F3F in 2012

Er is even weinig geschreven hier over de F3F wedstrijden dit jaar maar hierbij een verslag van de stand van zaken.

In Oktober zal er in Rügen, Noord-Duitsland het eerste Wereldkampioenschap F3F worden gevlogen.
Omdat er vier kandidaten waren is er op 31 juni. een wedstrijd gevlogen op de Maasvlakte, bij zeer weinig wind tussen de 3 en 5 m/s.

1e Robert Hermans 98.5 %
2e Erik Heijne 97.7 %
3e Frits Donker Duyvis 96.3 %
4e Rick Ruijsink 91.1 %

De eerste drie gaan als vliegers naar de WK, met Wout Heijne als helper en ik als Team Manager.

Ondertussen hebben Frits Donker Duyvis, Stefan Bernardy en ik twee Eurotour wedstrijden gevlogen in Fankrijk. De eerste op het plateau van Caussols (1250 m) bij Grasse, de tweede op de Prorel (2300/2400 m) bij Briancon.
De eerste 2 dagen in Caussols waren de windcondities matig maar de derde dag perfect. Toen heb ik 40.8 sec gevlogen en Stefan zelfs iets boven de 39 sec. Mijn 40.8 sec was op dat moment het wedstrijd record, maar om de verhoudingen even duidelijk te maken vloog daarna de uiteindelijke winnaar en (voorlopig) leider in de Eurotour Lukas Gaubatz (Aut) even 30 en een beetje, het nieuwe helling record.
Uitslag voor de Nederlanders in Caussols met 34 deelnemers:
Stefan 27e met 74,9%
Rick 28e met 74,4%
Frits 30e met 71,0%

In Briancon werd vrijdag gevlogen op de zuidhelling (2300 m) met niet al te veel wind maar door de ligging een goede en regelmatige lift.
De zaterdag was de wind gedraaid naar noord en werd op de noordhelling (2400m) gevlogen.
De wind was zeer zwak en de lift moest komen van de zon instraling. Die kwam zaterdag rond 12 uur op gang maar zondag pas tegen 2 uur. Door die afhankelijkheid van de zoninstraling waren de condities heel erg wisselend, wel veel wind maar soms heel veel en soms heel weinig lift. Hierdoor vlogen velen beneden hun kunnen, maar nog altijd winnen de besten, hoewel vooral op de noord helling diegenen die met deze helling bekend zijn sterk in het voordeel waren.
De keuze van het juiste vlieg traject en de beste hoeveelheid ballast was voor de lokaal bekenden gemakkelijker. Veel van degenen die de helling niet goed kenden vlogen op grond van de wind met (te) veel ballast. De locals vlogen vaak met minder.


Links ben ik met de Pace, de enige 2.5 m tussen de 3 m modellen.
42 van Links Frits met zin Empi, en ergens in het midden Stefan met zijn Pike Precision (oranje met de witte ellipsen).

Uitslag voor de Nederlanders in Briancon met 28 deelnemers:
Frits 18e met 86,2%
Stefan 22e met 84,7%
Rick 25e met 78,0%

De 42 personen met minimaal 60 toestellen, ballast, eten en apparatuur worden met 5 stevige 4x4's naar boven gereden.

Altijd indrukwekkend, hier drie van de vijf 4x4's vol beladen op weg naar boven.

We hebben hier gemerkt dat de weersomstandigheden op ieder helling anders uitpakken, zowel qua ballasten voor een bepaalde windsnelheid als wel voor het juiste vliegtraject en bochttechniek.
In Rügen is de te verwachten liftband erg smal waardoor ook een speciale techniek gebruikt moet worden om de eerste 30 sec snelheid te maken.

Rick

 

Mooi beelden Rik, bedankt!
En alvast veel succes voor het hele NL team in Rügen, houdt je ons op de hoogte?

Gerben

 

Natuurlijk.

Verder een uitgebreide fotorappotage van Tomas Winkler (Cz).
https://picasaweb.google.com/tomwin2/F3FContestFranceBriancon2012?authuser=0&feat=directlink

Rick

 

Gisteren, Zaterdag weer wat getrained met de F3F ploeg op de Maasvlakte.
De wind was OK met 9 tot 18 m/s maar de regen maakte het niet tot een genot.
Ook de door eb ontstane zandstormen over het brede strand droegen daar aan bij.
De wind begon ZW maar draaide wat gedurende de middag zodat we een deel met redelijk veel dwarswind vlogen.
De tijden waren daarom maar matig. rond de 70 sec.

Ik heb van een vrije training, zonder signalen aan de bases, een filmpje gemaakt die ik nog moet editen, nu is hij vrij lang.
In het eerste stuk een flink aantal rakken tot ongeveer 5 min dan een rolletje en bij 7 min een looping.
De landing is als in een (zeker in het begin heel langzame) lift recht naar beneden, zonder enige grondsnelheid, rond de 12 minuten te zien.



Om 5 uur werd het ons te gortig en zijn we door en door nat weer naar huis gereden.

