F1 2014... geluid V6

verschrikkelijk dit is het neuwe formule 1

 

Grappig.....ik vond het oude geluid geweldig maar ook beetje vreemd, alsof er geen verbrandingsmotor maar een of ander vreemdsoortige verbrandingsoven in zat.

Maar het nieuwe geluid is heel anders en ik vind het net zo geweldig! Het klinkt nu meer alsof er net zo'n motor in zit als in een 'gewone' auto......je hoort een echte brul i.p.v. een buitenaardse jank maar toch ook duidelijk dat er wel iets bijzonders rond vliegt!

Ik vind het geweldig! Alleen de Toro Rosso en de Ferrari echt lelijk maar ja......lelijke auto's heb je nodig om mooie te waarderen

 

Ik vind het geluid ook geweldig mooi. Beetje zacht geloof ik maar wel stoer.
Die neuzen daarentegen, vooral van Red Bull....ik weet niet waar jullie aan denken als je die ziet?

 

Ik moet aan een neusaap denken

https://www.google.nl/search?redir_...51150&action=devloc#biv=i|1;d|GwMe6BXqHyUOJM:

 

Ik ben al meer dan 40!! jaar een F1 fan in hart en nieren maar men heeft met deze "power unit" de plank helemaal mis geslagen. Ik heb mij vanaf vrijdagmorgen zitten verbijten, wat een bromvliegen. Echt verschrikkelijk en ik weet niet of het dit jaar nog wat gaat worden.

Bah....:2gunfire:

 

Ik vind het wel wat hebben. beetje terug naar de '80-er jaren met de 1.3l V6 Turbo motoren. alleen dat ze toen 1500pk oid hadden, toch?

 

Ja, maar toen was er geen beperking aan het aantal te gebruiken motoren. Eén motor per kwalificatie was geen probleem. Nu moeten ze het hele jaar met 5 motoren doen dus dan kun je iets minder ver gaan....

 

Mja, met de technieken van nu (ook legeringen etc) kunnen ze denk ik toch ook al wel een aardig eind in de richting komen, ondanks deze restricties.
Ik zie het iig maar zo, the sound of the 80's is back.

 

Ik heb vanmorgen de race kunnen kijken (lang leve de digitale recorder!) en het alles overheersende gejank is er niet meer. Maar het motorgeluid in de onboard opnames vind ik wel gaaf!

 

Er mag niet meer bijgetankt worden, ze mogen per race maximaal 100kg benzine mee nemen en de maximale fuelflow is 100l/uur. Dat alles bij elkaar....760pk uit een 1,6 liter turbomotor die ook nog urenlang heel blijft en veel minder brandstof verbruikt dan die van vroeger: ik vind het knap.
Ik hoorde dat de motoren veilig tot 15000 toeren kunnen draaien maar omdat ook het benzineverbruik ernstig is gelimiteerd gaan ze niet verder dan 10500.

 

Idd, dat bedoel ik. qua techniek vind ik het wel erg knap.

En laten we eerlijk zeggen, niemand zal beweren dat deze F1's niet mooi klonken.
[media=youtube]nGt-79-vdho[/media]

[media=youtube]7v4VxBBGjRA[/media]

Beide V6 turbo's voor zover ik weet.

Ik vind juist die opgevoerde föhns niet mooi klinken, dit heeft iig weer het geluid van een echte brandstofmotor.

 

Allemaal leuk en aardig, onboard klinkt het inderdaad goed maar dat hoort alleen het thuispubliek. De ophef gaat om de beleving op het circuit, een video ter illustratie, verdere uitleg niet nodig denk ik?

[URL="[/URL]

 

Klinkt ook best mooi ! en je hebt die soundbarrier niet meer nodig

 

Het mag van mij ook wel wat harder, maar het geluid op zich vind ik prachtig.

Het kan trouwens allemaal nog veel erger...

Voordeel is dan weer wel dat het niet zo storend is als er een lekker muziekje achter het filmpje is gezet

 

2013 - Oorklepjes op
2014 - Oorklepjes af

 

ach nog wat jaartjes wachten en ze rijden F1 met accu's

 

Eerst maar eens dat vreemde mengsel wat ze nu gebruiken als brandstof vervangen door normale benzine met een octaan gehalte van 95.

Die elektrische F1 auto is er al en wordt uitgebreid getest.

 

Electric car (1:1) heads to Le Mans 2013 - MBF

 

sorry wist ik niet
volg t laatste tijd niet meer zo de racerij

 

Stel je voor wat het voor elektro RC zou betekenen wanneer F1 een race volledig elektrisch kan doen