deze ochtend mijn dx6i ingesteld volgens de manual en dan gebind met mijn mcpx, nu is het probleem de linkse servo reutelt constant... het tandwieletje loopt steeds kleine tikjes heen en weer, alsof er continu een minieme stick input is van aileron, stick staat in het midden trouwens. iemand raad?
normaal?... dus dat kan in principe geen kwaad? dat wil zeggen dat er 1 servo continu onder belasting staat, als er eentje van de servos kapot gaat, kan ik al raden welke dat eerst zal zijn. mij lijkt het niet normaal, maar ben dan ook geen expert...
Wat gebeurt er als je de stricks beweegt naar de einden? dus bijv vol rechts, blijft die servo dan ook constant wiebelen of blijft ie stilstaan? Ik zou me er niet te druk over maken.. er zit een dergelijk grote vertraging in zoon servootje dat je het waarschijnlijk niet eens merkt(ik merk t ook niet, vliegt gewoon stabiel)
Mijne doet het ook... Alleen als hij echt 100% stil staat wil het wel eens stoppen Ligt idd aan het flybarless systeem, staat misschien een haartje te gevoelig afgesteld
ze blijven reutelen (niet veel), heb er ondertussen nog niet mee gevlogen maar nu lijkt me dat ze het alle 3 doen...
wow vinnige heli, dual rate toch nog maar wat lager zetten... of grotere zolder hebben nog een vraagje, ik lees her en der van mensen die beweren dat je de swashpl best wat hoger zet door de servo armpjes 2 0f 3 slagje te draaien, doe ik dit of niet?
Als je hem hoger zet zal je meer pos pitch krijgen en minder negatieve.. Kan misschien wel lijden in een rustigere heli..
Ik had het probleem ook, echter heb ik de servo's uit elkaar gehaald en de baantjes schoon gemaakt. Bleek dus het contact niet goed te zijn waardoor de stand van de servo niet precies goed door gegeven werd. Schijnen veel mcpx'jes last van te hebben. Nadat ik de baantjes van de servo's schoon gemaakt had was het probleem verholpen.(er kwam flink wat vuiligheid vanaf). Ook had de mijne last ervan tijdens het vliegen waardoor de heli soms rare dingen deed.
Dat de servo's beetje heen en weer gaan daar moet je de baantjes niet voor gaan reinigen want da's normaal. Pas als ie tijdens de vlucht echt begint te 'schommelen' over z'n lengte-as moet je dit overwegen. De mijne begint dit nu te doen, na zo'n +200 vluchten... Méér pitch zou ik niet doen, ik ben hier wel niet de expert in om te weten hoe ver je mag gaan. Maar met de standaard instellingen gaat ie tot zo'n 16° positief. Ik vermoed dat dit overeenkomt met 100% in de DX6 - ik vlieg met de DX4 -. Je moet de afstand maar eens meten als de de bladen parallel vouwt en maximaal collective geeft (in throttle hold) en vergelijken met één van m'n vorige posts over pitch. Ik wil niet pochen maar doe het toch even: hoveren met de DX4 gaat me perfect op zo'n 60 bij 60cm...
@TLS +1 En je kunt prima vliegen met een DX4e of met de standaardsettings op de DX6i of hoger. Het blijft een topprodukt, ik kan niet anders zeggen @CNG Dat is geen vuil, dat is "roet" afkomstig van de carbonbaantjes in de servoprint naast de spindlebaan. De nieuwe servospares of batches hebben er minder last van. Wanneer neemt die knakenwind een keer af, ik wil naar buiten en knallen met de speeltjes, *#5@8%
