Algemeen Rally topic

Het zijn dus beide goede auto's
Ik denk dat part support bij Traxxas iets makkelijker en goedkoper zal zijn, plus dat er veel aftermarket opties voor zijn.
Ik denk dat je met beide ( Traxxas en HPI ) geen verkeerde keuze maakt, gewoon achter je gevoel aan gaan, of welke je het mooist vind.

 

Ik vindt de HPI duurzamer en meer schaalgetrouw dan de traxxas uitvoering ,ook echt goede schaalkappen die op een omgebouwde of rally traxxas chassis passen heb ik nog niet gevonden.
De traxxas hebben als zwak punt de center as met de motorplaat , en de plastic aandrijfassen ,de HPI heeft eigelijk geen echt "zwak" punt , enig puntje is de slappe stuurservo .

Looks is bij de 1 belangrijk bij de ander de verkrijgbaarheid van de onderdelen , bij URC staan diverse filmpjes van beide auto's en andere rally type's .
Ik zou zeggen kijk die eens en neem de comments mee in je beoordeling .

Suc6

 

@motersports, heeft de regelaar geen last van al dat fijne zand? En hoe krijg je je auto nog schoon

 

Compressor gebruiken om schoon te spuiten en inspuiten met siliconen spray ,en de fan smeer ik om de 5 x rijden

Qwa temperatuur is het geen probleem op 2s , ik rij bijna altijd 5 packs leeg ...

 

oké, misschien dat ik ook maar eens de off road wegen op moet gaan zoeken.....
Slijten de bandjes misschien ook niet zo hard ;-)

 

Nog een tipje : koop bij de action , babydoekjes ,ideaal om ook de auto mee schoon te maken en siliconen spray ,spuit evt daarmee de auto in ,veeg je makkelijker zand en stof eraf na het rijden....

Suc6 :wink:

 

THX Rob!

 

Zooooo, de eerste echte off-road rit is een feit.
En wat gedraagt de wr8 zich lekker op de paden zeg!!
Het vermogen brengt hij super over op de zand/bos paden.

Alleen het schoonmaken was wat meer werk
Kom nu natuurlijk gelijk met vragen, hoe smeer je de fan eigenlijk?
En waar moet ik nog meer opletten om te smeren?
En waarmee, silicone spry voldende of andere middelen?

Peter

 

hai Peter ,

zo doe ik het :

Fan:
Daarvoor moet je de onderkant van de behuizing van de esc los halen , dan komt de esc eruit , en als laatste de fan, (zit in de behuizing gedrukt ), ik smeer het asje met Chain lube, is wat dikker olie .
Tippie , snij de sticker los aan de onderzijde die de deksel en de behuizing vast houdt , en je moet ook nog 4 pinnetjes voorzichtig wegbuigen zodat het deksel los komt .

Inspuiten met siliconen spray , doe ik na het uitblazen cq schoonmaken van de auto , en spuit het grofweg overal over heen. De lagers en draaiende delen krijgen een druppel olie van dezelfde dikkere olie .

suc6 :zon:

 

Weer bedankt voor je tips en trucs

 

spuit je die spray het er alleen op of wrijf je het erin.
dat heb ik namelijk vandaag gedaan werkte ook goed weet alleen niet of het nodig is. en die doekjes werken ook ideaal! spray is overigens ook fijn voor de bandjes

 

Hey een ALgemeen Rally Topic..

ik doe ook even mee ;-)

Hier mijn 1/14 LC-Racing EMB1h Buggy, geconverteerd naar een mini rally.













filmpje, let niet op de verkeerde landingen.. auto was nogal noseheavy...

 

Geinig hoor!

 

Tof,hem eerst zo vuil mogelijk krijgen om hem daarna terug zo proper mogelijk te maken om dan op tapijt te rijden in plaats van door de modder tsjah ieder zijn hobby zeker
Ik verkies toch een paar verschillende auto's voor verschillende doeleinden hoor

 

er zat gelukkig nog een dag tussen ;-) en mijn auto's maak ik eigenlijk bijna altijd weer bling bling schoon na een modderbad.

gisteren meegedaan met een clubwedstrijd in een open klasse (tussen een veld vol shortcourses).

hier nog wat foto's
[145109] losi-mini-8ight-en-lc-racing-emb-1h-1-14-buggy-topic

 

Vorige week zaterdag mijn Kyosho DRX even uitgelaten.

9FnPdICuMRQ[/media] rallycross Havelterberg - YouTube

 

nieuwe telg erbij voor de rally klasse :

[197553] losi%AE-ten-rally-x-1-10-topic

 

Proline RS14

De Proline ford focus body, behalve dat hij in het echt minder mooi is dan op de foto's van Proline was ik niet zo tevreden over de duurzaamheid. De scherpe lijn aan de bovenkant van de motorkap (boven de lampen) scheurt snel (off road gebruik/ jumps).

Nu gekozen voor de Proline RS14 body voor m'n Rally 4x4. De bumperhouder aan het chassis met de bumper van schuim, die wil ik nog aanpassen zodat hij makkelijker kan landen/ glijden na een minder geslaagde jump en hij minder in de aarde hapt. Ik denk aan een combinatie van de originele bumper en een slash voorbumper.

De body heb aan de onderkant niet volgens de lijnen geknipt maar aan de voor en achterkant ca. 1,5 langer, aan de zijkanten ca. 1cm langer.

Deze kap heeft net even minder scherpe lijnen, eens kijken hoe lang hij heel blijft.

 

Spoiler Hatchback

Hoi,

Ik ben op zoek naar een 1/10 spoiler voor een hatchback, ik zie er genoeg voor een sedan uitvoering maar geen voor een hatchback.

heeft iemand van jullie een linkje of iets?

Alvast bedankt