Vervanger: Dagelijks heli beslommeringen..

Even een leuk filmpje (van de film dispicable me):




(zoek de helikopter)

 

@Stef

Despicable me is echt een geniale film.
Heb alleen de heli niet kunnen vinden .

Maar ik heb ook nieuws.
Mijn pakketje is eindelijk binnen .
Inhoud :
- 4x DS919 MG servo's
- 3x HXT900 servo's
- 1x HK450GT Kit
Helaas wel een dag te laat.
Had hem eigenlijk vanavond in elkaar willen hebben zitten, maar dat gaat niet meer lukken helaas.

 

Ah, dus de spullen toch zonder gezeur binnen

Ik vraag me altijd af of de zwaartekracht hier tijdelijk wordt uitgezet..

 

Naja zonder gezeur.
Moest toch nog €26.60 aan btw en inklaringskosten betalen ...
Helaas. Zal wel zo lang geduurd hebben omdat ze hobbyking gevraagd hebben om een rekening ofzo.

Trouwens, zwaartekracht...
Wat is dat :-o

 

Nee, dan hebben ze zelf een inschatting gemaakt waarschijnlijk..

 

Hmm had toch vandaag mijn Blade mSR wel verwacht
TNT komt tot op ze laatst, 16:00 toch ?

of kan het tot 19:00 uur ?

groeten Ray....

 

Hier tot een uur of 6..

 

Aaaa ik denk dat het een weekendje wachten wordt,
jammer ....

 

Heb eindelijk men laadstekker voor men gloednieuwe lader
Nu zie ik dat men vliegtijd eigenlijk meer dan het dubbele kan zijn Der ging er maar 700 mah terug in Zojuist even 5 min op timer gevlogen zodat ik men vliegtijd eens kan bepalen Ik hoop zo'n 7min vliegtijd dan te hebben en vind dat dan toch wel mooi want ik vlieg niet zuinig

 

Vandaag FF heerlijk gevlogen, met de HK 1. Gister heb ik hem een complete overhaul gegeven. Er zit nu een Align maingear, mainshaft, en tailshaft op, en het draait als een zonnetje. Geen last meer van onverklaarbare vibraties.

Helaas moest ik stoppen vanwege een paddle die bij het heftigere werk steeds weer verdraaide. Kennelijk niet goed vastgezet.

@Chow, Gaaf dat je de CX250 hebt, je gaat toch wel een bouwverslagje posten, hoop ik?

@jelle, Goed dat je nu eindelijk de vliegtijd kan bepalen,..

@Minibike, Je hebt toch de bon opgestuurd, daar kunnen ze de naheffing mee berekenen, toch? Eindelijk kan je aan de slag. Vragen? PM maar,..

Bij mij komt de TNT guy altijd als ik mijn zoontje van school aan het halen ben,..

 

De tailmotor van mijn nine eagles doet raar. Zo nu en dan stopt hij er heel even mee en daardoor draait de heli weg terwijl ik de achterkant naar mij toe probeer te houden.

 

Contactjes checken??

 

Hij lijkt helemaal in orde.
Ik laad hem even op en dan kijk ik of hij het nog steeds doet.

 

De tailmotor is erg kwetsbaar vd solo pro. Heb er ook al een paar versleten.. ik zou er gewoon een nieuwe in steken als ik jou was, kost toch geen drol

 

Lijkt me een goed idee.
Ik heb nu niet een reserve, maar als de motor het opgeeft koop ik meteen een paar extra.

 

Zonet even gevlogen en alles leek goed.
bedankt voor de reacties.

 

Mooi dat het is opgelost en anders:

 

Ik ga er geen apart topic aan wijden.. Zal hier wel een foto plaatsen als het zover is.. Ik heb er verder nog niks mee gedaan. Zit een beetje in dubio of ik al gelijk moet gaan locktiten of even wachten tot de electronica binnen is. T'is vrij klein allemaal namelijk. Misschien is het beter om de assemblage tegelijkertijd te doen met het plaatsen van de electronica om zodoende onnodig gefrummel te voorkomen.
Ik ga wel eerst deze even doen alvorens de 450 af te ronden. Een 250 is best een tricky ding en mocht het niet bevallen kan ik hem altijd weer verkopen. Ik gebruik dus de RX die voor de 450 bedoelt is eerst even in de 250. Bevalt het uiteindelijk wel pas dan koop ik een extra RX erbij..

Ik heb wel een paar upgrades gekocht. De copterx skids schijnen wat snel te knappen en er komen dus Align skids onder. De tail is bij dit formaat vaak lastig. Ik begreep dat je een deel van de problematiek kunt ondervangen door er die rechthoekige Align tailblades op te zetten. Die heb ik dus ook. En de belt vervang ik gelijk voor een Align belt. Alles bij elkaar een paar euro handel maar beter mee dan om verlegen..

Ben dus benieuwd. Ik had al een HK250 die ik eigenlijk gelijk toendertijd aan Stefan heb overgedaan omdat een 250 eigenlijk niks is voor beginners. Nu ben ik nog wel een beginner maar kan nu wel een CP in de lucht houden. Dus nu sta ik er anders voor en wil het gewoon proberen. Lukt het wel en kan ik leven met het gedrag dan is het een leuk dingetje om wat in de tuin te hoveren.. Of om mee te nemen als we een weekendje naar de Ardennen gaan ofzo..
Ik heb voor de copterx 250 gekozen omdat ik deze best fraai vind en er zijn beduidend minder horrorverhalen over deze kloon vergeleken met de HK250. Prijsverschil is minimaal..

 

Toch maar alvast begonnen.. Biertje erbij. Goeie muziek op en alvast de kop onder handen genomen. Ook het frame maar gedaan behalve de tail en skid kant uiteraard..

Knutselen is domweg te verslavend.. Geen idee wat ik straks moet doen als er niks meer te knutselen is.. Ik heb zoveel plezier in het in elkaar zetten..



Wat me opvalt bij deze kit (maar dat kan exemplarisch zijn) is dat alles net even beter past dan bij HK. Ik heb ook geen dolgedraaide schroeven.. Ik weet dat iedereen zal zeggen dat het uit dezelfde fabriek komt maar wellicht krijgen de mensen die de copterx in elkaar zetten een euro meer per dag.. Geen idee. Alles klopt net even beter.. Wel is het zo dat vrijwel geen schroef locktite heeft. Dus dat moet je wel even doen..

Anyways.. Ik heb hem even op de originele skids gezet voor het plaatje.. De 250 naast de 450 in aanbouw..



De 250 is een stuk kleiner ook al zie je dat niet op de foto..

 

Mooi die blauwe rotorkop. Ik vond de Trex450 sport zo bv ook mooier dan de 450 pro.

En dan is als je op vakantie bent in België Chow mee afzakken met ons en lekker een dagje rondvliegen in de zaal met je 250 (met de nodige biertjes achteraf)

Wel grappig trouwens, gisteren was ik bij een clublid die een hobbywinkel heeft.
Had zo een nieuwe kleine micro e-flite blade die eigenlijk een absolute instapper is en mikt op kinderen.
Zo'n 3-kanaals coax dingetje zoals de Syma, RTF en makkelijk aan spares te komen voor 49 euro. Gloednieuw ding en ik vloog er ff mee.

Hing na 2 minuten in het decor. 3-kanaals vliegen is echt lastig hehe. Sturen met enkel 'rudder' is niet aan mij besteed. Zoals met vliegtuigen ook, ze raden mensen aan te starten met trainers zonder ailerons maar ik vind dat persoonlijk echt verschrikkelijk vliegen die dingen.