Losi Mini 8ight en LC-Racing EMB 1h 1/14 buggy topic

Zoals indoorvlieger al aangeeft is 260,00 in vergelijking tot de prijs van de buggy
gelijk weer een treetje hoger op de financiële ladder.
Toch hou ik mijn centjes nog even vast en wacht de eerste reviews af. Wie weet zijn ze de extra euro's toch waard en komen ze met een leuk introductie aanbod,Damon

 

Bwah dat die Desert buggy 260euro kost snap ik wel, de nodige verandering zijn er gedaan.

Maar de monster truck vind ik dan weer wat duur

 

Ik dacht dat het wel meeviel met de veranderingen, langer chassis en andere kap, rolkooi ipv lexan kap + wing. volgens mij is er verder niet zoveel veranderd. Hoeft ook niet, het ontwerp is op zich al erg sterk.

 

Indoor de vering is ook heel wat verbeterd ze van de desert buggy

 

In welk opzicht? En vergeleken met de EMB-1 standaard dempers zo uit de doos, of ook nadat deze zijn gemodificeerd met opgeboorde gaten, lichtjes afronden van de zijkanten van de pistons, en vullen met 20WT olie?

Standaard is de demping van de EMB te stug, en gaan de banden de vering een beetje overnemen, wat op klinkers tot een stuiterende auto leidt, en de snelheid ook iets terug loopt, omdat de wielen steeds even contact met de grond verliezen. Na bovengenoemde aanpassingen plakt de EMB aan de weg, is mijn ervaring. Veel beter lijkt me in deze schaal bijna onhaalbaar, of ze moeten de coating aan de binnenkant van de dempers hebben verbeterd en ook speciale coating op de metalen stangen van de shocks hebben aangebracht, voor nog lagere wrijving bij de o-ringen aan de onderkant.

Het kan zijn dat de shocks van de nieuwe auto's de verbeterde pistons hebben, met 4 gaten, daar zou althans sprake van zijn. En iets softere veren. Dat kan inderdaad ook een met de aangehaalde modificaties te vergelijken verbetering geven, maar maakt de demper niet geavanceerder of duurder, lijkt me.

 

Zachter waren ze inderdaad ze en soepeler ook dus mss idd 4gaatjes over het gewicht van de shock olie heb ik geen idee.

Maar de desert buggy heeft ook een langer chassis dan de buggy, en staat er ook nog een extra band op die kosten ook niet niks he

 

Dan denk ik dat het dezelfde verbeterde shocks zijn die ook op de nieuw uitgeleverde EMB buggy's gaan komen. En die zouden inderdaad minder stug moeten zijn dan de standaard veren van de eerste lichtingen.

Langer chassis is iets meer alu, en een extra wiel telt ook wel mee, maar dan nog is 35 euro best wel een verschil. Ligt niet aan de verkopers, begrijp ik, LC heeft de inkoopsprijs gewoon een stukje hoger gezet. Maar goed, op zich is de auto verder van prima kwaliteit, dus daar is wel overheen te komen. Alleen zal het lastiger worden nieuwe fans over de streep te trekken, en gezien dat LC nog niet zo bekend is, zou een lagere introductieprijs op termijn wel eens meer kunnen opleveren dan het bedrijf verliest door minder winst te maken. Maar dat is een keuze van de marketing-afdeling van LC, en staat los van de techniek.

 

Nuja jemoe wel bekijken nog voor dat het tekoop was in de benelux en in de uk dan was er al een jaar of 2 van testing gebeurt voor echt een gode auto te produceren..

En de dessert truck en monster truck komt ook met nieuwe diffs..

Nuja kijk wij gaan testen voor de competitie voor carbon shock towers carbon top deck enzovoort in carbon. Maar eerst moet ales gemaakt worden en eerst getest worden en dat testen kost geld.

Want als je 200 stuks laat maken of 5 stuks voor te testen het opstart moment kost evenveel bv 100 euro.

