een duikboot maken

Hallo allemaal.

Ik wil graag een duikboot bouwen.
Dat ga ik doen met een goede vriend.
We willen die duikboot samen maken.
Onze duikboot moet 80 cm groot worden.
4 kanalen hebben.
Een voor de ballasttanks.
Een voor de aandrijving.
Een voor de hoogteroeren.
Die zullen gezamelijk worden bestuurd.
En ook een voor het roer natuurlijk.
Die duikboot willen we van metaal maken.
we hebben nog geen idee welk metaalsoort we willen gebruiken.
Ook graag zouden we willen weten hoeveel dat moet kunnen kosten en wat we voor motoren nodig hebben.
Ik dacht op zich dat we 4 servomotoren nodig zouden hebben voor de hoogteroeren.
en een servomotor voor het roer.
een (of meerdere) pomp(en) voor de ballasttanks.
twee gewone motoren voor de aandrijving.
deze onderzeeboot zou uiteindelijk uit een rc vliegtuig worden gegooid.
daarom ook die stabilisatietanks met lucht.
er zit ook een voorkoepel in omdat we ook ooit een camera erin willen zetten.
we hebben ook nog geen goed idee hoe we een deksel drukbestendig waterdicht af kunnen sluiten.
en hoe we de assen allemaal waterdicht af kunnen sluiten.
wat we wel weten is dat als je een zender hebt tussen de 40 mhz en de 27mhz dat dat moet werken.
zouden jullie (opbouwende) krietiek over mijn eerste schets kunnen geven?

 

Groot!

Uit een RC vliegtuig dumpen?
Moet vast een groot vliegtuig worden om een metalen duikboot mee te nemen.

Publiceer je de foto's? Ben zoooow benieuwd naar dit project!!

Succes....

 

Waar is die schets?
Hoe groot wordt dat vliegtuig wel niet?

Hein

 

Die zitten ver in dromenland.
Wie maakt die twee wakker!!!!!!!!!!?????????????

Hans

 

Ik geloof dat wij al vaker leuke ideeën heb gehoord.
Dus ik wil die tekeningen wel zien.

Verder zou ik het doel van een sub uit een vliegtuig gooien willen weten.
Ik ben al blij dat mijn boot droog van binnen blijft met gewoon in het water zetten laat staan dat ik hem van een hoogte in het water knikker.

Dat bootje zal een flinke klap maken op het water en dan nog te denken wat de roeren voor hun kiezen krijgen. (pantserstaal of titanium lijkt mij een goede keuze. Kost wel wat maar dan heb je wel wat)
ik weet even de kiloprijs van titanium niet uit mijn hoofd.

 

dit is mijn allereerste schets.
ik heb nog meer schetsen maar die zijn niet veel beter uit de scanner gekomen.
en ik zal zeker foto's maken.
en hoe dan ook we gaan dit project doorzetten.
de romp wort met een forseermachine gemaakt.
dat vliegtuig gaan we waarschijnlijk ook laten zitten.
en als we het zouden doen dan dan versterken we hem gewoon.
nou ja, gewoon.
maar wat voor assen heb ik nodig?
weet iemand dat toevallig?
en wat voor motoren?

 

the spaceshuttle flies on dreams, not on fuel

ik krijg die bouwtekening er niet op.

 

Beste "Blipman",

de spaceshuttle vliegt niet alleen "on dreams", maar ook op basis van natuurkundige wetten. En dat geldt net zo goed voor onderzeeboten. Als je van die wetten enige kennis zou hebben (wat niet zo lijkt te zijn) zou je weten dat het antwoord op je simpele vraag welke motoren je nodig hebt van héél veel factoren afhankelijk is.

Ik vind je jeugdige overmoed en enthousiasme echt hartstikke mooi (de meeste mensen raken die in de loop der jaren jammer genoeg kwijt), maar ik durf er zo een paar miljoen op te zetten dat je project finaal mislukt als je op deze manier verdergaat. Mijn advies: verdiep je eerst eens in die basale natuurwetten en de praktische problemen van de onderzeebootbouw. Lees eens wat vakliteratuur en vooral: spit dit forum eens heel goed door. Hou daarna je plannen nog eens tegen het licht en kom dan vooral terug op dit forum.

