Hallo, mijn vader heeft een CB100 en die was gebroken op een paar plaatsen. Uiteindelijk heb ik hem eens helemaal opgeknapt alleen nu zit ik met een probleempje: Als ik throttle geef dan gaat hij heel hard naar rechts draaien met de neus. Ik heb zo het idee dat de gyro de verkeerde kant uit corrigeert. En heb geen enkel idee hoe ik die zou kunnen reversen. Of aan wat zou dit nog kunnen liggen? (bladen zitten juist, draairichting is correct,) Wat ik ook merk is dat de staartmotor altijd een fractie van een seconde heel ff toeren vermindert.. Maar dat zou normaal niet het probleem mogen zijn. Alvast bedankt! Groeten, Jelle
Je kan proberen om de stekkertjes van de receiver te verwisselen. Bij een verkeerde verbinding raait alles wel in de juiste richting maar zou deze meer de neiging hebben om, om te vallen. Ik zou mij ook kunnen bedenken dat de main motor ten einde is. Draait enkel rondjes en gaat niet van de grond. Succes
Stekkertjes van de gyro op de ontvanger dan? Volgens mij zit de gyro gewoon ingebouwd in de printplaat zelf.. De mainmotor lijkt mij nog genoeg power te hebben, en moest dat niet zo zijn zou de gyro dat nog altijd moeten compenseren en dan zou de staart alsnog stil moeten blijven.
Het kleine gele vierkanten kastje zit de gyro en alles in, dacht ik te menen. Als het goed is gaan hier twee stekkertjes in en zijn deze wellicht niet goed aangesloten? Heb ik zelf een keer gehad met een heli van mij en kantelde. Daar de CB100 een micro formaat is kan ik mij voorstellen dat deze gaat draaien. Op de zender staan alles instellingen op fabrieksstand? Edit; Op you tube spreken ze over een tailrotorprobleem. Bij vervangen tailrotor bleek het probleem te zijn verholpen. Maar weet niet of dit ook exact jouw probleem is met de cb100. Waneer de main motor een tik heeft gehad door bijv een crash zou ik mij kunnen voorstellen dat de staartmotor wel 100% volle toeren draai en de heli dan gaat draaien. Op youtube filmpjes zie ik wel dat de cb100 voor het stijgen, naar links draaien alvorens het luchtruim in te gaan. Hierbij nog een link en lees ook onderstaande reacties en eventuele oplossingen, weet niet of je hier iets aan hebt? Deze dtaait danwel linksom. [media=youtube]e9yxd4Kw1Nw[/media]
In dat 'gele kastje' zitten 4 stekkers. 2 voor servos, 1voor tailmotor en 1 voor main motor. Ik kijk morgen wel even verder.. Bedankt
Oeps, is ook zo, sorry. Was in verwarring met de 2 stekkertjes van mijn heli die verkeerd verbonden waren. De andere twee zaten goed. Je zou om de beurten kunnen proberen te stekkertjes om te draaien. Zou ik denken dat het stekkertje servo en tail misschien verkeerd zitten? Zeker weten doe ik het ook niet en kortsluiting zul je niet zo snel maken volgens mij.
Hi, ik heb iets dergelijks gehad met mijn Walkera heli. Wanneer ik wat vermogen gaf begon hij hard tegen de klok in te draaien. Na wisselen van de staartmotor aanvankelijk even kunnen vliegen, maar de ellende begon weer. Uiteindelijk bleek bij de staartmotor de + aan de min te moeten en - aan de plus. Dus gewoon het stekkertje er andersom in en.. voila problem solved. Ik heb inmiddels al weer ca 10 vluchten gemaakt. (lipo's leeg gevlogen) Probeer maar, misschien hetzelfde probleem. Succes Ko
Uiteindelijk was het een domme fout van mij en zaten de blades er verkeerd op.. Haha Alleen nu een probleempje met de servo maar dat moet ik nog eens verder bekijken..
