Vapextech Instant vs. Sanyo Eneloop

Topictitel zegt het al...

Heeft iemand ervaring met de AA batterijen van Vapextech (met name de Instant) ten opzichte van de Sanyo Eneloop ?

Beide hebben dezelfde eigenschappen als ik het goed begrijp.

 

Dan past deze mischien ook in het rijtje?
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy AA LSD 2200mah Low Self Discharge (ready to use) $1.29)

 

Die mag natuurlijk in het rijtje...

Heb goede ervaringen met Vapextech alleen is dat instant nieuw voor me, het gaat mij erom of het echt aanzienlijk verschil is qua discharge ten opzichte van de normale nimh batterijen.

 

Niemand ?

 

Geen ervaringen met de Vapextech, maar zo te zien zijn die 3 eur het stuk en de Sanyos 2 eur.
En van de Sanyos weet ik dat ze goed zijn, makkelijk kiezen dus

Zo goed zijn mijn ervaring met Vapextech niet (meer), de eerste AA's die ik van ze had waren goed. De AA's van de 2de bestelling liepen behoorlijk hard leeg, ik koop nu alleen nog maar Eneloops ook al is de capaciteit iets minder.

 

Ik heb ze inmiddels ontvangen en in mijn fotocamera in gebruik genomen en lijken de specs ongeveer waar te maken.
Dit in tegenstelling met de 2300mA aldi penlites die aan veel zelfontlading leiden en slechts ongeveer 1000mA presteren.

 

Dan horen deze ook in het rijtje thuis:

eBay verkoper: itl-e: low self-discharge, Consumentenelektronica objecten op eBay.nl

Nog geen ervaring mee.

 

Slechts 1000mA presteren? Wij gebruiken ze in alle zenders hier thuis en ze doen het echt super. Ik geloof dat ze zelfts bij het TV programma Radar als besten werden getest, tegenover de batterijen van Duracell enzo.
Ben wel benieuwd waar je jouw informatie op baseert

 

inderdaad, die batterijen van de Aldi werken ook bij mij in een fototoestel beter dan andere (Hema, duracell,etc) Eneloops nog niet getest, wel in een vliegtuig gehad en bevallen erg goed.

Vapextech heb ik geen ervaring mee.

 

mijn aldi accu's (de gewone niet de lagezelfontlaadversie als ze die al hebben), hebben een capaciteit van 2000mah.

getest op een memorex pro1 geniux lader.





memorex en GP lage zelfontlaad accu's van 2000-2100mah presteren ook effectief deze waardes.
eneloops heb ik niet maar die zullen wel even goed zijn.

 

Het probleem is niet de capaciteit , die hebben alle wel.

Gewone Ni-Mh zijn na 3 weken bijna leeg gelopen , in een foto apparaat of zender/ontvanger hem je dan als je hem niet oplaad een probleem .
Zender/ontvanger moet je dus altijd eerst vol laden als je de andere dag wil vliegen .

De eneloops (die ik gebruik) kan je na een half jaar ook nog gebruiken zonder eerst te moeten naladen.

Mijn zender houd het z,n 3 vliegweekenden uit zonder naladen.

Mvg Johan

 

Moderne Ni-hm's lopen nauwelijks meer leeg.
In mijn kisten de laatste 3 jaar altijd alleen maar ni-hms gebruikt en daar ging na twee weken alleen maar datgene in wat ik er uit gevlogen had.
Mijn zender , waar nog steeds ni-hm inzit, laat ook nauwelijks achteruitgang zien van het "liggen".
hetzelfde geldt voor de rc wagens van mijn zoontje....

En laden moet je toch na een dag/weekend vliegen...

 

ik gebruik zelf sanyo's.
en moet zeggen prima dingen.
kan teminste mijn camera pakken en foto's maken.
dat is vaak anders geweest.

dan pakte ik mijn cam en zet hem aan geen probleem.
maar toen gebruikte ik de zoom en poef de melding "Vervang de baterijen"

ik heb meerdere merken ni-hm baterijen geprobeerd.
maar lopen allemaal leeg.

met het merk Vapextech heb ik geen ervaring.


Gr, Leon.

 

Heb je een meter in je model die dat registreert wat je verbruikt .

Je kan anders nooit weten wat er is verbruikt en wat er door zelf ontlading is weg gegaan .

En als je tegenwoordig een 2700 Ni-Mh paket in stopt heb je genoeg voor de zelfontlading over .

Wij vlogen vroeger met Ni-Cd 500 mah (knopfzellen) een hele dag .


Mvg Johan

 

Er gaat na een dag vliegen (5 tot 6 vluchten) en 2 tot 3 weken "liggen" gemiddeld 350 tot 400 mha in. Dat geeft duidelijk aan dat deze accu's dus niet in drie weken leeglopen.
De ni-mh accu's in de auto;s van mijn zoontle staan ook weken ongebruikt...geen enkel probleem mee. Mijn zender zelfde verhaal.

 

Ik heb bij het berenvliegen in Weert een heleboel gevlogen (niet zoveel als Frank , die was 2,5 liter kwijt) en daar bij maar 601 mah kunnen bijladen.

Daar bij word tussen het laden van de beren de zender/ontvanger niet uitgedaan , alleen de zenoah word kort uitgedaan uit veiligheid voor iedereen.

Model Piper 2,45 span met Zenoah en 6 servo,s van 7kg trekkracht .

Ik heb hier ook nog sanyo,s 2700 liggen waar ik maar 600 mah in krijg als ze leeg zijn .
Als ik die ontlaad met 2A zijn ze in 15 min leeg , rijp voor de kliko dus .

De veelvliegers op de club vliegen alle op Eneloop , en in de zender en in het model.

Mvg Johan

 

Tja......dat laatste is uiteraard geen argument..

Feit is dat moderne ni-mh accu's nauwelijks verlies hebben door te liggen als je hebt hebt over weken.......

Aanvulling...het voordeel van eneloops is mij niet duidelijk voor veelvliegers....iedereen laadt zijn ontvanger accu voor het vliegen...veelvliegers laden dus sowieso elk weekend/vliegdag en hebben al helemaal geen last van zelfontlading........

 

De veelvliegers met Eneloop laden zo alle 3 weken een keertje de zender .:rolling:

En 2 weekenden is het ook makkelijk te doen met Eneloop voor de ontvanger .

Mvg Johan

 

jaja, maar dat doet dus niemand...vorig weekend nog nagevraagd....
vliegen=laden....zo leren we het de beginners ook....

 

Moet je de familie Manders maar eens vragen .

Mvg Johan