniale oplossing!

 

Hoe heerlijk simpel en verschrikkelijk doeltreffend

M.v.g. Mark

 

Handig, moest eerst kijken wat er zo bijzonder was

 

Geniaal inderdaad! Zo kan ik thuis ook makkelijker de boel proefdraaien voor ik ga rijden; Een paar stukken spons in de fles en niemand hoort nog iets
Jakko

 

ik zit niet in de auto-modelbouw, maar zou toch willen weten wat er zo bijzonder is aan de opstelling, want ik zie het niet

 

geeft neit, ik heb ook ff moeten kijken
de uitlaat steekt in die jerrycan, waardoor je minder geluid hoort de olie die eruit komt omdat je bij inlopen de motor heel rijk zet word zo opgevangen in de jerrycan

 

okidoki, en in de jerrycan zit dan nog geluiddempend materiaal ofso??

 

nou dat is nieuws van wereld formaat !!!!!
dat gebruik ik reeds enkele jaren als ik een nitro auto wil laten (in) lopen.

een dikke slang aan je uitlaat en dan het geen je gebruikt voor de olie op te vangen uit het raam hangen.

ik zou er wel een dop op doen met een gaatje er in zodat de gassen er wel uit kunnen

maar als julie het nog niet kenden heb je toch wat geleerd.

 

is indd wel een mooi systeem en heel erg simpel maar dat is meestal als iets goed werkt is het meestal vrij simpel

 

Als je goed kijkt zit er geen dop op Marc

 

kijk das pas een demper!

 

Idee voor de EFRA????

 

Het is zo simpel en zo doeltreffend inderdaad ... vandaar geniaal ... maar ik had het nog nooit eerder gezien ... ik ga het in elk geval dit jaar bij de AMCA introduceren door 1 of 2 lege brandstofcans in de paddock beschikbaar te stellen ... Tenslotte hebben alle startboxen ongeveer dezelfde hoogte en de uitlaten op de auto's ook.

 

voor gebruikt met een start kist ::

gewoon een pvc pijp aan de zijkant van je kist maken met een stuk keukenrol oid er in.
geeft geen oplossing voor de gassen maar wel voor de olie natuurlijk.
en voor de gassen is natuurlijk ook zo iets bedacht mocht het nodig zijn
en dan het uitlaat pijpje natuurlijk wel bij het pvc buisje houden tijdens het lopen.

maar ik sta er toch echt van te kijken dat julie dit niet wisten.

ik neem aan dat het gebruik van een koelvin uit een oude comp of zo wel bekend is ??

 

Wij laten onze motoren altijd buiten inlopen, dus voor de afvoer van de gassen hoeven wij ons niet druk te maken

M.v.g. Mark

 

Misschien is het ook iets voor onze club. (MBC de Sluis) Nu zijn soms de tafels vuil van de olie. En kan een blik hiervoor opgeborgen worden bij de schakelkast en de luchtslang. Ik zal dit als onderwerp eens op donderdagavond aanhangig maken.

 

En toch heeft jouw "oplossing" een groot nadeel. Jij gebruikt een slang terwijl degene op de foto's gewoon de uitlaat direct in een jerrycan laat hangen.
Het feit dat jij een slang tussen uitlaat en jerrycan gebruikt, zal ervoor zorgen dat er net nog meer olie in de slang blijft zitten en na verloop van tijd je uitlaat misschien vol smurrie gaat zitten.
Het idee is mooi, maar het is het toch nét niet.
Hetgene er in de startpost beschreven wordt is een betere oplossing aangezien je niet met extra slangetjes moet werken.

 

Leuk idee, volgende keer als ik een motor laat inlopen (voor mezelf of voor iemand anders) ga ik zeker eens kijken of ik ergens een kleine jerrycan heb liggen. We zullen vast wel een kannetje met antivries ergens hebben staan die bijna leeg is

 

Nooit eerder aangedacht inderdaad mooi oplossing bedankt voor het delen.