Algemeen NOMAC brandstof circuit 1:8 draadje.

Benny, niet liegen, tegenover mij had je al gezegd dat je al wat langer smeert....

Maar idd, je rijd ineens richting of in M7H zijn geval in de finale en je wordt beticht van smeren. Hoe kan het anders met al die smeertroep die op de baan wordt achter gelaten!?
Maar kijk naar de rondetijden, een snelste tijd van 15.3 van mij op de AMCA is nu niet echt schokkend snel maar met een gemiddelde van een 16.0 kan ik zeggen dat ik redelijk constant had gereden

 

Ze beschuldigde jou ook in amca want die tijden waren niet haalbaar met een 5t motor zeiden ze Maar ik ga niet zoals jij 1 persoon belachelijk maken op een forum zoals jij wel probeert te doen. Ik vraag om een heat. En wie begint er weer over smeren? En ja heb dit jaar als 100 sets weg gereden dus veel test tijd gehad. Groningen was ik er niet eens mee bezig. Genk niet nodig, me auto lag perfect. Op rucphen ging het 0.1 sneller dus niet de moeite. Raco heb ik goeie setup want ben daar lid en veel gereden. Achteraf niet eens gereden omdat ik mee ging naar 40+ nk dus geen degelijke tijd je auto droog/schoon te maken.

Maar goed, waarom over smeren beschuldigen terwijl ik het misschien wel onderaan het lijstje sta van: Aantal keer gesmeerd tijdens wedstrijden. Want weet heel goed wie het doen en niet doen. Ze kopen het tenslotte bij me en zie de potjes ook wel via andere heen en weer gaan.


Oow en roelof je ontvangt zo een mailtje van de meeste previews op me shop

 

Precies, lekker makkelijk is dat ook, beschuldigen.
Maar:
- dit jaar rij ik met een nieuwe auto, vorig jaar was die al 3 jaar oud eigenlijk 960-08 omgebouwd naar 966
- dit jaar betere ondersteuning vanuit Serpent.

Zomaar 2 dingetjes die wel meetellen denk ik zo....
Maar nee, ik zal wel smeren.
14.9 was mijn snelste tijd
15.1 was het vorig jaar, dus waar jij die 0.4s vandaan haalt....

 

Ik weet niet wie "ze" is maar "ze" hebben het fout.
Kijk eens naar alle bij MyRCM online brandstof clubwedstrijden en zie wat er met een 5T haalbaar is, de snelste tijd ooit gereden naar mijn weten is een 14.9 met een stock 5T en zie dat rondetijden van 15-2 tot 15.6 vrij normaal zijn.

En ja, de baan leek trager met het NK en mijn motor is duidelijk geen stock...

 

Met je 3.5 minuten op een tank. :wink:

 

Motor haalt op zeker 4:30 maar geen 5. De tankstrategie was gewoon heel simpel, de meesten gaan voor 4-4-4-3, ik doe het andersom 3-4-4-4. Dit geeft gegarandeerd een lege pits.

 

Ik zei het niet he maar dat gaat wel rond, over iedereen gaat wel wat rond. Blij als het gezeik afgelopen is

 

3-4-4 bedoel je

Ik ging voor 5-5, is de pits ook leeg.
Wordt nog leuk volgend jaar, want dan moet je de 5 halen zonder te mogen tanken (of gaan we dan ineens niet de EFRA volgen.... )

 

Nou ... er zullen wat dingen moeten gaan veranderen anders blijft er weinig EFRA over volgend jaar. De nitro-onroad-series zijn een feit...

Het 5 minuten verhaal doen ze in de UK al.

 

3+4+4+4=15

Wat we volgend jaar gaan doen weet ik niet, dat hangt van de sectievergadering af, we volgen nooit alles van de EFRA, we volgen alleen wat er tijdens de vergadering besloten wordt uit de ingediende voorstellen.

 

Ach tuurlijk, je telt de stints.

ik weet dat we niet zomaar de EFRA volgen, maar met dat argument zijn we in de NK wel naar de 7 minuten gegaan, dus ik ben benieuwd of we nu dan dus ook de EFRA gaan volgen.

Ik zeg ja!, en verboden te tanken.

 

spannende uitspraak voor iemand die Sectie bestuur is....

 

Tuurlijk niet, beetje allemaal motoren slopen omdat we bijv in rucphen de 5 minuten niet zullen halen? Gaan we gokken dat we het halen. Halen we de eerste keer net. Tweede heat bandjes kleiner, tank leeg op rechte stuk plof motor. Ja zo motiveer je echt de hobby. Ik vind dat zelfs de nomac naar 7minuten moet gaan

 

Want? sectie bestuur ben je 24/7?

Badmeester wel (Hans Teeuwen)

 

Ja, partime bestaat niet in de statuten.

 

Harder rijden Benny, dan mag je 7 minuten rijden

Mja.. net als de politie weet wie de criminelen zijn maar ze pas kunnen pakken als ze op heterdaad betrapt worden of er genoeg bewijsmateriaal is.

En nee, ik wil het niet 24/7 zijn maar soms heb je van die momenten......

 

Of gewoon als voorstel indienen

 

Weinig kans hoop ik. Wordt de snelheid van het tanken veel te belangrijk tijdens een quali. In de Nomac heeft niet iedereen de beschikking over een vaste snelle pitmaat/vrouw.

 

Daarbij opgeteld ging de 7 minuten in de NK klasse ten koste van eventuele "uitsteltijd", de Nomac heeft 1 of 2 finales meer, dus dat gaat dan niet meer passen in het tijdschema.