Wie helpt? Op een verkoop site biedt iemand heel voordelig 2 saito 3 cylinder stermotortjes aan. Ik heb nog een bouwdoos van een tf p-47 gold edition om te bouwen. Op you tube heeft iemand een p-47 van dezelfde schaal, maar arf denk ik die er prima op vliegt. Saito 90 R3 - Phonix P47 Tunderbolt @Skoger - YouTube Ik ben bang dat het voor mij net te weinig is, maar die motortjes lonken zo...... Wie heeft ervaring met deze motoren en weet of ie het zou trekken?
Hmmm... ben er alweer een tijdje uit maar ik kan me herinneren dat met de bouw van mijn TF P47 (.60 model) het geen optie was er een FA90R3 in te hangen puur wegens vermogen/gewicht verhouding. Als ik me niet vergis lopen die motortjes met een vermogen van zo'n 1pk tegenover 850gr met een 13x6 prop. Voor mijn gevoel schiet dat wat tekort met een TF P47 .60 tenzij je de kist vederlicht bouwt. Dat zie je trouwens ook wel een beetje in dat filmpje dat die P47 met de looping al snel momentum verloor waardoor de loop qua diameter wel erg klein was. Wel jammer overigens want de maten van de FA90R3 laten het toe dat de radiaal perfect binnen de motorkap van een TF P47 zou vallen. Ik heb ooit nog eens overwogen om dan een FA120R3 erin te hangen maar die sleept een gewicht van bijna 900gr mee tegenover zo'n 2 pk met een 14x5 / 14x6 prop en groter waardoor de klepdeksels buiten de kap zullen gaan steken en wat mij betreft veel te duur voor 650 a 700 euri's.... maar dan hebbie wel wat natuurlijk In mijn TF P47 komt een Fa125a te hangen. Meer dan genoeg power tegenover een relatief laag gewicht die een prop tot max 16x6 kan meenemen. Mzl, E
He tjen Ook nog actief, en ook jouw jug vliegt nog niet dus.... Jouw verhaal klopt wel, ik dacht gewoon even toen ik het filmpje zag "he het kan dus toch!" Die 120 heb ik ook uitgeplozen maar die past idd niet,. Helaas helaas, leek mooi. Dacht ik eventjes om toch een stermotor te hebben, maar dat ding is door zijn geringe vermogen gewoon tamelijk useless. Bedankt voor je reactie Grt Femmo
Hoi man! Sja, ruim een jaar later na de scheiding weer het leven min of meer opgepakt. Zelfs weer motivatie en energie om wat in de hobby te steken. Inmiddels ook aan de P47 gewerkt waar ik wat meer tijd in ga steken komende maanden. De kist is eigenlijk niet zo ver weg van vliegklaar maar dan moet ik er wel substantieel tijd voor nemen om dat verdomde ding eindelijk eens af te krijgen. Ik heb de kist immers al ruim 6 jaar in bezit Ik zal, als de vorderingen tov de laatste updates in het bouwverslag te zien zijn, wat fotootjes uploaden. Mzl, Tjen
Haha, Die kits die half afgebouwd in de kast verdwijnen en enkele jaren later er weer uit worden gehaald. Ik heb ook teveel projectjes liggen
Haha ben nu ook aan een moth bezig een cirrus moth. Het lijkt wel of die dingen niet in elkaar wíllen
ik moet eerst aan mijn eerste bouwkit de RAV-4 van great planes beginnen, maar de TF P-47 is de de mooie razorback versie en zou ik graag nog een x bouwen. Enig idee wat een afgebouwde P-47 zal wegen? een 20cc 4-takt lijkt me wel voldoende?
Is zeker voldoende, die komt er bij mij straks ook op Succes met de rv 4 ook een mooie kist vind ik. Ga je er ook die mooie striping op maken?
Haha nee denk het niet, het wordt namelijk de 3e RV4 bij ons de club in oss... 1 heeft um origineel met de blauwe stripings, dus ik zal met iets anders-lees-origineels moeten komen. ik zag laatst 1 echte RV4 geel met zwarte stripings..
