Mijn HPI Baja 5B SS

Ja klopt.. ik vind zo'n 26CC meer dan genoeg hoor, Ik heb er nog een samba uitlaat op, Gaat echt als de brandweer!

 

Enkele Foto's Van De Motor:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

 

Zie ik het nu goed? Waar is je zuigerveer?

 

fototje van de cilinder is ook wel handig .kunnen we die ook even beoordelen.

 

zit erop, is door de foto's

 

wat voor mengverhouding heb je gebruikt als ik vragen mag?

 

oké, zit nu met een probleem, hoe haal je de cilinder van de krukas ?

 

Niet.

 

Ik zie wel de zuiger veer echter is er niet heel veel meer van over volgens mij.

Edit:

Oeps beetje late reactie.


Maar dat is idd best wel veel aanslag boven op de zuiger.

Lijkt haast wel of je 200 ml op 1 liter hebt gemengd i.p.v van 200 ml olie op 5 liter brandstof.

 

Aan de verkleuring op de zuiger te zien doet 'ie in ieder geval niet veel meer (als hij er nog zit)

 

ben bezig met de zuiger veer eraf te halen, er komt dadelijk een foto van

 

Maar verder vooral lekker tips die niet in je straatje passen blijven negeren hoor...
I'm out.

 

ik heb 40 ml olie op 1 liter benzine gedaan

 

ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

 

Hmmmm.. ik vind die zuiger er nog helemaal niet zo slecht uit zien! Ik heb ze wel eens erger gezien hoor.. De bovenkant lijkt een beetje beschadigd.. Als je goed kijkt, Op 't hoekje

En onder de zuiger.. zie je volgens mij zelfs gras zitten?

 

er zit niet van gras onder de bovenkant van de cilinder is idd een beetje beschadigd, hoe het komt weet ik niet, en het is ook niet zeker dat het mijn fout is ik heb de baja overgekocht van iemand.

 

Dat ronde " ding " is je zuiger, en niet je cilinder, die zit om je zuiger heen.
En ga nou gewoon eens naar een man/vrouw die verstand heeft van RC ( niet random motor blokken, maar de RC/26CC motoren die wij gebruiken ) en laat die er naar kijken!
Misschien zegt die wel, dit is voor 3 tientjes op te lossen, en dan heb je weer een goed blok...
En doe wat met onze goed bedoelde adviezen.
Mijn blok was ook stuk ( echt stuk, lagers ed kapot, ook 2ehands ) en die man waar ik het blok heen heb gebracht, die kon hem voor ongeveer 100 euro helemaal goed maken, en voor 50 euro extra had ik evt. een getuned blok.
Dus laat er naar kijken door iemand die er verstand van heeft, en doe ook wat die zegt/zeggen.
Op dit forum ken ik 2 motor kenners, Fuzzy en RonW, stuur hem daar eens naar op oid, of stuur ze, als ze dat willen een aantal goede foto's, misschien zien zij het zo wel.
Waarschijnlijk is er wel meer aan de hand dan alleen je cilinder, zoals speling op je lagers oid, dus laat er zo iemand naar kijken.

Persoonlijk zou ik zorgen dat eerst mijn auto het doet, ook verder weg dan 100 meter, en alles soepel loopt, en je een goede zender hebt, en DAN kijken naar, wat kan ik doen om hem sneller te maken.
Dat zou ik zelf nog doen nadat ik een goede filter heb en een goede uitlaat.


Hopelijk kan, en doe je er wat mee,

Ruud

 

Ik vind het er niet zo goed uitzien, zuiger is niet je-van-het want ik zie wat beschadigingen of iig dingen waarvan ik zou zeggen vernieuwen.
Daarnaast is je zuigerveer hartstikke vlak, verkeerde olie/arme mengsmering of hij is veel te warm geworden?
Overtollig aanslag kan betekenen dat er verkeerde olie erin is gestookt?

Ben benieuwd naar de cilinder, als ik zo de beschadigingen aan de zuiger zie zal de cilinder er slecht aan toe zijn.

Revisie hoeft niet gigantisch veel te kosten, bij mij was het ook niet veel maar in jou geval met een beschadigde cilinder+zuiger zal het wel wat meer gaan kosten.

Bij mijn motor heb ik alle lagers, pakkingen, keerringen en membranen en nog wat spul en was rond de 60/80 euro kwijt.
Plus het is een goede leerervaring, weet zeker dat ik via MP een ander blokje erbij koop en deze ook volledig reviseer, goede bezigheidstherapie.

Zuiger krijg je ervan af door de borg ringen eruit te halen, kun je met een vogelbektang doen.
Een kant is nodig, en dan duw je de zuigerpen via die kant eruit en kan de zuiger ervan af.

 

juist, en doe even een doekje of iets dergelijks om je drijfstang om te voorkomen dat de ringetjes die om de pistonpen zitten in het carter vallen
( of andere rommel met alle gevolgen van dien) Waarschijnlijk is het sowieso wel beter om even de boel schoon te maken of uit te spoelen voor je een nieuw setje monteert, daar zal het wel op uitdraaien want wat je nu hebt, dat is in mijn ogen alleen nog geschikt voor het eindstation. De vuilnisbak dus

 

Ik heb even de thread van RonW doorgelezen op Rclargescale, en heb er veel mee bijgeleerd, ik moet nu enkel nog het juiste gereedschap kopen, het enige dat ik nog nodig heb is een vliegwieltrekker en ik kan eraan beginnen, ook ga ik de krukaslagers zeker en vast vervangen, maar ik ben sowieso ook van zin om een OBR te kopen, kwestie van 2 motoren te hebben, zodat ik de andere kan gebruiken als de ene in panne staat.