Afslaan motor

Hallo allemaal,

Ik ben een beginnend sleutelaar,
Ik heb een protech sx12 4 wiel aangedreven, na de motor helemaal schoon gemaakt te hebben en opnieuw in elkaar gezet te hebben, het ik het volgende probleem,
Als ik mijn motor start draait hij, geef ik gas slaat hij direct uit, ook soms stationair.
Wat me wel opviel was dat er vloeistof uit de uitlaat komt en als hij even stationair gelopen heeft is alles "vochtig"
Zou het de koppakking kunnen zijn, de pakking bij de uitlaat?,
Er zit net een nieuwe gloeiplug in (3 )
Maar als hij uitslaat hoor ik ook een kleine tik.

Kan iemand me advies geven??

Groetjes Remy

Dank jullie wel alvast

 

Klinkt als of ie verzuipt.
Als je de brandstof slang dicht knijpt als de motor loopt, dan gaat deze denk ik meer toeren maken. Zo ja hoofdnaald telkens een beetje indraaien (kleine beetjes)

Staan de naalden op de fabrieksstand?

 

Nspierbundel,

Ik weet ik niet, ik heb hem 2de hands gekocht en helaas kan ik nergens een handleiding vinden.

 

Neem even in je profiel je woonplaats op, misschien is er iemand bij je in de buurt die kan helpen.

Heb je al aan de naalden gedraaid, bij het schoonmaken?

Welke motor heb je erop?

 

Ja, maar dan begon hij meer te stotteren,

Ik heb een protech sx12 motor,

 

Bedankt Nspierbundel,

ik heb toch nog even zitten zoeken en ik heb een document gevonden:
all meer mensen hem willen hebben

http://notices.patrickmodelisme.com/telecharger/Protech/Protech_-_EngineSetUp(06-18)_web_-_Instruction_Manual.pdf

ik had toch nog even een vraagje, en staat in dat de afstellingen gedaan moeten worden, maar wat ik het uitgangs punt, is dit geheel dicht?

 

http://notices.patrickmodelisme.com...gineSetUp(06-18)_web_-_Instruction_Manual.pdf

 

Lees voor de lol de stickies eens door...

 

Begin eens met de main helemaal dicht te draaien. Niet te vast vast is vast.
Dan 3 hele slagen uitdraaien.
Hierop moet de motor lopen.
Als de motor loopt knijp je de brandstof slang dicht en moet de motor toeren gaan maken.

Dan voorzichtig de main een kwart slag indraaien. Als je gas geeft moet er een mooie rookpluim te zien zijn.

hier zou je mee moeten kunnen rijden. Voor het fijnere afstelwerk de stickies lezen.

Rook is je vriend. Geen rook is een kort leven voor je auto.

 

Hartelijk bedankt,

De motor ligt nu weer uit elkaar omdat hij idd verzopen is, morgen even schoonmaken en dan ga ik je tips uitvoeren, hartelijk bedankt

 

Voor een verzopen motor hoef je niet de motor uit elkaar te halen. Even het plugje eruit en een paar keer aan de trekstarter trekken.

 

Okj, dank je wel voor de tip

 

Kun je eens een foto plaatsen van je auto? (zonder kap).
Ik heb nog een handleiding van een Protech Shaft .12 nitro, met die sx12 motor. Deze heb ik namelijk zelf gehad.

 

ja ga ik doen,

 

Ik heb toch maar besloten een nieuwe motor te kopen en ik heb een HPI 15101 gekocht.
morgen ga ik er erop zetten.

maar dan jullie wel allemaal voor de behulpzame reacties.

 

Een nieuwe motor moet je netjes inlopen, houdt hier rekening mee.
Zoek even hulp bij een club in de buurt.

Ow ja, een nieuwe motor hoef je niet open te schroeven.

 

hahahah, dank je wel voor de tip, nee ik ga hem zeker niet open schroeven.

 

Zeer slecht advies, een nieuwe motor moet je juist WEL open schroeven.
Er kan met het productie proces iets fout gegaan zijn. Er kan iets in gevallen zijn, slechte productie, enz. Om hier mee terug te gaan naar de fabrikant als die al gelopen heeft is te laat.

Geef geen advies als je niet weet wat je zegt.

gr.
Peter

 

En als je de motor wel openschroefd (als beginner) moet je a. Maar hopen dat je de motor goed in elkaar steekt.
b. Als er wat mis is binnen in kan je NIET terug voor garantie, jij zal m wel verkeerd in elkaar hebben gezet.
C. Ik heb nog nooit een nieuwe motor open hoeven schroeven, noch in de winkel gezien dat de verkoper dit deed voor het starten van de eerste tank bij verkoop.
Een nieuwe motor open laten maken door een beginner is wat ik noem slecht advies!

 

Yep....

Vroegâh, toen was dit nog wel eens nodig, maar dan praat ik over motortjes die nieuw waren toen "Petertjes" nog, aehm.... "vloeibaar" was....

Al minstens 20 jaar is de kwaliteit toch wel zodanig, dat hooguit de allerslechtste en goedkoopste motortjes nog zo'n "voorbehandeling" nodig hadden, maar tegenwoordig zijn zelfs de allergoedkoopste taiwanneesjes gewoon zo uit de doos prima te starten, en inderdaad, als je hem 'vóór het starten eerst zelf uit elkaar haalt, ben je (zowel in NL als in België) de garantie kwijt. Maar JUIST als je hem NIET openmaakt en die motor loopt TOCH in elkaar,juist DAN heb je recht op garantie....

En pas op: een béétje winkelier ziet in één oogopslag aan de schroeven of een motor open geweest is of niet....

Groet, Bert