robbe rasant 5x

hier een aantal foto`s van het bouwen van de rasant.
we zijn met 5 leden van de club mee bezig.

het gaat om een houtbouw kisje met een schuim vleugel
hier een foto van hoe het moet worden.


en hier een aantal fotos van ons.

het uitsnijden van de spanten




hier zie je een goed voorbeeld van de bijwerkingen van het hout en secondenlijm


vervolgens de romp in een bouwstandard en dan de indekking er in lijmen.


even passen of de motor er goed in past.


ondertussen de vleugels snijden.


niet geheel onbelangerijk het moment dat stefan heel intenzief het snijdraad aan en uit zet!!


uit eindelijk zijn dit de schuimkernen.


om deze stevigheid te geven dekken we die in met 1.5mm balsa.


vervolgens smeer je de lijm goed uit dat alles bedekt is met lijm


en dan leg je hem terug in het schuim waar je de vleugel uit gesneden hebt. met goed veel gewicht er op


hier nog een leuke vergelijking.
de vleugel van de rasant en stabilo van de sukhoi


en weer wat verder (moet ook wel als die de 9e moet vliegen)
inslagmoeren vast gemaakt voor de motor


mooi handig als je een grote werkbank heb 2 tegelijk


toen kon de voorkant ingedekt worden en geschuurd (lekker stoffig)


hier de rolroeren afgetekend.


alles er uit gesneden en vervolgens weer beplankt zodat de scharnieren meer houvast hebben


even kijken hoe het past


en hier de roertjes pas gemaakt en de hokjes voor de servos ingedekt

 

Ziet er leuk uit!
Is een gaaf kistje!

Blijf updates posten!
Groet.

 

Ik zal hem morgen even updaten.
Eerste 2 hebben gevlogen.

Mijne had de gps er in en meten 144kmpu dwars op de wind

 

begonnen met folien


romp bijna af


hier de vleugel, eerst allemaal stukjes zwart daarna met zilver de banen maken.


nog wat striping toe gevoegd


de bovenkant van de vleugel


striping op de bovenkant om het af te maken


een geheel van de onderkant.


begonnen met de roeren aan te sturen






Maiden rasant - YouTube

 

Mooi verslag Raymon nu ook de rest vlug vliegklaar maken, en dan gaan combat vliegen.

mvg

 

Is mijn oude tekening toch nog goed van pas gekomen zie ik wel.

mvg

 

Leuk project en ziet er goed uit de Rasant, blijft een leuk kissie en man dat is laaaaaang geleden dat ik er een heb gevlogen.

Ton

 

Inderdaad erick tekening is goed van pas gekomen.

Ton, klopt we vonden het leuk om wat ouds te bouwen.
Clublid heeft het gefreest en daarna kon het bouwen beginnen

 

Ik zie dat de voorkant van de vleugel schuin afloopt naar de tip toe, klopt het dat het orgineel een rechte vleugel heeft?
Heb je dit op "gevoel" zelf aangepast? de Rasant wordt er wel mooier van.
Mooi idee voor een clubproject.

 

Als ik me goed herinner had je destijds drie versies:
Rechte vleugel ribbenbouw
Rechte vleugel beplankt schuim
schuine vleugel beplankt schuim.

Die laatste versie heette geloof ik de Rasant Speed, maar of hij nu ook daadwerkelijk sneller vloog weet ik niet, want die Rasants gingen volgens mij allemaal behoorlijk hard......

Groet, Bert

 

Bedankt Bert,

dan nu de vraag dus

kan iemand mij helpen aan de tekening van de rasant speed?
weer een mooi klusje voor me om deze in autocad te zetten en er een freespakketje van te maken voor het club project.

 

Ik heb beide papier en dfx.
Van de speed in dfx. De papieren is van de rechte maar dan staan er ook lijnen van de speed op


Vandaag 153kmpu gehaald

 

Vandaag lekker gevlogen..en 210kmpu gehaald
Zal straks foto uploaden

 

Mooi hé als 't zo hard gaat.

mvg

 

lekker snel Raymon , welke motor en prop heb jij er op?

 

Ik heb ze ook gehad ik wist niet dat ze zo hard gingen wel een hoop lol mee gehad.
Wat heb jij er voor motor op zitten?
Ik had destijds een o.s. 6.5 cc fsr abc met lange pijp op zitten.

Brutus je had ook nog de electro versie die was 1200 mm spanwijdte.

 

Dat kan heel goed, maar ik ben eind jaren 80 opgehouden met vliegtuigen, eigenlijk.... Nog wel zo nu en dan wat vleugeltjes gevlogen, maar totaal niet meer bijgehouden wat Robbe of Graupner op de markt brachten.

Ik kan me de electro versie in elk geval niet herinneren....

Groet, Bert

 

ik heb er een os 4cc op met een 8.5x6.
was ooit een 9 maar is iets gekrompen haha

vind het wel raar dat ik 2 weken terug met wat meer wind met moeite de 160 haalde.
nu de ene vlucht 178 en daarna deze.

 

Raymon, je hebt zeker een GPS meting gedaan wat de snelheid betreft, die is voor vliegtuigen niet betrouwbaar. Bij de eerste de beste bocht die over de 4G is dan is die de kluts kwijt, en is de meting niet meer correct.
De enigste goede metingen zijn met het radarpistool en de lichtsluis zoals in Duitsland op de speedmeetings wordt gebruikt.

 

okee ik ging inderdaad wel volgas door de bocht heen

Gerard hoeveel zijn er al gemaakt?