Nieuw Blade 130 X

Ik had voor mijn mCPX Turnigy nano-tech accu's, maar na ong. 30 x
laden waren ze toch beduidend minder aan het worden.

Het merk SLS zegt mij niets. Is deze accu na meerdere keren laden nog steeds
kwalitief goed ? Ook is de afmeting een centimeter groter dan de accu van Blade.
Hoe past dit onder de kap van de 130X ?
Ik heb op de motor een koelrip van een GWS borstelmotortje uit
het begin van de parkflyers. Hierdoor heb ik iets minder ruimte voor
de accu.

Ik zag in het maandblad FMT een LEMON RC accu 7,2V 350mAh 35C
21 gram 35x25x10mm staan. Deze is dus kleiner, lichter en meer Ampere.
Ook is het merk LemonRC vlgs. mij wel een goed merk ?
Iemand ervaring met deze accu's ?

Alvast bedankt.

grtz.
Olaf

 

Voor de prijs van turnigy accu's kan je toch niet verlangen dat ze even lang meegaan als merklipo's ; maar je koopt er wel 2 voor de prijs van 1

 

SLS lipo's zijn heel erg goed en betaalbaar.
Ook zijn deze nog eens met een 4c te laden.

Maar hier op het MB leeft alleen maar in de wereld van HK volgens mij en kijkt men niet meer verder om zich heen.

Terwijl er hier ook goedkopere en veel beterde lipos op de markt komen.

En je kan ze nog een veel sneller hebben.

Gr
Robert

 

Blade 130X alternatieve lipo

Tipje: Gens Ace 450mAh 2S



Ik heb er 6, ze kosten € 3,60 per stuk en ze zijn 6 gram te zwaar, wat ik opgelost heb door een kort stukje 2 1/2 mm koperdraad op mijn tailfin te plakken. Het vliegt perfect, ik heb de timer op 5:10 staan, vlieg snoeihard rond met loopjes, flips enzovoorts, en er zit dan nog 20% in.

 

Gens Ace 450mAh 2S Lipo packs dus!!! Goede en nette prijs!!
Die SLS zijn zelfs nog over de top qua prijs.Dus dat is niet wat.
Helaas ga ik op dit moment de derde week van wachten in op mijn Blade 130-X
Echt verdomde jammer vind ik het.
Gr E

 

Maar je krijgt wel een toppie heli terug.

beter 4 weken wachten en goed dan 1 week en niks opgeschoten.... toch ?

Blijft wel zuur maar, positief blijven hoor..

gr,
DD

 

Blade 130X tail collar

Nog een hint, ik kwam er laat achter. De tail as bevat nauwelijks zichtbaar (want het is zo klein) een vlak kantje. Draai de collar los, doe locktite blauw op de schroefjes en monteer de boel weer, en hou dan rekening met dat vlakke kantje. Zo verlies je je tail collar niet. Voor wie het niet weet / wist uiteraard, dus voel je niet beledigd.

 

Zijn echt super lipo's, passen net onder de canopy .

Gisteren behoorlijk veel fun gehad met dat prachtige weer :

Hoe gaan die blades???

 

Ik heb die gele blades er sinds een paar dagen opstaan en vliegen prima
Vooral de zichtbaarheid in combinatie met de rode canopy is véél beter.

Heb ook de witte skids gemonteert en ben van plan om ze deze week samen met de tailfin in fluo geel/groen te spuiten om het geheel nog zichtbaarder te maken

Grtz Rudi

 

De bladen vliegen perfect, en de zichtbaarheid is heel goed. Ook de gele tail zie je heel goed. Ik heb ze ook in het gifgroen besteld voor mn 2e 130x

 

Bedankt voor het advies betreft de accu's.

Ander vraagje. Ik was gisteren rondjes aan het vliegen in normal mode.
Na overgeschakeld te hebben in idle-up trilt de heli bij het dalen.

Op helifreak.com hebben ze de O-ringen vervangen door betere die de
speling opvangen.

Wat is jullie ervaring hierin en hoe hebben jullie het ogelost ?

