Ik zit al een poosje in de rc hobby wereld maar dan met auto,s. Nu wil ik een overstap maken naar de heli wereld. Echter er word met zoveel uitdrukkingen geroepen dat ik het niet meer weet . Ik er ergens iets waar die uitdrukkingen staan met de nederlandse benamingen er bij?? Oja een heli is al onderweg en zal in de loop van de week wel binnen komen.
fijn dat je je ook aan helivliegen waagt! heb je al wat gesimmed? Want anders zal je eerste vlucht ongeveer 6 seconden duren.. Wat voor heli heb je gekocht? en kan iemand samen met je bouwen? over welke uitdrukkingen heb je het bv?
Ja ik heb al op een sim gevlogen en dat gaat al aardig goed. Ik heb een Arttech shark gekocht dit is niet direct het neusje van de zalm. Maar om te leren vliegen moet dit wel eerst voldoende zijn hoop ik. Uiteraard heb ik er direct ook een training kruis bij besteld. En als ik het een beetje onder de knie heb kan ik altijd verder kijken. Met benamingen bedoel ik bv wat is pitch??? En zo zijn er nog wel meer uitdrukkingen waar ik niet uit kom.
pitch is je hoek van je bladen. die is + om te stijgen en - om te dalen of om op de kop te vliegen. is dus linkerstick verticaal bewegen
Uhm, ik wil je niet ontmoedigen, maar ik denk dat je het een beetje onderschat hebt door meteen een 6 kanaals helicopter te kopen. Bij deze raad ik je in ieder geval aan éérst op de simulator écht te leren vliegen. Dus eerst hoveren (dat is meestal niet zo realistisch ten opzichte van het echte werk helaas, dus dat gaat in het begin de meeste tijd kosten te leren). Dan wellicht wat rondvliegen. In ieder geval moet je net zo lang met de simulator aan de haal totdat je rondjes kunt vliegen, zonder te crashen. Het liefste ook nog zodanig dat jij bepaald waar de heli heen gaat etc. Iedere crash in de simulator, betekent namelijk schade in het echt en zeker met die Shark zal het niet zo eenvoudig zijn zo uit het niets te beginnen. Het is nl. niet bepaald een beginners helicopter. Wanneer je met voldoende geduld en rust gaat beginnen moet het mogelijk zijn, maar ik raad het wel altijd af al meteen met een collective pitch te beginnen. Wellicht zegt die term je niets, maar dat staat voor het kunnen draaien van de bladen om zo een positieve of negatieve hoek te krijgen. Uiteraard om zodoende de helicopter te doen stijgen of dalen. Grootste voordeel daarvan is dat de heli minder op de wind zweeft en op z'n kop kan vliegen (zgn. 3D vliegen). Allemaal niet zo belangrijk voor een beginner, maar vermijd wel de idle-up switch te gebruiken. Die zorgt er namelijk voor dat je op maximale snelheid gaat vliegen en met je gas stick de hoek van de bladen bestuurt. Leuk voor 3D en het meer geadvanceerde werk. Maar een dooddoener voor een beginner die niet weet wat ze moeten verwachten. Meestal is het een schakelaar op de schouders van je zender. Verder is het zaak goed de handleiding te lezen. Daar staat echter meestal niet in hoe te beginnen wanneer je nog lerende bent. Succes.
