E-Flite micro UMX Beast 3D BNF geschikt voor indoor?

Ik zoek eigenlijk een leuk vliegtuig dat ook geschikt is om indoor te vliegen, nu zie ik veelal depron vliegtuigjes bij het indoor vliegen, maar met deze micro Beast 3D is ook nog goed buiten te vliegen zeggen ze

Wie heeft er een, en kan wat meer vertellen of hij inderdaad geschikt is voor indoor vliegen?

Voor wie hem nog niet kent:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ESm_weELdF4





Jan

 

A, ik heb er afgelopen Zondag iemand mee zien vliegen bij ons in de sporthal!
Had dat ding net nieuw! En vloog best snel!
Tevens was het tot windkracht 2 volgens mij mogelijk buiten te vliegen!

 

Als je al aardig kan vliegen met bvb een ultra micro sukhoi of de pole cat van parkzone, dan kan je eventueel ook met deze Beast overweg. Veel hangt natuurlijk ook af van de grootte van de sporthal waarin je vliegt.

Ik heb er een aantal keer mee gevlogen in een zaal van toch wel 45mx18mx7m... en het ding vliegt toch wel vrij snel dus je bent snel rond de zaal

 

Zoek je iets voor indoor vliegen of outdoor vliegen of beide?

Voor het betere indoorvliegwerk geldt de regel: hoe lichter hoe beter (want hoe trager het vliegt en dat is belangrijk aangezien je in een beperkte ruimte vliegt).

Voor buiten mag het liejfst wat zwaarder (want minder windgevoelig, tenzij je er enkel op windstille zomeravonden mee wil vliegen), maar dan vliegt het per definitie ook sneller

Je merkt zelf al dat de eisen voor iets wat goed vliegt voor zowel indoor als outdoor lijnrecht tegenover elkaar staan. Iets wat 'zogezegd' goed is voor beide is in mijn ogen net niet goed genoeg voor beide (te snel voor binnen, te licht voor buiten). Als je indoor alleen wat circuitjes wil vliegen kan het natuurlijk wel.

Trouwens, depron kan je ook buiten vliegen hoor. Kijk hieronder maar ns (eigenlijk bedoeld voor indoor acro - en dat lukt ook - maar eigenlijk ook nog ietsje te snel voor binnen), de landing is niet volgens het boekje (maar das m'n eigen fout... met de wind mee )
oZUm_7d6pSg[/media] 55 20121007 - YouTube

 

Ik zal de Beast3D het meest indoor voor circuitjes vliegen, door de drukte kan je moeilijk gaan stunten in deze sporthal, maar deze zou ook voor buiten geschikt zijn en dat trekt mij zo aan in de Beast

Mijn vliegervaring is nog beperkt tot een E-Flite Super Cub en de Yak 54 carbon van E-Flite.


Jan

 

Ik heb de Beast ook, maar vind hem te snel voor ons kleine indoor zaaltje. Als indoor kistje heb ik o.a. de E-FLITE ULTRA-MICRO 4-SITE, deze kan extreem langzaam vliegen. Was vorig jaar in de aanbieding bij Staufenbiel voor 39,00 euro. (meteen maar twee gekocht....)

Ik heb nog de "oude" beast zonder de AS3X maar deze vliegt met een beetje wind ook prima.

 

Indoor circuitjes vliegen zal met die Beast vast lukken... ik zie in de specs dat ie een spanwijdte heeft van 40 cm en ong. 72 gram weegt. Gezien het gewicht zal je er buiten met wat lichte wind ook wel mee kunnen vliegen (maar ik denk niet dat je er nog bij windkracht 4 buiten mee kan... al heb ik er zelf geen ervaring mee en misschien kan het best wel met dat AS3X systeem erop)

Dat yakje uit het filmpje weegt met een 120 mAh 2S accu 55 gr en heeft een spanwijdte van 55 cm en daar vlieg ik in een zaal van 45 x 25 x 7 m acro mee (is net te weinig voor prophangen).

Op het filmpje vlieg ik em met een iets zwaardere accu (en een wat grotere prop), daardoor moet je wat sneller vliegen dan binnen (maar dat hoeft geen probleem te zijn), maar wordt ie iets minder windgevoelig van (je kan in het filmpje duidelijk zien dat het helemaal niet windstil was die dag), maar dan kan ie wel blijven hangen aan z'n schroefje.

In ieder geval veel succes met je keuze!

 

De Beast 3d van e-flite is uitstekend geschikt om buiten kunstvlucht te oefenen, zelfs met windkracht 4. Het as3x stabilisatie systeem zorgt voor een veel strakker vliegbeeld. Het is zelfs het favoriete trainings model van de Nederlandse Kampioen kunstvlucht, daar het een van de weinige modellen is waar je zelfs het F13 programma goed mee kunt vliegen. (De nummers 2 en 3 van de afgelopen competitie hebben hem inmiddels ook.)

Indoor is het een ander verhaal, door de wat hogere snelheid is kunstvlucht wat lastiger en hangt het vooral van de ervaring van de piloot af of je hem goed vind vliegen.