Tipje betreft tail slider op Helifreak.com (sorry als dit een dubbele post is):
Walkera bearing set HM-4G6-Z-31 en tail blade steering set HM-4G6-Z-27.
Deze tail blade steering is kwalitief veel beter dan Blade
(hoe is het mogelijk ?).
Ik heb deze onderdelen besteld om het zelf te testen.
Zoals nu de tail blade steering is, is het niet goed. Veel te veel speling.

Ik baal wel van Blade dat er speling in zit. Eigenlijk kan je er niet
fatsoenlijk mee vliegen, zonder eerst het e.e.a. te fixen.
Klinkt erg Walkera.
(The brand we love to hate)

grtz.
Olaf

 

LOL, we gaan het zien (ik hoop dat je ongelijk hebt)

 

Heb ze zojuist in oranje besteld, mijn ervaring met de mcpx&oranje blades waren erg goed...
Maar ik was meer benieuwd naar de performance van die blades, vergelijkbaar met stock?

 

Geen verschil met de stock zonder bullets. Zijn volgens mij ook dezelfde bladen, misschien dat de gekleurde iets buigzamer zijn. Ik zou de starre van rc-flyfun wel eens willen proberen, dat kon best eens prettiger vliegen, hij vliegt wat zompig, valt een beetje door bij harde stops, maar niks om echt over te klagen. Hij vliegt gewoon uitstekend dit ding.

Ik ben nu zeker 10-15 keer echt hard in het gras terecht gekomen, was telkens wel op tijd bij de throttle hold en echt ik kon hem elke keer weer op zijn pootjes neerzetten en verder vliegen.

De tailfin kwam bij 1 v.d. crashes los, en rukte ook het boutje mee naar buiten. Vastgeklikt, het schroefje wilde niet meer echt goed aandraaien, maar gewoon verder gevlogen en geen enkel probleem.

Ik ben echt helemaal weg van dit ding.

 

Ben benieuwd naar KBDD blades , die waren op de m cp x heel goed
Gisteren ook 1 crash tegen tuinhuis 1 bolleteje van blade grip afgebroken.
Reden om naar de winkel te gaan

 

Moet eerlijk zeggen dat ik ze op de mcpx niet echt bijzonder goed vond. Vooral bij een beetje performance sloeg de tail er heel vaak uit, iets wat ik met de stock blades niet had. De oranje blades waren wel een godsgeschenk voor de zichtbaarheid

 

ik heb een tip gekregen voor een upgrade(die ik dan ook mee aangeschaft heb ;-))

dit past op de staart

Precision CNC Aluminum Tail Rotor - WALKERA 4G6/4G6S, MICROHELI

samen met dit

Precision CNC Aluminum Tail Pitch Slider - WALKERA 4G6, MICROHELI


ik heb hem zien vliegen en dat ziet er goed strak uit !!!!

ik hoop dat vandaag de mijne in de bus vallen ;-)


veel plezier ermee

groetjes,Alain

 

Xtreme Production - BLADE 130X METAL TAIL PITCH SLIDER COMING SOON - HeliFreak

Bas

 

Vandaag afwisselend met de 130x en de Trex450 gevlogen en het viel me telkens op wat een lui, log beest de 450 is in vergelijking met de 130x

De 450 vlieg ik dan met droge mond en wat stress en de 130x is gaan met die banaan, je kan al eens onbezonnen een looping doen zonder dat je je zorgen moet maken om de kostprijs als het mis gaat, meestal maak je geen brokken als ie al eens het gras induikt of hooguit een paar euro als je pech hebt
Ik begin die 130x steeds liever te vliegen, zoveel zelfs dat ik eraan denk om de 450 van de hand te doen. Maar eerst kijken of de 130x ook duurzaam is, zit nu op een goede 50 vluchten en hoop dat ie na 100 vluchten nog even strak vliegt.
Ik vertrek maandag op vakantie en hoop dan dagelijks een 20 vluchtjes te boeken, wanneer ik terug ben dan zullen er makkelijk 200 vluchten op de teller staan en hoop dat ie daartegen niet uit elkaar valt

Grtz Rudi

 

Gaan met die banaan ook al aan gedacht om 450 weg te doen.