Traxxas 1/16 e-revo Topic!

Discussie in 'Electro offroad' gestart door pip, 17 okt 2008.

  1. ntotheo

    ntotheo

    Lid geworden:
    7 aug 2012
    Berichten:
    65
    Locatie:
    Ninove, België
    Dat is normaal. Om over te schakelen op lipo stand moet je het knop op je esc 10 seconden inhouden en dan gaat het lichtje van je esc altijd groen zijn ipv rood. Als je terug op nimh wil rijden moet je opnieuw 10 sec op de knop duwen zodat het lichtje rood wordt ;p
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 14 nov 2015
  2. motorsports

    motorsports Forum veteraan

    Lid geworden:
    16 mrt 2006
    Berichten:
    5.546
    Locatie:
    rondom Utrecht
    dat je de manual moet lezen of even downloaden bij traxxas.com

    en daarin staat : throttle niet in het midden .....

    zoekze

    de vraag is :

     
  3. wiebje1962

    wiebje1962

    Lid geworden:
    25 okt 2009
    Berichten:
    131
    Locatie:
    Huizen (NH)
    Lelijk wel, maar toch ook wel weer stoer vindt ik!! ;)
     
  4. indigo

    indigo

    Lid geworden:
    19 aug 2010
    Berichten:
    944
    Locatie:
    Waalwijk - Breda
    vandaar dat soms een kunststof onderdeel beter dan alu is. dan is het alleen uitzoeken welke, bijv ook draagarmen enzo.
     
  5. Maurice2

    Maurice2

    Lid geworden:
    10 aug 2011
    Berichten:
    447
    Locatie:
    Arnhem
    alles wat moet kunnen buigen.... ehh waarbij er energy moet worden geabsorbeert ipv doorgegeven.

    Maar even terug naar de vraag, doet hij het al? Zet anders even een filmpje ervan op youtube onder prive en zet de link even hier neer dan kunnen we het even zien. Gaat vaak sneller en makkelijker ook voor ons. :cool:
     
  6. Pete®tje

    Pete®tje

    Lid geworden:
    30 jan 2011
    Berichten:
    923
    Locatie:
    Rotterdam
    Soms buigen er dingen waarvan je niet verwacht dat ze kunnen buigen...

    [​IMG]
     
  7. WonderTiger

    WonderTiger

    Lid geworden:
    3 mrt 2010
    Berichten:
    3.718
    Locatie:
    Zaandam
    Hamer en een bankschroef en je zult snel weer kunnen rijden :)
    1
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 8 dec 2015
  8. Pete®tje

    Pete®tje

    Lid geworden:
    30 jan 2011
    Berichten:
    923
    Locatie:
    Rotterdam
    Wat me verbaasde, is dat het helemaal zonder gereedschap lukte. Zo sterk zijn ze dus ook weer niet. Ik heb op mijn Stampede FLM dogbones. Die buig je echt niet met het handje...
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 8 dec 2015
  9. WonderTiger

    WonderTiger

    Lid geworden:
    3 mrt 2010
    Berichten:
    3.718
    Locatie:
    Zaandam
    Hmm dat is idd vreemd, normaal komt er toch wel een hamer bij kijken.
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 8 dec 2015
  10. ntotheo

    ntotheo

    Lid geworden:
    7 aug 2012
    Berichten:
    65
    Locatie:
    Ninove, België
    Welke veren en schock oil gebruiken jullie? Ik zou graag wat meer demping hebben zodat de onderkant niet van 't minste tegen de grond kletst.

    Ik dacht aan 60wt olie in combinatie met de tan veren vooraan en de zwarte achteraan? Ik wil natuurlijk ook niet dat hij heen en weer ligt te stuiteren, maar gewoon wat extra demping voor kleine jumps.
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 14 nov 2015
  11. WonderTiger

    WonderTiger

    Lid geworden:
    3 mrt 2010
    Berichten:
    3.718
    Locatie:
    Zaandam
    Veren zou ik niet weten maar olie mag je nog wel dikker gaan als je eens rond de 80wt zit dan wordt het eens wat met de merv :)
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 8 dec 2015
  12. ntotheo

    ntotheo

    Lid geworden:
    7 aug 2012
    Berichten:
    65
    Locatie:
    Ninove, België
    Oké, mijn plan was ook om eerst andere olie te steken. Rijd jij op 80wt dan?
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 8 dec 2015
  13. WonderTiger

    WonderTiger

    Lid geworden:
    3 mrt 2010
    Berichten:
    3.718
    Locatie:
    Zaandam
    Ik rij zelf geen merv maar heb een lange tijd de grote e revo gehad. Ben toen ook lange tijd opzoek geweest naar de juiste olie. Heb veel fora's af gesnuffeld en ben daarbij ook veel setups tegen gekomen van de mini e revo. De olie dikte wat het meeste werd gebruikt wist ik toevallig nog vandaar dat ik je 70wt aanraadde.

    Edit: zie een typefoutje in me vorige bericht, 80wt moet 70wt zijn.
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 8 dec 2015
  14. Maurice2

    Maurice2

    Lid geworden:
    10 aug 2011
    Berichten:
    447
    Locatie:
    Arnhem
    voor het geval je ermee wou gaan springen moet je eerst big bore shocks kopen, de standaard lekken dan zo leeg. Dat is ook de rede dat ik er niks meer aan doe......
     
  15. ntotheo

    ntotheo

    Lid geworden:
    7 aug 2012
    Berichten:
    65
    Locatie:
    Ninove, België
    't is niet mijn bedoeling om er hoog mee te springen, en als er gesprongen wordt zal het vooral offroad zijn. Een half metertje hoog ofzo.. Zijn de alloy gtr shocks van traxxas niet voldoende om dat lekken te voorkomen?
     
  16. Pete®tje

    Pete®tje

    Lid geworden:
    30 jan 2011
    Berichten:
    923
    Locatie:
    Rotterdam
    De GTR alu shocks worden vaak onterecht Big Bore shocks genoemd.
     
  17. ntotheo

    ntotheo

    Lid geworden:
    7 aug 2012
    Berichten:
    65
    Locatie:
    Ninove, België
    Ik ga deze week "hard anodized shock bodies" van Hot Racing bestellen. Op een ander forum staat een howto waarin de originele shock bodies vervangen worden daardoor en daarna het lekken verleden tijd is.. Toch bij het rijden op de gemiddelde track.
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 14 nov 2015
  18. Pete®tje

    Pete®tje

    Lid geworden:
    30 jan 2011
    Berichten:
    923
    Locatie:
    Rotterdam
    De GTR shocks waren een van mijn eerste upgrades. Stock shocks zijn niet best. De GTRs zijn wel goed.
     
  19. ntotheo

    ntotheo

    Lid geworden:
    7 aug 2012
    Berichten:
    65
    Locatie:
    Ninove, België
    Ik heb daarnet ontdekt dat mn standaard shocks al lekken, en 'k ben nog niet eens hoger dan 10-20cm van de grond geweest met de merv. Daarnet ook de voorkant half uit elkaar mogen halen omdat mn stuurasje krom int frame zat na vol in de remmen te gaan net voor een verhoogje van ong 3cm, dus los met de onderkant van de voorzijde dr tegen.. Tot mijn verbazing kon ik 't stukje er weer mooi in klikken en stond daarna alles opnieuw mooi recht.
     
  20. Maurice2

    Maurice2

    Lid geworden:
    10 aug 2011
    Berichten:
    447
    Locatie:
    Arnhem
    Ja klopt, ik was te laat om nog te reageren maar bij het minste lekken ze al. Als ik ze bijvul en ze dan zonder veren even als test een beetje snel in elkaar druk begint het al. Maar wat zat er scheef? Je servo saver???
     

Deel Deze Pagina