koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!

met die f104 velgen/banden ga je niet aan de 200 mm komen aan de achterkant, er bestaan (voor zover ik weet) geen extenders voor die hem zo breed zetten (10mm extra is de max geloof ik). Bovendien ziet dat er niet uit, zo breed en dan relatief smalle banden

 

Dat bedoel ik dus inderdaad. En dat klopt van die smalle banden, maar als het met een redelijk eenvoudige huis-tuin-keuken oplossing gemaakt kon worden had ik deze set in ieder geval op kunnen rijden. Voortaan maar beter opletten welke banden ik koop

 

vraagje waarom word er niet zo veel met Pro ten autos gereden wat is hier de reden van?

 

Wel, dat blijft een vraag met vele antwoorden en wel eentje waar individuele meningen en opinies een rol zullen blijven spelen, maar wat mij betreft heeft het te maken met de 90/10 regel, oftewel... 90 ezels en 10 wijzen. Nu zul je vast en zeker denken, wat moet ik hier nu mee. Wel het gaat als volgt: Van de 90 ezels moet je geen inzicht en doorzettingsvermogen verwachten om iets wat niet eenvoudig en snel werkt toch aan de praat te krijgen en vooral daarna geen sport zien in het blijven zoeken naar verbeteringen, hoe klein of groot ze ook zullen zijn.

Het is mijn mening (net als overigens voor 1:12) dat maar weinig mensen de drive kunnen opbrengen om juist hier de lol en diepgewortelde redenen in te zien en zo het pro-10 willen (blijven) rijden. Het is immers een soort rc auto die op de kleine aanpassingen grote gevolgen met zich mee kan brengen. Immers voor je het weet heb je een auto waar geen bocht mee te nemen is en je weer binnen ijlgang aan de pits tafel zit te zoeken naar de oplossing.

O.K. , dat laatste is iets waar je door experimenteren wel steeds makkelijker mee zult omgaan. Gelukkig is hiervoor een goed woord af te geven en dat is dat pro-10 weer een soort mens bij elkaar heeft gebracht (die 10 van daar net) die hoffelijk, sportief en heel openlijk kennis en ervaringen met elkaar deelt

 

Volgens mij wordt er toch bij meerdere clubs in Nederland met een redelijk aantal mensen Pro-10 gereden, zowel binnen als buiten.

Misschien dat je eens bij een ander club in de buurt kunt kijken om daar mee te rijden

Succes.

gr. rene

ps. zie dat je uit Deventerrrrrr komt, misschien als het niet te ver is zou je ook in Duitsland kunnen kijken.

 

ik ga me eerst effe weer lid maken bij AMCA na
heb 2 jaar niet gereden

 

Pro10 was ooit dé enige klasse die wereldwijd gereden werd. Voordat de toerwagens op de markt kwamen was er offroad, 1/12 én Pro10. Een andere klasse werd er niet gereden. Toen de massa over stapte naar toerwagens en dat de hoofdklasse wereldwijd werd zakte de Pro10 vlot in elkaar. Het is toen een hele tijd stil geweest in deze klasse. Tot dat er een groepje mensen weer mee gingen rijden. Zoals we dat zagen in Duitsland en kort erna in Nederland.

Dat groeide uit tot een groepje mensen die deze klasse zagen als passie en daar alles aan wilde doen om er mee te kunnen en blijven rijden. Langzaam maar zeker groeide de klasse dan ook gestaag op diverse clubs. Maar heel erg groot is het tot nu toe nog niet geworden en wellicht is dat ook wel goed. Niet zozeer voor de klasse zelf maar de te meer voor de liefhebbers van de auto's.