Iedereen is hier heel bereidwillig, maar we hebben al heel wat luchtkasteelbouwers zien opkomen en afdruipen. En dat is jammer, want het is een prachtige hobby!


Tot ziens,

Rob

 

ik weet dat het een gigantisch project is en dat het meer dan een jaar gaat kosten.
ik wil alleen weten of jullie enige ervaring hebben met goed werkende duurzame motoren.
ik weet redelijk wat over techniek, en wat ik niet weet ga ik na.
zo moet de ballasttank groot zijn omdat hij anders veel te zwaar word.
dan kan een vliegtuig hem niet meer dragen.
en natuurlijk zullen we hem niet van een gigantische hoogte laten vallen.
we laten hem misschien niet eens vallen en landen op het water.
dat zou waarschijnlijk fataal zijn.
we zitten nu ook te berekenen wat de inhoud word zodat we het gewicht kunnen weten wat hij nodig heeft om te duiken.
als je de ballasttanks groot maakt dan kan hij lichter zijn en hoeft het vliegtuig niet veel te tillen.

ik heb een ontwerp gemaakt dat de impact van de val op de schroef kan verkleinen.
de bouwtekeningen van de onderzeër staan op mijn profiel.
al zijn ze ingescand niet echt leesbaar.
dit is noch niet het definitieve ontwerp.
en ik weet dat de pomp voor de ballasttanks ontbreekt.
over 7 dagen kan ik hier foto's neerzetten.
nu staan ze allemaal in mijn profiel.

we hebben het getest en die schroef werkt.

 

Nou, misschien dat het aan je manier van formuleren ligt, zoals bijvoorbeeld "als je de ballasttanks groot maakt dan kan hij lichter zijn", maar ik krijg niet de indruk uit je reactie dat de strekking van mijn verhaal bij je overkomt.

Jammer. Ik wens je heel veel succes, maar dit is mijn laatste reactie geweest. Ik haak af, want dit vind ik zonde van mijn tijd en moeite.

Saluut,

Rob

 

waarschijnlijk kan ik gewoon dingen niet goed formuleren.
wat ik bedoelde is dat hij voor het vervoer licht moet zijn.
dat betekent dus dat je het gewicht moet kunnen veranderen.
dat doe je met ballasttanks.
dus als je grotere ballasttanks hebt kan hij nog zwaarder worden.
en dat betekent dat hij heel licht kan zijn zonder gevulde ballasttanks.
dat bedoelde ik te zeggen.
en nog even over het doorlichten van mijn ontwerp.
het staat bij mijn account in mijn fotoalbum omdat ik pas na 7 dagen een foto mag posten.
ik ben ook hier gekomen omdat hier mensen zijn die mijn ontwerp krietisch kunnen doorlichten.
ik ga ook een nieuwe maken met veel verbeteringen.
en in eerste instantie gaat het erom dat hij kan drijven.
ten tweede dat hij kan zinken.
en ten derde dat hij weer kan drijven.
en dan mischien nog dat hij uit een vliegtuig gedropt kan worden.
het kan geen kwaat om met het vierde punt rekening te houden tijdens het ontwerpen.

alleen zoek ik noch van die waterdichte assen.
of een manier om ze waterdicht te maken.
dus als iemand dat zou weten heel, erg bedankt.

groetjes,
sjoerd

 

voor as afsluiters even zoeken bij norbert.