 

Ik heb er een paar maanden mee gevlogen. Er is binnen prima mee te vliegen, maar wat Bert al zegt: het zal afhangen van de ervaring van de piloot want het ding kan best snel. Maar het is zeker goed te doen.

Buiten is een ander verhaal. Deze heeft heel weinig last van wind vanwege het AS3X systeem. Zo lang hij nog tegen de wind in kan komen is er prima mee te vliegen. Sterker nog, het wordt alleen maar leuker met een windje. Prop hangen en dan laten afdrijven door de wind is echt een genot om te zien.

Nadeel is wel dat de Beast zeer kwetsbaar is. En een stuurfoutje met dit wendbare ding is zo gemaakt. Mijne hangt momenteel alleen nog met plakband en lijm aan elkaar (het was ook mijn eerste toestel). Ik ga deze winter kijken of ik hem nog een 2e leven kan geven want de Beast scoort zeer hoog op de funfactor schaal.

 

Ik heb zelf die kleine geebee, maar ken de beast ook.
Ik vind het toch meer een buiten vliegtuig.

Het snelheidsverschil met de gebruikelijke indoorvliegtuigen is erg groot. Dat betekend dat je waarschijnlijn even voor een moment alleen moet vragen om bij een indoor meeting.

De vleugel belasting bepaald de (overtrek)snelheid.
Uit de praktijk:
10 g/dm2 of minder is echt voor indoor. De gemiddelde shock of click dus.
15 g/dm2 kan indoor maar vlot. Leuk voor schaal modelletjes van WWII warbirds
20 g/dm2 is echt te hoog. Dan wordt het kijken totdat het tegen de muur klapt of gewoon in een bocht overtrekt.

 

Na deze uitleg laat ik het plan om een Beast3D te kopen om indoor mee te gaan vliegen maar even op zijn beloop, hier gebruik ik voorlopig mijn heli's dan wel voor, en voor buiten vind ik de Beast3D te klein, daarvoor komt er een FMS Mustang P-51 BigScale bij de vloot, deze is tenminsten goed te volgen in de lucht

Jan

 

Beetje Off-Topic............
Maar ik heb afgelopen zomer erg veel gevlogen met een E-flite MIG15 Micro impeller.( wel buiten hoor)
Ik kan niet anders zeggen dan dat die MIG15 wel een hele lage vliegsnelheid kon hebben zonder vreemd te gaan doen of in de bochten om te kieperen.
Misschien kwam het doordat het een impeller is, maar ik kon met behoorlijk wat gas erop en dan trekken aan de roeren van het toestel( dus veel up geven aan Elevator) zo rondvliegen dat het bijna stapvoets ging.
Was een zeer vermakelijk toestel dat mij erg veel vliegplezier heeft gegeven afgelopen zomer.
Helaas tijdens een Mid-Air op het grote veld deels stuk gevlogen maar ik heb inmiddels al een nieuwe E-flite MIG15 staan en die gaat mij zondermeer straks weer heel veel plezier geven.
Vr Gr D

 

vraag

Ik wil een e-flite 3D umx basic kopen maar kan die goed tegen de wind

Juriën

 

Hoi hoi.
Ligt er vooral aan met hoeveel wind jij van plan bent om in te gaan vliegen.
Ik heb een aantal Micro vliegtuigen van E-flite zonder en MET 3-assen Gyro.
Het verschil ertussen is werkelijk groot kan ik je zeggen.
Ik vlieg mijn Micro vliegtuigen tot maximaal windkracht 4.Daarboven vind ik het te gek worden en ook het vliegbeeld van die kleine modellen wordt dan zo bonkie bonkie.
Verleden week had ik mijn E-flite Sbach342 zonder 3-assen Gyro bij me en ook de E-flite MIG15 met 3-assen Gyro.
Heb ze toen allebei gevlogen en met de Sbach342 was het echt flink knuppelen om het toestel in de lucht te houden en werkelijk vechten tegen de (harde) wind.
De MIG15 met 3-assen Gyro daarentegen deed het het werkelijk superb.
Oke, het zijn toestellen onder de 100 gram dus windkracht 3 a 4 zijn orkanen voor dit formaat/vlieggewicht.
Maar de MIG15 vloog behoorlijk strak.Wel wat last in de bochten van bonkie bonkie ( op en neer/heen en weer vlieggedrag) door de wind maar niet dat je zegt: kiek dan , dat ziet er niet uit.

Ik vlieg ook met de E-flite R2 Gee Bee en die heeft ook een 3-assen Gyro.
Fijn toestel maar een pain in the ass om mee te landen.
Zelfs op glad/strak asfalt moet ik echt de kop erbij houden omdat het toestel snel voorover wil duiken met de neus op de grond.
De Gee Bee vliegt heerlijk en is dikke pret om te zien rondvliegen maar niet mijn favoriet.
Dan vlieg ik ook nog met de Parkzone Micro Stryker die het zonder 3-assen Gyro heel goed doet en met de HobbyCity Radjet-420.( soortgelijk maar iets ander model )
De Radjet-420 vliegt werkelijk zo strak als een paling en zelfs met de nodige wind erbij erg goed vind ik.
Met wind erbij wel de gang erin houden maar bij windstil weer is het toestel stapvoets te vliegen.Werkelijk een heel doordacht toestel voor zo'n Jet model.

