Gm nitro bull start niet

Dan zal het of je stationair schroef zijn, of je LSN die te arm staat , of de trim op je zender.

 

Zelfde probleem hier, ging een paar keer omgekeerd in gang en sinds zien slipt de one way wat door...precies een zwak puntje van die Nitro Bulls. Heb ze momenteel nog altijd niet vervangen, maar als ik me niet vergis zit deze inbegrepen in dit onderdeel: Seilzugstarter TeileA hinten Graupner 92605.117A - Hobbydirekt Modellbau

 

Nou hier ben ik dus blij mee,daar zit de one way lager inderdaad in.
Had geen zin meer om hier verder te vragen ,daar je altijd van die let me google that 4 u teksten krijgt,alsof ik dat niet gedaan heb.
Dus hierbij erg bedankt .......

 

Heb er ook even achter moeten zoeken, is inderdaad erg slecht vindbaar daar heb je gelijk in ;-)

 

De motor bleek versleten op te zijn

 

ik ben met een nitro bull 28 bezig, maar krijg m niet aan de praat!! zodra ik de gloeiplug er in draai krijg ik m niet meer aan de slag, hij blokkeerd!! carburateur staat goed, uitlaat is vrij, zonder plug heeft ie normaal zn slag en nevelt goed.

 

Misschien is ie verzopen/hydrolock. Of misschien je plug zonder het koperen ringetje erin zitten dat je zuiger ertegenaan komt? (wat me sterk lijkt.)

Of zoveel klemming dat je m eerst moet verwarmen voor het starten.. Hoeveel heeft de motor al gelopen??

Zet in je profiel ook ff je woonplaats, misschien dat er iemand in de buurt woont die je ff kan helpen ermee...

 

hij heeft nog niks gelopen, maar zit al wel een derde trekstarter op!!

 

Als je al aan je 3e trekstarter zit ben je niet goed bezig.
Korte rukjes, en zorgen dat je niet met een verzopen motor zit.
draai je gloeiplug er eens uit en draai je motortje om, laat dan even alle overboige brandstof uit je blokje lopen. Eventueel ook een paar rukjes aan de trekstarter geven zodat je blokje leeg is..

Als je dat gedaan hebt de plug er weer in draaien en dan voor het starten je motor voorverwarmen met een fohn/verfstripper. Dan moet het makkelijker gaan..

 

zodra de gloeiplug er uit is is er niks aan de hand, nevelt ook goed!

plug er in en hij blokkeerd. heb na mijn weten alles al geprobeerd?

 

en voorverwarmen helpt ook niet??

Ik wil wel ff voor je kijken maardan zul je naar Almere moeten komen.

Misschien iemand anders die bij je in de buurt woont..

Roelof woont in Sassenheim, misschien dat je met hem kunt afspreken.. Hij is ook wel bereid je te helpen denk ik..

 

Rijsburg is vlak om de hoek hier, geen probleem.

 

Kijk dat bedoel ik...

Ergens heb ik toch een idee dat je plug tegen de zuiger komt..(wat eigenlijk alleen zou kunnen als je headshims er niet meer tussen zitten en je plug zonder koperen ringetje gemonteerd is.. )

Maar dat is pas te checken als de kop eraf is.

Laat Roelof er maar ff naar kijken, dan komt alles goed..

 

Nou, de verbrandingskamer moet dusdanig klein zijn wil de plug zonder een ringetje tegen de zuiger aan komen, ik denk eerder toch een hydrolock.

Als de motor zonder pluch zich wel makkelijk laat rond draaien moet je de auto even op zijn kop houden en dan een paar keer trekken voordat je de plug er weer in draait.

 

Dat zei ik gisteren ook al maar we krijgen weinig respons wat er nu wel geprobeerd is en wat niet...