Rick

 

Erg leuk filmpje, Rick,

Twee dingen vielen me op:
- je moet behoorlijk opsturen om parallel met de helling te blijven. Het zou interessant zijn om eens een wit wollen draadje op je romp te plakken, zodat te zien is hoeveel je slipt bij rechtuit vliegen en in de bochten,
- je hebt veel combi-uitslagen op je flaps, veel meer dan ik heb - er is een risico dat het meer remt dan stuurt

Robert

 

Een woldraadje is inderdaad interessant. Je kan dan het verschil zien tussen sliphoek en krabhoek. Ik denk (hoop) dat de eerste klein is want ik vlieg net zoals ik altijd met F5B gedaan heb rudderless.
Op een kleine helling met veel wind is de krabhoek altijd indrukwekkend groot. Dat maakt ook b.v. kunstvlucht moeilijk.
Met minder wind en wat thermische invloed vlieg je wat mooier parallel.


Wat betreft de combiuitslagen heb ik mijn flaps gemixed met rol en hoogte (snapflap).
De flaps gaan de helft mee van het neergaande rolroer, met de differentiaal dus ongeveer 30% van het opgaande rolroer. Ik denk dat dit qua rolbesturing redelijk goed moet wezen, maar in het filmpje gaan de flaps lekker te keer.
Ik heb ongeveer 5 mm (= ~ 5 graden) snapflap bij vol up. Waarbij ik in een felle bocht net vol-up trekken kan zonder overtrek.
Ik weet dat sommige anderen hun volle snapflap uitslag al hebben bij 60% up, maar dat kan ik n(nog?) niet programmeren.

De beeld kwaliteit is matig vanwege vocht op de lens.
De opnamen zijn gemaakt met een HD keycam #16, die met een schone lens geen GoPro kwaliteit levert maar toch erg goed is.

Rick

 

Op dit moment (sinds maandag) wordt het WK F3F in Rügen (D) gevlogen.
Rick is daar als teammanager met als piloten Frits Donker Duyvis, Robert Hermans en Erik Heijne.
Ben Ros en Wout Heijne zijn mee als helpers.
De wedstrijd is redelijk te volgen op Modellflugsportclub TU Dresden : TV-Livestream
Overdag is er een live stream en je kunt ook de voorgaande dagen terugkijken, en natuurlijk de tussenstand.
Op dit moment, na 14 ronden vliegen zijn de Nederlanders een beetje naar de achterhoede gezakt:

1.Stefan Hölbfer
...
41. Frits
48. Erik
50. Robert
(nog 54 geklasseerden op dit moment).
Maar: ze vliegen er toch maar mooi wel!

Ik denk dat Rick geen internetverbinding kan maken vanaf dat eiland, anders zou hij zeker bericht hebben gedaan.
Wat ik van de beelden zie is het een heel fraaie omgeving, vliegen vanaf een klif met uitzicht over zee, tot de zon ondergaat.
Ik vermoed dat er 's avonds ook nog wel een biertje gedronken wordt en het moet al heel raar lopen wil er geen barbeque ergens staan opgesteld, vermoed ik zo.
Al moet gezegd dat iedereen wel dikke mutsen op heeft, ski-jassen en kappen over de zenders.
Beetje bikkelen hoort bij F3F, denk ik.

 

Voor zover ik begrijp is het alleen maar rakken vliegen en geen doellanding of andere taak.
Je bent dus binnen een minuut na de start weer op de grond?
Wat is F3F?
Ik had eerder al aangegeven dat ik wel interesse heb om F3F te vliegen, komende weken zal ik eens gaan kijken op de maasvlakte, daar zou het wel moeten kunnen.

Zijn er al plannen om een keer te F3F te gaan vliegen in Nederland?

GJ

 

Rugen F3F - update

We hebben hier veel plezier op Rugen. We wisten vooraf dat een hoge klassering er niet in zit, daarvoor ontbreekt het ons aan F3F wedstrijdervaring. We maken hier nieuwe vrienden en leren een hoop.

De omstandigheden zijn niet makkelijk. Lees ook onze verslagen op f3f.nl en zie de updates vanuit het amerikaanse team op rcgroups.com/f3x of van het duitse team op hun f3f.de website.

Robert

 

Bedankt voor de update Robert.

Plezier is het belangrijkste!
Wens jullie er nog veel meer van de komende dagen, ben benieuwd naar de updates

Gerben

 

Rick is al een paar keer met de nederlandse delegatie wezen trainen op de maasvlakte en was er niet negatief over dus wie weet gaat het er ooit van komen!

Justus

 

He jammer, geen livestream vandaag... succes op deze laatste dag mannen!

Gerben

 

Ik zie net voorbijkomen:
Resultaat:
36 Frits Donker Duyvis
49 Erik Heijne
51 Robert Hermans

Aantal deelnemers: 54
Ploeg: 16 van de 18

Het zit er blijkbaar op, mooi gedaan, toch een paar mooie plaatsen behaald voor piloten uit het 'vlakke landje'. Maak er nog een mooie laatste avond van!

Gerben

 

Weer terug

We zijn net weer terug van een zeer leerzame lange week op de WK F3F in Rügen, Duitsland.

