Wielen draaien alleen zonder weerstand.

Hallo allemaal,

Vorige week mijn eerste RC nitro wagen gekocht. Namelijk een HPI Trophy 4.6 Truggy. Reed perfect, ga een paar dagen later naar een grasveld in de buurt en helaas sloeg 'ie daar zonder enige reden op hol en knalde op een paaltje.

In eerste instantie leek er niet veel aan de hand. Tot ik zag dat de as naar de voorwielen compleet verbogen was.

Nouja, leek me de ramp nog niet. voorkant los, nieuwe as er tussen en rijden maar. Helaas, niet dus.

Wat is er nou aan de hand, ik kan gas geven wat ik wil, maakt netjes toeren maar komt niet vooruit. Til ik de wagen van de grond dan gaan de wielen draaien.

Het tandwiel van het differentieel kan ik tegenhouden maar toch aan de wielen (de ophangpunten nu, aangezien de wielen er af zijn) draaien.

De rc winkel hier in de buurt zei dat er waarschijnlijk een schroefje ergens in het differentieel er uit is (3x3 mm schroef meegekregen). Deze al helemaal los gehad maar kon niet zo snel iets vinden.

Heeft iemand enig idee wat ik moet vervangen?

Alvast bedankt!

 

Even alles nalopen vanaf de motor.

Diff's goed nakijken, alle drive cups even checken en natuurlijk je koppeling als eerste.

 

3x3mm? Dan is het vast een drive cup welke los zit...

 

Mocht je er zelf niet uitkomen, het op hol slaan zit hem dan mss in de zender/ontvanger? Geen failsave aan? Zou zeggen, echts iets om voor mee terug te gaan naar de winkel.

 

Gewoon bij het begin starten. Draait de motor, volgende stap, pakt de koppeling -> draait je spur rond -> drijft je middendif de voor- en achterdif aan, en zo verder. Kijk bij elke stap of de assen ook meedraaien. Je komt dan vanzelf op iets wat niet werkt.

De werking van een dif is je bekend? Eerst zelf oplossen voordat je naar de Hobbyshop ga. Anders pik je het nooit op.

 

@Bart_Banaan, ja dat zei die man ook al, maar kon niet zo snel wat vinden. maar heb nu het gereedschap om ze vast te draaien dus even kijken tot hoeverre alles vast zit. Bedankt.

@Caretaker, eerst dacht ik ook aan koppeling. Maar als ik het tandwiel van het differentieel kan draaien terwijl ik de drive cups vast houd bij de wielen klopt daar tussen iets niet lijkt mij.

@Peter-hht, Ik had een failsafe, zette direct me zender uit toen ie er vandoor ging maar ging vrolijk verder. Later met een vriend naar dezelfde plek gegaan en zijn baja ging er ook bijna vandoor, is daar dus iets mis.

@Jizmac, Het lijkt me ergens bij het differentieel te liggen. als ik dat tandwiel draai kan ik me wielen gewoon tegenhouden en het tandwiel door laten draaien.

Bedankt in ieder geval. Ik laat het vanavond weten.

 

Dan is het waarschijnlijk een drivecup aan je middendiff.

 

Dan ga ik dat vanmiddag als eerste nakijken! Bedankt.

 

Waarschijnlijk, als voorbeeld, blz 62 van je handleiding, part 101063 http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101063. Die willen wel eens moeilijk doen. Gebruik hiervoor blauwe Locktite (of rode, als je het jezelf moeilijk wil maken). Middendif heeft ook cups, maar die zitten aan de binnenkant vast. Zonder zo'n schroefje.

http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/101705.pdf

 

Hallo allen,

Uit elkaar gehaald en differentieel open. Daar trof ik het volgende aan:
Geen van de tandwielen draaien, allemaal zijn ze gerafeld en de 2 grote (in het diff) naar de cups lopen er langs. Klopt het dat er een of ander goedje in zit (dat ruikt naar kattenpis)

 

Als ik dat zo zie ziet het er prima uit. Er zal wat vet inzitten en dat is goed.

M.v.g. Mark

 

Nou als ik de tandwielen zo zie dan ziet het er niet goed uit , Zeker een paar tanden goed versleten.
Als hij nieuw is zou ik daar zeker even mee terug gaan .

 

In ieder geval, de tandjes vallen niet meer in elkaar. Of hoort dat?

 

Nee, dat hoort niet. Zie zien er idd redelijk versleten uit. Als ze echt niet meer in elkaar grijpen, kan je ze als los setje kopen om te vervangen. Controleer ook het diff huis op slijtage; vaak is het wijs om ook het kunststof diff huis te vervangen.... (dat 'cupje' waarin de tandwielen zitten)

 

Nou kan ik het op de foto niet heel goed zien, maar de tandwielen lijken me niet versleten (zou normaal gesproken ook niet mogen na een week)
Je zegt dat geen van de tandwielen draait als je aan de as draait, dat zou erop wijzen dat er geen verbinding is tussen de as en het tandwiel.
Het zou kunnen dat de tandwielen niet goed in elkaar grijpen omdat je het differentieel hebt gedemonteerd.

 

Dat zonnewiel onderaan is wel erg vlak op de punten, hoor; dat lijkt mij toch versleten... Maar ja, het is maar een klein fotootje, en een week is inderdaad erg snel om dat te verslijten...

 

Ik moet Jaap bijstaan, dat onderste spidergear zit er niet goed uit. Een week is snel, maar toch denk ik dat je dat best vervangt. Mss is de diffcase wel te 'ruim' en heeft het diff daarmee doorgeslipt. De motor bulkt niet van de power, dat zou dus niet de oorzaak moeten zijn.
Dit diff slipt hoogstwaarschijnlijk gewoon door omdat je tanden zowat ontbreken

Zo hoor het eruit te zien:



Volgens mij vervang je ze best, als hij nieuw is kan je het mss op garantie gooien...
Dit zijn de tandwielen:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101087
Dit is de diff case:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101026

Volgens mij vervang je ze best beide om een 'te ruim' diff case uit te sluiten.
De rest kan je overzetten van je origineel diffhuis.

 

Zo te zien ontbreken de shimms achter de kleine tandwielen, er is dan teveel speling op het grote tandwiel met het gevolg dat deze afslijt. Als dat maar even het geval is zal het zo zijn dat de kleine tandwielen de grote niet meer raken.Ik denk dat dat jouw probleem is.

 

Scherp gezien, ze lijken idd te ontbreken...
Zal dus idd daardoor komen. Dan hoef je de diffcase niet te vervangen. Alleen zien dat alle restanten van je tandjes eruit zijn .

 

@Bart_Banaan,
Er missen stukjes op de tanden (waarschijnlijk door de klap fout gaan lopen), daarnaast lijkt het allemaal gedraait te zijn in het diff huis. (alles zit ook klem, en geen beweging in te krijgen)

@Micropuller,
De wagen heeft een aardige klap gemaakt, na 20 meter met volle vaart op een betonnen paaltje klappen lijkt me geen pretje (waarna ie wel nog even vrolijk verder reed de bosjes in om daar met volle toeren in te blijven hangen)
Daarnaast is ie niet nieuw uit de winkel. Hij heeft perfect gereden tot die klap.

Morgen word heel het differentieel met inhoud vervangen. Hopen dat daarmee het probleem opgelost is.