Algemeen 1/8 brushless buggy topic

Zit er aan te denken om een neu castle 1518 1y, 1800kv in de mbx5 te steken.
Of zal dit te gek zijn en beter bij de 1512 1800 houden en de 1518 in een truggy steken?

 

1512 in buggy
1518 of 1520 in truggy

 

okay die dude is NUTS maar wel propps dat hij het gedaan heeft...

hij moet ook nodig zijn wielen eens balanceren....

 

en misschien z'n banden beter tapen

 

banden niet tapen levert meer speed op dus dat is in zijn voordeel...

 

ja totdat ze klappen.
Meer speed en minder controle. Is maar wat je belangrijk vind he

 

Idd

 

hey mijn banden zijn zwaar getaped HIJ vind het kennelijk niet boeiend...

 

Goede buggy banden hoef je niet te tapen als je onder 70km/h blijft

 

Voor racen wordt er vaak niet getaped.

Wil je speedruns doen dan is er inderdaad de afweging : tapen vs niet tapen. Niet tapen heb je balooning en zul je sneller gaan, maar tevens zul je minder contact met het wegdek hebben. Met tapen zul je theoretisch gezien langzamer gaan, maar door het beter contact krijg je de power beter aan de grond en zul je in de praktijk vaak sneller gaan.

Bij speedruns harder dan 100kmph of zo raad ik toen zeker tapen / foams aan omdat wanneer je met 100kmph aan het baloonen bent je een olifant op rolschaatsen bestuurd.

 

Ofna heeft belted buggy (straat)banden. Die ga ik eens proberen. Tapen is leuk maar het kan ook loskomen en dan ben je verder van huis als je je band gelijmd hebt.
Over dat je sneller rijdt met balooning denk ik: dat is goedpraten. Als je sneller wil moet je hoger gearen en als dat niet lukt moet je een dikkere motor nemen die die gearing wel aankan.
Ik heb een keer met ongetapete bandjes een speedrun gedaan maar de auto dweilde alle kanten op. Een oneffenheid in de weg is meteen fataal.

 

Ballonen is net een versnelling in jouw auto

 

hoi,

ik heb een nieuwe spur gekocht nu wil ik die gaan monteren maar dan zie ik dat het tandwiel niet hetzelfde is. Je hebt zeg maar het tandwiel door het tandwiel gaat een drivejoint en die zit vast op een tandwiel binnen in me diff. nu is het probleem dat er in de binnenkant een uitsparing zit voor een klein O ringetje. maar in dit nieuwe tandwiel is dat zo klein dat er bijna geen O ringetje tussen past. is het erg als dat er niet tussen zit. diff is met 5k olie gevuld.

 

Terug naar de winkel!
En neem deze x je auto mee!

 

ik vraag alleen of dat O ringetje er tussen moet. of ie anders gaat lekken ja of nee.

 

rubber ringetje "just for the fun" ertusssen ? Of omdat het mooi staat ? Denk het niet, he. Doel van een rubber O-ring is toch meestal het tegen houden van vloeistof ? Dus kan je er wel van op aan dat zonder ringetje je een lekkende diff krijgt.

+1 wat Gies zegt, rapido terug naar de winkel en de juiste spur scoren !!

 

oké, en nee geen nieuwe spur alleen een andere O ringetje.

 

hoe lang moet dat rode threadlock eigenlijk drogen 24uur ofzo iets.

 

mischien moet je eens op het etiket kijken staat er vast op...