WK f3j frankrijk

Heeft dit echt zoveel veranderd ?? Ok, de fijn-opdeling is wat anders geworden maar land je een meter bij je doel vandaan krijg je nog altijd 95 punten ....
Dat, dat niet genoeg is, is overigens ook duidelijk.
Die opdeling bij het landen (per 20 cm meen ik) is mijns inziens wel een stuk eerlijker als die tijden noteren per 0.1 sec. Een wat (al dan niet opzettelijke) snellere of langzamere tijdwaarnemer kost je zo een paar punten terwijl 45 centimeter echt wel 45 centimeter is.......

 

Ja, je hebt met het huidige reglement 25 keer minder oppervlak voor de 100 landpunten.

 

Ok; met je eens. Maar die fijn-opdeling is toch niet echt verkeerd......

 

eh van 100cm naar 20cm is volgens mij 5x minder???
en met oppervlakte is het 10x minder???

de rest is er flink op vooruit gegaan(qua vliegen/scherpte)
gewoon vol vliegen zit er niet meer in...
het leuke was ook nog met die korte 1sec start van joe dat joe nieteens de 1000 had:rolling:

gr.les

 

Heb ik wat gemist dan; dat gebeurde toch in ronde 12 (reflight) en was degelijk een duizender....................

 

ja maar ik heb het over zijn eerste start in de fly-off, die was ook zo kort alleen toen was hij 1-2 sec te vroeg binnen.
want dat filmpje is ook van de fly-off.

 

Vond deze getalletjes nog bij de buren. Laat precies zien waar je een F3J wedstrijd vandaag de dag mee wint. Oefenstof dus



Grappig trouwens jou opmerking over Joe. Met een 57.9 scoor je inderdaad geen 1000 Moet je maar beter landen want die zat er minimaal 40 cm naast .....

 

ja klopt die eerste lag hij niet dicht genoeg op het doel, zelfs dan had hij nog geen 1000.
grappig dat je met 6x (of5x) 14:65 ( in nederland een toptijd) dat je hier dan gewoon 6-7e wordt

 

Ongelofelijk, wat een resultaten. Normaliter volg ik de F3J niet zo, maar dit is wel opmerkelijk. Wat een tijden en punten, bijzonder!

Groet,
Gerben

 

je durft als gewone hobby pilot niemeer aan een wedstrijd deelnemen...
ook de stress zou me te groot worden.

 

Gelukkig .............

......zit er een grens aan dat wat mogelijk is, langer dan 10 minuten en meer dan 100 landing punten kun je niet halen.

Het gaat erom hoe vaak je zo dicht mogelijk bij dit optimum kunt komen.

We zullen dit weekeind op de Hollandglide zien of dat ook met Nederlandse weersomstandigheden kan.

 

ehm ehm... succes

 

Hi Karel,

Bedoel je dan dat ze in Frankrijk andere lucht of andere thermiek hebben ........ ??????????

 

Niet dat ....

........ik er zelf geweest ben, maar het Jura gebied stond al bekend als "thermiekrijk" van eerdere wedstrijden.

In nederland hebben we toch een iets ander klimaat dan in de Jura, meer wind, een andere bodem structuur en vooral wat platter.

Zoals in de vele beschouwingen van deze WK te lezen is moet je natuurlijk ook wel zeker zijn van je zaak wil je een een korte start met misschien maar 40 meter hoogte aandurven. Vind je niet binnen pakweg 1 minuut een thermiekbel, dan wordt het wel lastig kan ik je zeggen.

 

Hi Karel,

Zelf ken ik dat gebied vrij goed (en er zijn wel meer plaatsen waar ik redelijk wat "thermiekwedstrijden" gevlogen heb)

Het enige wat in Nederland anders is, is het feit dat wij gemiddeld gezien met een tikje meer wind vliegen. Dat belletje pakken op 40 meter is dan wat moeilijker omdat het simpelweg sneller voor bij is !

Bodemstructuur en dergelijke spelen veel minder een rol; wat ik wel zag was dat er op dat specifieke terreein her en der nogal wat bomen en rijen met struiken aanwezig waren. Dat zijn natuurlijk mooie plekjes om ff boven te gaan hangen.

Maar los hiervan staat dat de internationale standaard in F3J ergggggggg hoog is.

 

het oppervlakte gaat kwadratisch met de diameter, dus 25 x minder oppervlak.

Oppervlak van een cirkel is 1/4* pi * d^2.

Bas

 

man , daar houd ik me niet mee bezig kvind t gewoon leuk om naar het hele F3J gebeuren te kijken

 

oke oke

beter gezegt niet buiten een straal van 20cm landen

 

hier is een verslag van de WK te vinden: http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2010/RCSD-2010-10.pdf

Bas

 

Bedankt voor het melden.
Altijd leuk om te lezen.