http://modelluboot.de/

 

hallo


je schroef is gewoon een klapschroef wat in de vliegtuigen ook gebruikt wordt
zonder vergrendeling voor een boot waardeloos
al die uitstekende delen op je plan ???????
2 duikroeren van 12 cm² zijn voldoende om een 1.75 m lang model perfect onder water te sturen

zet je ze in V naar onder heb je een V tail en kan je zonder richting roer ook nog de bocht om (grote bocht)


grote balast tanks ?????? om een model lichter te maken
maak dan je model kleiner dan kom je met een kleine tank ook toe

zoals reeds eerder aangegeven lees eens eerst hier op het forum wat meer door
hoe meer rommel er aan een duikboot naar buiten steekt hoe meer wrijving je onder water gaat hebben

je zit met lucht roeren en prop tekeningen en dat moet door water heen gaan ??????wat vele male dikker is van consistentie
je hebt je eerste boot nog niet klaar en wil reeds een tweede gaan ontwerpen ???
je hebt nog steeds geen oplossing gevonden voor een water dichte as
wat ga je dan als oplossing nodig hebben voor je stuur stangen en andere doorvoeren
en je moet er ook nog in kunnen om er iets aan te herstellen

dit is weer zo een onzin topic dat een vroege dood gaat sterven

groetjes raf

 

idd Raf, dit is typisch weer z'n topic zoals de zelfbouw één-mans duikboten.

Hans

 

Ik denk dat sjoerd te veel boeken van "JULES VERNE"heeft gelezen nu ik zijn tekenontwerp heb bekeken.Ik kan er HOM nog KUIT van maken.

Toch waardeer ik dat hij dit ,voor een 14 jarige,op het forum heeft geplaatst ,maar ik zou eerst het forum eens goed doornemen en dan een ontwerp maken met de nodige vragen.

Gr.Joop

 

Zullen er niet meer zijn die op deze leeftijd "leeftijd hierover gefantaseerd" hebben ??

Dacht het wel hë

Gr.Rob

 

Hoi Sjoerd,

Met wat Joop schrijft ben ik het helemaal eens. Je moet gewoon doorgaan. Echter, zou je eerst eens de wet van Archimedes heel goed moeten lezen en proberen te begrijpen, dan weet je precies waarvoor een ballasttank dient in een onderzeeboot en hoe groot de inhoud moet zijn bij het type onderzeeboot van jouw keuze.

Als je meer vragen hebt, kun je mij ook een pb sturen.

met vriendelijke groet,

Paul

 

Het idee is niet nieuw. In 1934 was er in de Sovjetunie een militaire kadet(Dzerzhinzkiy Ushakov) die een radicaal idee had. Combineer een vliegtuig met een onderzeeër, zodat je op grotere afstand kon verkennen het vliegtuig, veilige afstand (buiten zicht!) op het water laten landen en vervolgens in hinderlaag onder water laten wachten tot het doel binnen schoots afstand was en vervolgens de 2 meegevoerde torpedo's afvuren. Hierna was het zaak om zo snel mogelijk op te stijgen en weg te vliegen. Google eens op Ushakov LPL.

Het zal niemand verbazen dat dit idee na enige tijd de prullenbak ging omdat het zelfs voor de toenmalige Sovjetleiders te gek was, en dat wil wat zeggen.

Nu was de LPL een ander concept dan hetgeen onze jonge onderzoeker voor staat dus misschien dat dit gaat werken....

 

ik weet wat een onderzeeboot is.
dit was mijn eerste tekening erover.
ik heb hem op dit forum gezet zodat ik ook meningen van anderen kan horen.
en het klopt, er zit geen enkele kap op om hem open te maken.
maar ik maak hen nog steeds zo groot omdat ik dan beter de dingen kan installeren.
ben nu ideën aan het opdoen voor een beter ontwerp.
ga de duikroeren verklijnen.
en als jullie misschien gezien hebben zitten de duikroeren ook maar aan een punt vast aan de boot.
via de servomotor.
wat betreft het waterdichtmaken van de assen, heel erg bedankt voor de tip.
en nog steeds ga ik ervoor om hem eerst onder water te laten varen en dan misschien, heel mischien laten vliegen.

 

Volgens mij zag ik vorige week Rob Lansbergen zijn sea wolf met een mooie boog in het water gooien!

Freek