Alleen Robert had wat internet de rest niet, vandaar weinig actuele updates van ons.
Ook nu houd ik het kort want ik vlieg morgen weer naar Biaritz voor een conferentie, maar zal vandaar wel een en ander kunnen laten weten over hellingen, resultaten, tactiek etc.

Stay tuned,

Rick

 

Oproep deelnemers F3F

Aan alle liefhebbers van hellingvliegen, deelnemers van F3F wedstrijden.

Nu de Maasvlakte opengesteld is voor gebruik door modelvliegers, en we gebruik kunnen maken van wind tussen Zuidwest tot Noordwest, willen we een F3F competitie gaan vliegen op die plek, en eventueel later ook op andere plekken waar dit is toegestaan.

De subcommissie RC Zweef heeft begin dit jaar tijdens de vliegersvergadering een oproep gedaan wie er interesse had om mee te doen aan de 1e Wereldkampioenschappen F3F op Rügen Dld.
Het initiatief werd ingebracht door Rick Ruijsink, er meldde zich een klein aantal vliegers, en na een selectiewedstrijd werden er 3 afgevaardigd naar de wereldkampioenschappen.
Hun ervaringen en resultaten zijn te vinden op de website F3F.nl

De groep heeft veel geleerd van deze week, en wil nu een competitie opzetten, en wel op zeer korte termijn. Tijdens de wintermaanden, als het stevig waait, kan er gevlogen worden, terwijl het strand ter plekke niet erg bezocht zal worden. Hiermee is de veiligheid van onschuldige voorbijgangers niet in het geding.

Wil je meedoen, stellen we voor dat je via de site F3F.nl, contact, een mailtje stuurt en je aangeeft dat je interesse hebt om mee te doen. Je krijgt dan een uitnodiging voor de komende geplande wedstrijden. Let wel, we beginnen met wedstrijden, niet met het “Nederlands Kampioenschap”, we willen eerst ervaringen delen, oefenen en veel vliegen. Pas daarna plannen we data voor een NK.

De plannen liggen er om in november te beginnen. Wij stellen voor om of op zaterdag, of op zondag bij elkaar te komen op de Maasvlakte en te gaan vliegen, als de omstandigheden gunstig zijn; zie het reglement op F3F.nl
Heb je vragen, dan kun je die ook stellen via bovengenoemde website.

Namens vliegers en WC-team,

Wout Heijne, voorzitter subcommissie RC Zweef.

 

Leuk initiatief.

Wel koud in de winter aan de kust. Brrrrrrr.

Zijn jullie van plan om met een 100 meter toeterinstallatie te gaan vliegen?

Ik zal eens nadenken over deelname.

 

Ik heb me ingeschreven. Ik heb geen enkele ervaring met F3F, maar ben wel ervaren met hellingvliegen aan de kust. Mijn Typhoon is misschien geen topbak hiervoor, maar zou goed mee moeten kunnen komen. Het lijkt me leuk!

Even voor de zekerheid: mag je meedoen met een gemotoriseerd model? Ik heb alleen gemotoriseerde modellen voor dit werk.

 

Je mag meedoen met alles wat zweven kan.
De motor mag mee maar niet worden gebruikt.....

Ik weet niet zeker voor morgen, normaal neemt Wout Heijne hem mee.
We zullen zien

Rick

 

Goed initiatief! Ik ben benieuwd wat jullie allemaal geleerd hebben en leuk dat jullie het willen delen. Ik heb me aangemeld.

 

data F3F

Heren,

Uitnodiging voor de liefhebbers om deel te nemen aan een F3F (hellingzweef) wedstrijd op de Maasvlakte.

Nu we daar mogen vliegen, willen we in het weekend van 10 en 11 november of 24 en 25 november een F3F wedstrijd organiseren. Deze wedstrijd is puur om geïnteresseerden te laten ervaren of we op de Maasvlakte een dergelijke wedstrijd kunnen vliegen.

Er is een oproep geplaatst op het forum en op de website van de afdeling modelvliegsport, en de reacties tot nu toe zijn matig, dus nodigen we iedereen uit via deze weg.

Mocht je iemand kennen die eventueel ook interesse heeft en niet op deze e-maillijst voorkomt, stuur het mailtje dan door.

Diegene die antwoordt op dit mailtje, krijgt t.z.t. een uitnodiging.

We bepalen op een donderdag voor het weekend of het mogelijk is de wedstrijd te organiseren (voldoende liefhebbers, helpers, voldoende wind, meer dan 3 meter per seconde etc.) en we mailen dan alle gegadigden waar en wanneer we vliegen. Wie komt is welkom. De oproep verschijnt ook op F3F.nl. Mocht op het laatste moment het weer dermate veranderen dat het geen doorgang kan vinden, geef dan je 06 nummer op zodat we ook een sms kunnen sturen.

De eerste keer vragen we € 5,00 inschrijfgeld, de subcommissie RC Zweef organiseert de wedstrijd, zij zorgen ook voor een installatie en een paar prijsjes. Zie voor verdere info F3F.nl



Wout Heijne, voorzitter subcommissie RC Zweef