Endan 100 : 200 of 100 : 5...

Dat is groot verschil e.

Nu de monster truck rijd ookwel leuk ze man op 3 cell!!!

STANDING BACKFLIP!!!

 

Waar blijft het filmpje? ;-)

 

Indoorvlieger je was me net voor. Ben ook erg benieuwd naar bewegende beelden van de Monster Truck

Damon, weet jij of er nog modificaties komen aan de buggy zoals bijv de suspension?

 

Ik ben benieuwd of er veel verschil is tussen de verbeterde shocks en zelf aangepaste.

 

Nieuw differentieel voor de LC-Racing emb, net gezien op de facebookpagina van LC Racing



Ziet er in ieder geval beter uit dan de 1e versie, die vond ik onnodig complex in elkaar zitten.

Nu heb ik geen lc meer, maar voor de LC-eigenaren lijkt mij dit wel een goede upgrade.

 

Gebruikt die nu 4 of 3 tandwielen?

Huidige diff heeft wel een voordeel, als de outdrives naar binnen worden gedrukt, heeft dat geen effect op hoe zwaar de tandwielen lopen, bij kegeltandwielen wel. Of dat echt uitmaakt kun je je afvragen, en het nieuwe diff is inderdaad wel eenvoudiger.

 

denk 4 zover ik het kan zien en kan inschatten.

 

Hi, ik ben nieuw in het RC gebeuren.

Eerder vandaag met alle modellen van LC-racing mogen rondtoeren bij dmparts.be en uiteindelijk voor de LC-Racing EMB 1H gekozen. mijn keuze was eigenlijk meer beinvloed door de iets vinniger rijstijl en de voorliefde die ik eigenlijk heb voor buggies.

Leuke thread, ik heb zo al snel enkele toffe upgrade in een lijstje gezet. En meteen ook de Shortcourse daaraan toegevoegd. Had teveel fun met die auto bij je Damon. Die komt ook nog in men jonge collectie.

Cheers McD

 

Leuk dat er meer rijders komen. Je ziet op Youtube ook meer filmpjes verschijnen, behalve die van Wesley.

Dat bevalt me ook zo aan de buggy, de vlotte reactiesnelheid op zowel stuur als gas, en toch erg stabiel.

 

even een klein vraagje.

Kan vanmiddag mijn Losi mini 8ight ophalen maar wat voor accu doe ik er in ???

2S of 3S??? en hoelang kan ik rijden op 1 accu ???

Ben geen electro rijder, dit is gewoon voor de fun erbij.

 

Nog eentje erbij. Gisteren bij Welkom - DMParts - Modelparts - LC Racing | HPI Racing een Lc racing Emb1 buggy besteld. Als het goed is na het weekend binnen. Erg benieuwd naar de bouw en rij kwaliteiten van de wagen.

 

Voor fun is 2S prima, ik weet niet hoe de motor van de Mini 8ight presteert, maar de 4500 kv motor van de LC racing haalt 50 met 2S. Rijtijden moet ik nog timen, maar persoonlijk vind ik de Nano 2S 1300 mAh een leuke accu.

 

Heb een 2s lipo erbij gekocht van beez2be van 2200 maar ik moet zeggen gaat hard zat voor mij.

De standaard dx2l zender heeft 3 standen op stand 1 is het hard zat voor mijn dochter, op stand 2 vind ik het voorlopig wel leuk en op stand 3 heb je zoveel power dat je vanuit stilstand wheelies maakt en onder het rijden gas bijgeeft dat het neusje ff omhoog komt. Power zat zijn we vanmiddag achter gekomen.

De eigenaar van de winkel heeft er ook ff mee gereden en die vond het ook hard zat gaan. Hier kan ik mij wel mee vermaken in de sporthal. Jammer dat ik morgen niet kan omdat mijn dochter jarig is. Volgende maand maar eens uittesten dan.