RaRa wat is dit?

alleen de tandwielen in het diff mogen gesmeert worden,
de andere tandwielen moeten kurk droog gehouden worden, omdat deze open zijn trekt dat alleen maar zand en rommel aan wat de levensduur Niet bevorderd.

 

het merk staat zelfs op de kap

 

En als ik daar nu FG ,HORMANN , ELCON ,HPI, HARM,CONTRAST CARSON ,FS, YAMA,Op plakt welke onderdelen moet ik dan gaan zoeken. Pffff (wordt er zo moe van)

 

dacht dat het erop gespoten was
bedoelde ermee te zeggen
dat de TS niet wist welk merk het was
terwijl het erop staat
en zoals er meestal op een model wel een merknaam staat
bijv p trekstarter, ontvangerbox of een kap

en misschien dan eerst op die naam gaat zoeken

ps hoort er op dit model geen rolkooi???

 

banden zijn in ieder geval van shengqi of andere cloon denk ik... mischien chassis ook? denk gewoon dat het een in mekaar gezette auto is van allerlei overblijfselen...

 

ja er hoort een rol kooi op maar deze was er niet meer bij.
Ik vindt het zo ook wel goed lijken al is het een beetje link als de
auto hard over de kop gaat,Luchtfilter,carb zullen ooit nog wel een keer
sneuvellen.

Ik ben zelf niet zo bekend met auto,s maar ik denk ook dat de auto van een
paar andere modelen is samen gebouwd, zo zijn de draagarmen voor volgens mij niet orgineel en de banden zijn als het goed is wel van Yama want hun nieuwe model de Hummer heeft dezelfde banden.

kan ik het diff trouwens smeren met elk soort vet of moet dit iets speciaals zijn?
Ik heb zelf nog grafietvet dit is een zeer hoogwaardig en hitte bestendig vet.
Wel een beetje dun ik weet niet of dit iets uitmaakt.

 

de auto is geheel origineel op de banden na die zijn van een shengqi hummer
en de rolkooi mist

 

Gewoon kogellager vet gebruiken.
Kost zga niks en werkt gewoon goed.
even langs de lokale garage wat op pikken,en klaar.