Main motor heeft niet genoeg power meer - WL toys V913

Beste forum leden,

Aller eerst bedankt dat dit forum er is. Ik ben zelf sinds een half jaartje fan van de modelbouw en dan met name de helikopters. Begonnen met een simpele v911, enorm veel vlieguren gemaakt maar uiteindelijk ben je uitgekeken.

Nu zit ik met een v913, mooi ding, groot en erg sterk. Mijn budget is nog niet uitermate hoog, derhalve dat ik voor de v913 koos.
Ik heb sinds kort echter een probleem. Een probleen waarover ik dacht het makkelijk op te kunnen lossen, echter heb ik nu toch hulp nodig van de professionals, jullie.

Sinds een crash levert de main motor niet genoeg power meer om de heli in de lucht te houden. In het begin een kleine boost, waardoor hij enkele seconden op ooghoogte kan vliegen, maar daarna zakt hij al snel naar de grond. Ik hoopte dit op te lossen door een nieuw motortje erin te zetten, afgelopen week gedaan, in het begin even succes maar na een korte 30 seconden begon de helikopter al weer te dalen.

Zelf ben ik radeloos, geen idee meer waaraan dit zou kunnen liggen. Heb de batterij vervangen, de hoofdmotor (Inclusief kabels) maar nog steeds last van hetzelfde probleem. De helikopter levert veel minder power, vooral de laatste centimeters op het 'gas' van de afstandbediening is niet meer merkbaar in geluid terwijl je daarvoor duidelijk hoorde dat er aanzienlijk maar power bij kwam kijken.

Iemand bekend met dit probleem? Iemand een duidelijke uitleg waardoor dit kan komen of iemand misschien zelfs wel een oplossing?

Graag hoor ik dit.

Met vriendelijke groet,
Wietse

 

Laadt de accu nog wel voldoende?

 

De accu heeft 2 uur aan de lader gelegen en werkt bij een vriend, ook een v913, perfect. Hier kan het probleem naar mijn weten dus niet liggen.

 

Welkom Wietse,

Check je tandwiel (maingear) of die goed op de as zit.. (goed aandrukken) dit heb ik wel na een crash met me blade nano cpx (al weet ik niet of de opbouw het zelfde is)

 

Bedankt Ruud!

Net even de helikopter los gehaald, zit geen beweging in de maingear ten opzichte van de as. Schroefje zit daarnaast vast.
Ik vrees dat het hem echt in het printplaatje/de motor zit. De motor maakt zo weinig geluid wanneer ik deze op max heb, waardoor je wel merkt dat deze waarschijnlijk kapot is. Het gekke is echter dat ik net een nieuwe erin heb gezet, deze dus, en heb er niet eens fatsoenlijk mee kunnen vliegen.

Kan het probleem zich op de printplaat bevinden? Dat de motor onvoldoende of onjuiste energie krijgt toegedeeld, waardoor deze kapot brand of iets dergelijks? Zelf heb ik geen idee meer waar het anders aan kan liggen.

Gr Wietse

 

Misschien is opnieuw binden een oplossing?

Jan

 

Je bedoelt het opnieuw binden van de motor (bedrading) met het board? Dit heb ik al verschillende keren gedaan zonder succes.

Is het mogelijk dat het board beschadigd is door de crash en daardoor verkeerde signalen doorgeeft? Of is het enkel mogelijk dat deze dan helemaal geen signaal meer doorgeeft, wat nu dus niet het geval is?

 

Wat gebeurt er als je de motor loskoppelt van de maingear (tandwiel) en je gas geeft, kakt hij dan ook in of blijft hij dan wel stabiel lopen ? Koppel ook eens de servo's en tailmotor los en kijk dan of hij ook in kakt.

Anders inderdaad ander bordje proberen...voor die 9 euro wel te doen toch

WLtoys V913 RC Helicopter Spare Parts Receiver Board V913-16 - ?9.06

 

Is het niet gewoon de lipo die bijna overleden is,
Dat is het eerst waar ik aan dacht. Heb je een andere lipo al geprobeerd ?

 

met opnieuw binden wordt de zender en ontvanger bedoelt.
met een 2.4 ghz zender moeten de ontvanger en zender even aan elkaar "gebonden"worden.
als dat niet lekker is gegaan, kun je wel eens vage klachten krijgen.

bord beschadigt in de crash?
kan.. Helemaal verkeerde signalen geloof ik dan nou net niet in, maar het kan wel dat het regeldingetje op het bordje een oplazer heeft gehad, waardoor deze na een paar tellen de stroom richting de motor niet meer op kan brengen.

Komt vaker voor, vaak is de oorzaak het crashen met het gas open.
altijd gas dicht bij deze dingen.. als de rotor stil komt te staan, staat de motor dat ook, en het bord probeert hem toch aan te slingeren, waardoor een piekstroom wordt veroorzaakt.
daardoor fikken wel eens dingetjes door op het bord.

ff kort uitgelegd ;-)

Echt testen is lastig..
Maar als de motor al eens is uitgewisseld, en je weet zeker dat dit niet toevallig een foute batch was (kan ook nog..), word het bord wel een hoofdverdachte

 

Ik denk dat hij niet voor niks zegt :

Heb de batterij vervangen, de hoofdmotor (Inclusief kabels) maar nog steeds last van hetzelfde probleem.