De Beast heb ik helaas nooit mee gevlogen.
Ben zelf niet zo'n dubbeldekker fan.
Alleen de autodrop vind ik lekker.Ha ha ha ha
Schijnt wel erg goed te vliegen die Beast en de versie met 3-assen Gyro zelfs nog beter.
Alhoewel ik ook wel eens tegenstrijdige verhalen heb gehoord dat men de Beast niet zo prettig vond in vlieggedrag maar dat zou ook kunnen liggen aan gebrekservaring van de betreffende piloot.
Zelf zou ik de Beast niet zo snel in mijn collectie opnemen, maar dat is natuurlijk helemaal persoonlijk.
Al met al ben ik het meest content en happy met de E-flite MIG15.
Die voldoet gewoon aan al mijn wensen op Micro vliegtuiggebied.
Toestel zou wel iets sneller mogen vliegen maar de stock snelheid past perfect bij het vliegbeeld dat deze kleine rakker tentoonsteld.
Bij weinig tot windstil weer is het vliegen met alle bovengenoemde Micro vliegtuigen echt een heerlijkheid om te doen.
Ze hebben elk hun eigen vlieggedrag maar dat maakt het juist zo interessant vind ik.
Sukses met je keuze en er zullen hier vast wel piloten reageren die vliegen met een E-flite Beast en hun ervaringen met jou willen delen.
Het toestel loopt tenslotte alheel lang mee dus is feitelijk bewezen goed.
Vr Gr D

 

Ik heb de 3D Beast ook, Je kan er snel en langzaam mee vliegen. Het vliegt superfijn door het nieuwe AS3X systeem, De 3D Beast is echt een aanrader voor 3D vliegers die goed kunnen vliegen. Ik ben er 1 keer mee gecrasht, Ik wou van heel hoog uit de lucht laten vliegen en strak naar beneden, dat deedt ik tijdens een soort van rol-looping. Er kwamen zoveel krachten op dat de vleugel brak, na wat versterking en lijm vliegt hij weer super!

 

Op vakantie heb ik er zelfs aan het strand mee gevlogen, er stond super veel wind maar door het AS3X systeem word vliegen bijna overal mogelijk...

 

Ik heb inmiddels een nieuwe Beast. Gloednieuw!

Het is wel een groot verschil met de versie die ik precies een jaar geleden had gekocht. Deze is duidelijk door een stagair (of een andere prutser) in elkaar gezet, die moeten ze meteen ontslaan. De motor domping stond 1 graad omhoog ipv naar beneden, de hoofdvleugel heeft een soort V-stelling naar beneden. Er zit zo veel lak op dat het is ingevreten in het foam. En het plaatje waar de accu op moet zat compleet verkeerd gemonteerd. Bij de eerste vlucht lag er meteen een wiel af. Oh ja, de decals bevatte zeer veel luchtbellen en de body knarst omdat de tape om de boel bij elkaar te houden slecht is gemonteerd. Echt prutswerk van de bovenste plank.

Nou ja... de luchtbellen doorgeprikt, de motordomping zo goed mogelijk gefixed en nog wat andere fixes gedaan en daarna het ding de lucht in gestuurd. Gelukkig, het vlieggedrag is nog precies zoals ik in m'n hoofd had, PERFECT!!! Wat een heerlijk ding om ff mee te stunten. Blijkbaar kijkt het allemaal niet zo nauw of het AS3X systeem werkt wel heel erg goed. Ook de trim klopte eigenlijk meteen. Een klein beetje op de ailerons maar verder niks.

Het grootste verschil tov mijn eerste Beast is dat ik nu goed genoeg kan vliegen om het ding heel te houden, ook niet onbelangrijk. Zo lang deze tegen de wind in kan komen is er mee te vliegen. Blijft toch leuk, zo'n klein stuntertje.

 

Fijn dat ie je bevalt.
Waar ik erg nieuwsgierig naar ben is of jouw Beast kan hangen aan de prop?
Heeft het motortje genoeg vermogen om dat aan te kunnen?
Heb zelf de Beast nooit mogen ervaren maar lijkt me wel vet zo'n Micro dubbeldekker en als het aan de prop kan hangen is dat mooi meegenomen.
Hoor het graag van je.
Vr Gr D

 

Hoveren met de Beast is geen enkel probleem! En geef vol gas en hij accelereert vanuit hover loodrecht omhoog.

 

Zo!!
Dat klinkt veelbelovend.
Bedankt voor je reactie.
Ik dacht namelijk dat die Beast type I zonder 3-assen Gyro nou NIET dat vermogen had.
Vroeg me dus zeer af of die Beast type II dat wel heeft.
Ja dus.
Vr Gr D