Vos Base

Misschien zie ik verkeerd, maar dat gaat toch niet lukken met openingen tussen de spanten?
Kan je niet beter de ruimte tussen de spanten opvullen met een schuim (bijvoorbeeld roofmate of floormate), dat dan in vorm vijlen/schuren en daarna bekleden met epoxy/glasvezel laminaat. Forumlid baggeraar is daar nu net ook mee begonnen:

zelf-varende-stoom-baggermolen-camille-mortenol

Bekijk ook eens onderstaande link vanaf post #8:

p902-liberation-belgische-marine-11

Met deze methode heb je een glasvezel versterkte romp, en die is veel sterker en stijver dan een volle kunststof romp die je met vacuum trekken zou kunnen krijgen, want dan zit je toch vast aan thermoplasten.

Groet,

Ad Bakker

 

Hoi Edrenth,

Vacuümvormen wordt in dit geval een lastige zaak en wel om twee redenen;

Bij het vacuüm trekken van de romp komt het nodige geweld kijken en dat overleeft de huidige mal/romp hoogstwaarschijnlijk niet. Eerst wordt namelijk het materiaal verwarmd, daarna wordt de mal/romp door het materiaal gedrukt en daarna wordt het materiaal vacuüm tegen de mal gezogen. Om te voorkomen dat de mal/romp in elkaar stort als deze door het materiaal gedrukt wordt moet de mal/romp de nodige stevigheid hebben (bij voorkeur massief) en dat wordt een hele opgaaf met de huidige bouwwijze.

Daarnaast leent de rompvorm zich er ook niet voor om een romp uit één geheel te maken. Nadat het materiaal weer afgekoeld is moet de mal/romp er langs de onderkant ook weer uitgetrokken worden en dat gaat niet aangezien de romp een bulbsteven heeft. Je zou er dan voor kunnen kiezen de uiteindelijke romp in twee delen te vacuümvormen, maar dan zit je met een romp met een lasnaad over de kiellijn........

Kortom het is niet onmogelijk, maar ik sluit me bij bovenstaande sprekers aan; een polyester/epoxy romp!

Groetjes, Danny.

 

Geweldig en bedankt voor de goede uitleg en info.
Jammer dat het zeuren wordt voor Vacuumvormen, het opvullen van de romp had ik al als idee. Was al een beetje aan het zoeken op dit forum en youtube natuurlijk.

Dat het 2 helften zouden worden, was ook al mijn angst. Ik had nog het idee om de vorm orizontaal in 2 helften de snijden, bijvoorbeeld bij de waterlijn of deklijn.

Ik denk er nog over na, misschien ook wel gewoon polyesteren, en daarna nog proberen een voor en achterkant er uit te trekken, die wordt dan wel 2 a 4 mm groter dan deze. Kniesoor die er op let haha.

Wat betreft stevigheid van een plastic model.
Ik wilde er dan ook weer plastic spanten in snijden, en die verlijmen aan de binnenkant.

Erwin

 

Ik wil echt niet te negatief klinken, maar spanten van onversterkte kunststof lijkt me voor een schip met behoorlijke afmetingen niet stijf genoeg, zeker als de romp ook al van pure kunststof is. Of je moet een bepaalde composiet voor ogen hebben.
Hout lijkt me een logischer keuze, maar vereist wel meer bewerking (figuurzagen) uiteraard.

Groet,

Ad Bakker

 

Hoi Erwin,

Er is nog een nadeel bij het vacuümvormen bij deze romp. De romp heeft een aantal redelijk scherpe hoeken/knikken en bij het vacuümvormen komen deze aan de binnenzijde van de uiteindelijke romp te zitten terwijl aan de buitenkant van de romp de knikken zijn afgerond. Daar komt nog bij dat bij dikker materiaal (en gezien het formaat van de romp heb je best dik materiaal nodig) de afronding alleen maar erger wordt....

Zelf heb ik meerdere rompjes succesvol laten vacuümvormen, maar dat waren relatief kleine havenslepers zonder bulb of iets dergelijks en zonder echte knikken. Voor jouw rompvorm en formaat zou ik het dus niet adviseren.

Groetjes, Danny.

 

Dat wordt dus Polyesther bedankt voor het meedenken. Ik had nog niet aan de scherpe kantjes gedacht.

 

Polyester stinkt en is niet 100% waterdicht.
Ik zou voor epoxy gaan.

 

Stank is een relatief begrip. Ik vind het bijvoorbeeld lekker ruiken

Geen enkel probleem voor de tijd die onze bootjes in het water liggen.

Epoyx is veel kritischer qua mengverhouding

 

Keukenweegschaaltje en het gaat perfect. Komt niet om een gram aan hoor

 

Haha, het wordt er niet simpeler op keuzes te maken.
Ik neem aan dat bij Epoxy ook glasvezelmatten gebruikt moeten worden?

 

Dat raad ik je wel aan. Je krijgt zo een heel stevig geheel.

 

Hallo Erwin,

Mooi project, goede keus!
Ook gefeliciteerd met je keuze voor de schaal
Zelf heb ik ook 1:75 gebouwd, maar 1:50 werkt zoveel fijner qua detaillering en er is ook al heel veel op deze schaal te koop aan reddingsvlotten, reling, schijnwerpers e.d. Enige nadeel is dat het een vrij fors model gaat worden maar dan moet je er maar weer wat mooie slepers aan laten trekken

Zelf ben ik ook een voorstander van epoxy, ook omdat het niet blijft werken zoals polyester. Het heeft nogal wat voeten in de aarde om met polyester compleet maatvast te bouwen. Maar het is puur persoonlijk heb ik het idee. Sommige mensen bouwen prachtige schepen in polyester!!

Welke keuze je ook maakt, denk er wel om dat 1 laag glasmat niet voldoende is. En als je de spanten er ook weer uithaalt zal je moeten denken aan minstens 4 lagen voor een schip van dit formaat.

Gr.
Pim

 

Zo daar ben ik weer.
Tijd niets gedaan aan de Base, zeer veel tijdgebrek.

Ik wilde nog wel het volgend heugelijk feit meedelen.
Bij mijn bezoek aan ons kantoor vorige week in Rotterdam, zag ik de Pool Express staan op de vensterbank 1:50, die staat nu bij mij op kantoor als reclame materiaal.
En natuurlijk studie materiaal.

Ik ben blij

 

[media=youtube]sRp-JpGFqmU[/media]

Kwam ook ff langs! Mooie boten. Heb ze liever met lossen dan zo'n engelse boot

 

leuke video

 

Erwin,

staat hij nog op je kantoor. Kom ik binnenkort even langs

dat tijd gebrek ken ik. Hebben we schijnbaar in de Eemshaven allemaal last van

mvg,

peter

 

Jazeker kerel, altijd welkom. Bel ff van te voren, want zoals je zei. We hebben het allemaal druk c:

 

Hoe staat het met je model? Stil gevallen of problemen?