Wat ik me al een tijdje afvraag is het volgende: Een 3 ch. of 3,5 ch. ( zoals bijv. Syma s107 ) maakt de bochten vrijwel horizontaal. Als je nu een 4 ch. coaxiaal heb zoals de lama's maakt deze dan de bochten schuiner zoals een echte heli of blijft tie dan ook horizontaal hangen omdat het een coax is ? Geldt dit dan ook voor en 4ch. Chinook ? Als dit niet zo is kom ik uit op een 4 CH. FP, deze zou toch wel kunnen wat ik wil zien. Op de meeste filmpjes gaat alles zo hard dat ik het niet kan zien. Heeft er mogelijk iemand in de buurt van bergen op zoom een lama voor binnen of een FP voor binnen , dan wil ik graag komen kijken. Ben nu zelf op weg met een 3 ch. Chinook en Syma S107. Zelfs mijn vrouw is verslaafd...... Mijn HB FP en Walkera HM1#A staan met stukken en dat gaat nog wel even zo blijven totdat ik alles redelijk onder de knie heb.
hey, als je echt de schuine bochten wil zoals je ze beschrijft moet je bij 6 ch. heli's zijn. 4ch. heli's zijn zo gemaakt dat je ze niet ondersteboven kunt gaan draaien. Dus ze maken ook maar een minime schuine beweging als je een bocht neemt. grts, kenny
Wil je inderdaad volledige controle over de hoek, dan kom je bij een 6 kanaals uit, maar met een FP kun je best een eind komen als je er goed de gang in hebt. 45 graden is zeker haalbaar, en met wat aanpassingen kun je een FP zelfs een roll of flip laten maken. Ziet er minder fraai uit dan bij een CP, en je verliest ook hoogte, maar het kan. Met een 4 kanaals coax kun je ook een beetje schuin de bocht in, maar dan moet je wel maatregelen tegen blade strike hebben genomen, en het zal zeker minder zijn dan met een FP.
Dan denk ik dat een Nine Eagles Solo Pro de volgende wordt. Misschien kan ik dan na de winterperiode verder met de HB FP en Walkera HM1#A CP Is er verschil tussen V1 en V2, of is er alleen nog maar V2 te krijgen.
V1 is rood, V2 is geel. Verder zijn er geen structurele verschillen. Of je moet het feit dat staartrotor, bladen en landingsgestel van glow in the dark materiaal zijn bij de gele meetellen. En het is inderdaad een leuke heli om een stapje hoger te gaan. De 45 graden flybar maakt hem erg stabiel, maar je kan er veel sneller mee dan met een gemiddelde coax.