Wat je bijv. nu wel ziet is dat er op diverse clubs toch een groep Pro10 rijders aanwezig is. Zo is er op de MACH Heemstede nog steeds een groep mensen die het rijden. HFCC Den Haag heeft er een GT klasse van gemaakt met hoofdzakelijk 200mm. pancars en op de Baanbrekers in Rucphen rijden we ook Pro10. Daarnaast zie je nu weer dat de F1 erbij komt wat een zeer goede aanwinst is omdat het een klasse is waar men al met pancars bezig is en daardoor de opstap naar een Pro10 makkelijker zal kunnen worden.

Eind maart wordt er het on-officiele EK Pro10 gereden in zuid-duitsland waar ze 100+ rijders verwachten en ook op de Benelux+ elk jaar op de Baanbrekers in Rucphen is de Pro10 modified én stock zeer goed vertegenwoordigd en groeit met het jaar.

Het leeft dus zeker nog wel maar het groeiproces gaat minder snel.

 

aha ben ik weer wat meer kennis te weten te komen hoe het in elkaar zit want ik begreep er niet veel van enigen wat ik hoop is gewoon een redelijke rij bare auto die het doet

ideegeval waar ik mee rond kan komen ik heb er nog nooit mee gereden

mooie van pro10 is het geluid dat suizen van de wind
en dat het gewoon _____ snel gaat is leuk

gewoon rijden op AMCA

das winst

 

YES!!

Het EK Pro10 komt eraan!!!

27, 28, 29 en 30 maart 2014 zal in het teken staan van Pro10, Pro10 en nog eens Pro10!!!

Op een mooie indoor asfalt locatie in Jestetten (zuid-duitsland) zal dit alles van start gaan.
Na wat vage inschrijf mogelijkheden op het forum van Moosi-Masters is het inschrijven nu mogelijk via MyRCM.
De mogelijkheid is er om naast de baan een tent op te zetten en er zal alleen Pro10 modified gereden worden volgens de duitse regelementen zoals die ook op de RC-LeMans races gereden worden.

http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=nl&hId[1]=com&pId[E]=9

#142

 

Heb me net als jij Joost reeds ingeschreven

Mvg Roy

 

Ben zoekende naar stickpack lipo's. De intellect 7200mAh lijken me wel wat maar wellicht zijn er andere ervaringen. Iemand suggesties voor andere lipos met goede prijs/kwaliteit/hoeveelheid mAh?

 

De Intellects zijn erg goed, worden veel gebruikt.

Ik heb nog een aantal nieuwe 7200mah packs liggen.
Bij interesse graag een pb'tje.

 

ik hoorde van PK Racing dat corally door een andere eigennaar is overgenomen staad ook wat op die site en dat onderdelen niet te verkrijgen zijn of tijdelijk weet iemand hier meer van
ik heb tijdens het sleutelen een achter as gebroken was bezig met de regelaar en afstellen en op eens ging die volgas achter uit


knak daar ging me


is deze nog te bestellen ?
CORALLY 10 sl / Rear axle for US Type (S4) Wheels - Long 75866
heb nog geen eens 1 meter gereden het lidmaat schap bij AMCA kan wel effe w8ten nu


part 75866

 

Stuur de border ff een email.

 

is goed zal ik doen zo dra ik weer wat geld
ik heb nu geen cent echt helemaal niks Nu

 

Haal de volgende keer even het tandwieltje van je motor als je het een en ander wil inregelen op je regelaar.

 

Of het chassis op een verhoging plaatsen zonder dat de banden iets aan kunnen raken. Of de banden verwijderen.

Betreffende de achteras, wellicht kan de Heilige Koe in Deventer iets voor je betekenen.

 

oke is goed dat iis goed zal dat ook als opsie houden het komt wel goed hoop ik
die maar ik ben dat vergeten om hem er op te zetten
het tand wiel is ook al gestript ojeee wat een peg

 

wie haald steeds die roze letters weg van me ?

 

Onder de post zie je "Laatst gewijzigd"

Om eerlijk te zijn was Joost mij voor want die roze letters lezen niet lekker. Gelieve de standaard text en kleur te gebruiken.