Extra 300S 3.0 Meter

Heb niet gezegd dat ze niet bruikbaar zijn, maar ze verbranden wel.

 

jongens het maakt mij niet uit, uit welk materiaal ik het moet maken
Ik moet iemand hebben de ze kan en wil snijden voor me

 

Euhm volgens mij is 11,5kg (getankt) niet veel, als je ziet dat de gem EF 88" rond de 8kg weegt, de EF yak 110" rond de 13kg en de gem krill van 2,60m weegt 12kg... Ik weet niet wat voor model zo'n red devil is, maar 8 kg vliegklaar voor een model van 2,60m (gemaakt voor F3M/F3A-X) is zeer weinig. Het gemiddelde gewicht van zo'n 2,6m is rond de 12kg

Grz
Timen

 

@Timen, dat kan met een 2.6model dat niet het volume heeft van onze kisten en met een lichte 1 cilinder met 1uitlaat.

Maar ik zie niet in waarom we persé lichter zouden willen. Te licht is ook niet goed.

 

nee idd en kist die te licht is heeft ook zijn nadelen zeker voor figuren, kweet wat het is wij hebben mij fl extra ooit op n wedstrijd zelfs met opzet zwaarder gemaakt xD

 

grappig joh , de foto`s die linderd plaatst zijn foto`s van mijn vleugels .

ik heb de extra van 2,55 van derosa overgekocht en ga deze straks afbouwen .

@: nick , als je de tekening gaat opschalen moet je wel rekening huden dat alle ingetekende sparingen waar de balsa latten ingelijmd moeten worden ook moeten worden verkleind of vergroot naar een gangbare maat .
effe een tekening simpelweg vergroten gaat echt niet werken , of je moet alles met de hand op maat gaan maken maar dan is de kans groot dat je straks met een getordeerde romp zit en dat je het snel zat ben .
ik heb al diverse tekeningen in autocad uitvergroot en aangepast en omdat de vierkante uitsparingen in je spanten ook procentueel vergroot worden en je van 2,80m naar 3,00m gaat , zal je een hele rare maat krijgen .
als de sparingen nu bijvoorbeeld 12 x 12 mm zijn in het vierkant om dus balsa latten van 12 x 12 mm in te verlijmen ,dan zullen na de vergroting de maten bijvoorbeeld 13,3 x 13,3 mm worden en dit is geen standaard maat .
je zal dan zelf latten moeten gaan snijden op die maat om het geheel netjes in elkaar te kunnen zetten .
vaak wordt dan ook met een vergroting gekozen om de tekening dusdanig te vergroten dat de lat maat van de originele tekening van bijvoorbeeld 8 x 8 mm naar 10 x 10 mm gaat omdat dit standaard lat maten zijn .
dit is veel makkelijker dan alle latten aanpassen alleen je krijgt dan wel een rare spanweidte van bijvoorbeeld 2,92 m ipv 3,00m precies .
zeker met een 170 èr erop dat wordt erg spannend straks .
ik heb de zelfde kist ruwbouw klaar staan op 2,55m span , en ook de tekeningen op 18 stuks A0 vellen.
alleen ik heb de kist overgekocht van iemand anders .
degene die mijn kist heeft gebouwd heeft ook een heel ander vleugelprofiel gebruikt voor de hoofdvleugels omdat het profiel vanaf tekening veel weg had van een dikke profiel kist .
de vleugels zijn spitser aan de voorzeide ipv de stompe voorkant die van tekening af komt .
als je evt wat foto`s nodig hebt van de kist als hij in elkaar zit dan kun je evt een mailtje sturen en dan maak ik ze voor je , als je weinig bouw ervarimng hebt is het altijd wel makkelijk om het op een foto te kunnen zien .

mvg eric suc6 met de bouw ,maar bedenk eerst even wat je doet voor je straks tekeningen hebt waar je niets mee kunt .

 

Beste Eric,

Ik begrijp 100% wat je verteld.
De tekeningen zijn al vergroot naar de 3 meter, of dit precies 3 meter is op 2.92 weet ik niet.
MDMfox1 heeft dit voor me gedaan, en zal altijd wel goed zijn.

Ik moet alleen schotten zelf gaan zagen i.v.m. het niet hebben van een freesmachine.
Dus ik kan overal zelf de maat van de latten in tekenen.
Dat hoeft dus denk ik geen probleem te zijn ??

Wat betreft de vleugel hou ik denk ik gewoon de bouwtekening aan qua profiel.
Ben er alleen nog niet uit of ik dit uit ribben ga maken of uit styropor, aangezien er niemand is die vleugel kernen kan en wil snijden.
Dit is dus nog een probleem.

Foto's is altijd makkelijk !

info@paintrestore.nl mogen zoveel mogelijk foto's heen

alvast hartelijk dank

 

Had indertijd het bouwverslagje gevolgd :rolling: