Hallo Ik heb gisteren mijn kinderdroom vervuld door voor de eerste keer in mijn leven een RC car te kopen. Na wat research heb ik voor de Rustler VXL LiPo gekozen. De eerste testdag verliep goed, ik ben blij met mijn aankoop maar ik begrijp niet hoe ik de LiPo batterij krijg opgeladen en vindt het niet echt in de handleiding terug. Ik kom alleen maar veiligheidswaarschuwingen tegen. Best eng hoeveel keer men herhaalt goed op te letten met LiPo. Ik heb de LiPo batterij aan paar uur aan de Balance Charger bevestigd maar cel 1 en 2 blijven rood aangegeven. Ik voel de batterij niet warm worden (wel de charger), waardoor ik denk dat hij niets oplaadt. Ik ken niets van electronica, watts etc maar heb wel begrepen dat zo`n LiPo batterij een niet te laag voltage mag hebben om opgeladen te worden? De connectors lijken mij goed bevestigd. Wat doe ik verkeerd en hoe kan ik hem opladen? Of duurt eerste laadbeurt echt zo lang. PS. Dit forum is voor mij (als echte noob) chinees met al die termen en benamingen. Is voor mij onbegonnen werk om hier via zoekfunctie een antwoord terug te vinden.
Welkom op het forum! Er zijn wel een paar stickys gemaakt over de alles en nog wat maar ik denk dat je het meest hebt aan deze: wat-een-lipo-en-hoe-gebruik-je-die wat voor lader heb je nu dan? en om watvoor/welke lipo gaat het? de termen van alles leer je vanzelf wel kennen hier op het forum. het rustler topic doorspitten is ook handig, leer je de auto ook goed van kennen. traxxas-rustler-vxl-xl-5-deel-2-a
Aaaah nu heb ik het door. Ik stopte de balancer tegelijk met LiPo in het stopcontact waardoor alles rood bleef maar ik moest eerst de balancer bevestigen daarna pas de LiPo. Nu ik die heb bevestigd blijkt hij toch vol te zijn. (alles groen)
Je hebt hem mss opgeladen zonder balancer, je kan dat kiezen op je lader (vandaar mss rood aangegeven). Kan opzich geen kwaad als je dat eens gedaan hebt hoor. In princiepe hoef je niet telkens met balancer te laden. Ik (en heel veel andere) laden de lipo's wel altijd met balancer. Als je lipo's goed zijn duurt dat ook nauwelijks langer. Sommige laders (gelijk hyperion) hebben zeer goede balancers en die balancen al tijdens het eigenlijke laden.
Ook is denk ik een lipo checker wel handig, zo kan je zie of ie leeg/vol is en welk voltage de cellen hebben. Weet je altijd hoe ver die nog moet worden opgeladen.
Dat het laden zo lang duurt kan te wijten zijn aan je lader. Als je bijvoorbeeld een 3000mAh accu hebt en je lader kan maximaal met 800mA laden, kun je er gerust van uit gaan dat je ongeveer een uur of 4 aan het laden bent voor een enkele accu. Ik haal dit aan, omdat je zegt dat je lader met lampjes werkt. Dat doet me sterk vermoeden dat je een lader hebt die met 600mA-800mA laadt. Zoals eerder genoemd zijn er ook laders te koop die je accu met 1C (1x de capaciteit van de accu) kan laden. In theorie zou je accu dan in een uur vol zijn.
welk kleurtje heeft je esc (regelaar) als je hem aanzet? Groen? Als het rood is even 10 a 15 sec. ingedrukt houden tot de motor even bliept. Dan kan je accu nooit te leeg raken. Anders kan ie inderdaad ontploffen als je echt te lang doorrijd. Maar dat heb ik in ieder geval nog nooit mee gemaakt. Voor iets extra veiligheid haal je even een lipo oplader geval (tja, weet even niet hoe ik het anders moet zeggen, is gewoon een dikke plastic zak die het vuur binnenhoud). Lees anders even een paar paginas uit het rustler topic (stuk of 20 a 30) dan kom je al een heel stuk aan basis informatie tegen.
De schakelaar staat bij inschakelen op groen. Ok fijn om te weten dat hij dan nooit helemaal leeg kan raken. Ik ben ondertussen naar een nieuwe batterij en oplader aan het kijken. Die 3300mAh is na een half uurtje rijden leeg. Ik denk dat ik me op de 500 of 12300mAh moet richten Wizard. Qua nieuwe oplader zat ik aan de T2M Wizard X6S te denken. 4u wachten voor een herlaadbeurd duurt me nu wat lang. Ik heb me ondertussen al behoorlijk laten gaan met mijn eerste RC Car. Ik heb er alvast even een filmpje van gemaakt. 8IInb3X0yEM[/media] Rustler VXL LiPo for a spin - YouTube
Je kunt je beter richten op de 5000 mAh en daar er twee van kopen ipv 1 12300 mAh. Met zo'n lange rijtijd wordt alles erg heet aan het eind van de rit, als de therminal protection niet aanslaat. Ook is de 12300 mAh een zwaar apparaat. Je kunt dan beter met 1 5000 gaan rijden terwijl de andere aan de lader ligt. Een lader die mij erg goed bevalt is de MaxxTrax 680. Zou je ook nog even naar kunnen kijken
Ik heb ooit een paar jaar terug een ultramat 16 plus gekocht, nooit spijt van gehad. Geef liever 1x iets meer uit aan een goeie lader dan die Imax ladertjes die soms nogal van twijfelachtige kwaliteit zijn.
