Biezel's PowerBoat 26cc

Dat zou goed kunnen..... De Walbro's zijn vaak net ff wat netter afgewerkt dan de vergelijkbare klonen. Kleine dingen kunnen grote verschillen maken als het gaat om carb's ;-)

Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5

 

Juist dat is zeker waar, had dit in de tijd van brommers opvoeren
ook al wel een ervaren.
Ik heb me dus gisteren niet direct een nieuwe carburateur aan laten smeren.
Want nu vroeg ik mij zo af, of er een mogelijkheid is om dit gewoon aan te kunnen passen met deze carburateur.
Of is het dan toch beter om een Walbro te gaan monteren

 

Het gaat vaak vooral om het binnenwerk... Spoelkanalen kan je zelf meestal weinig aan doen...

Hooguit de boel verder verkloten met als gevolg dat je aan de waterkant weer staat te kloten ;-)

Ik zou gewoon het geld spenderen voor een nieuwe en zonder gezeur verder gaan ;-)

Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5

 

Ja dat is ook wel weer zo. Prijs die mij is verteld voor een Walbro
was zo ongeveer 45 a 50 euro. Dus dat valt dacht ik nog wel mee.

 

Als je op ebay kijkt heb je waarschijnlijk wel een Walbro 257 voor minder... Dat is bij mijn weten een goede voor boten .

Edit :
Eerste complete die ik tegenkwam :
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=390603812531

Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5

 

Oke, Bedankt voor de Tip.

 

Aluminium heveltjes gemonteerd.

En nieuwe stuur stang met betere kogel koppelings geplaatst.

Nou eerst weer een weekje van huis voor mn werk. Dus ik zeg, tot laterss!

 

Ik zie alu-hevels, neem aan dat het om behoorlijke krachten gaat. De rechtservo, dwars op de stuurstang, kan kantelen in zijn rubbers. Minder stijve aansturing. Of juist goed om klappen op te vangen? Kwart slag draaien zodat stuurkracht in lengterichting van servo werkt?

 

controleer of het zeefje in je carburateur niet verstopt zit en het aanvoergaatje goed open is wat er achter zit.
bij mijn nieuwe navicraft predator was dit vanaf fabriek al niet in orde waardoor afstelproblemen en afslaan van de motor tijdens het varen.
controleer bij dit merk boot ook goed of de koelleidingen goed open zijn.
bij de mijne zat er te veel locktite op de aansluitnippels in koelkop en uitlaat waardoor deze bijna niet koelde. { motor stuk na even varen}
tijdens het varen moet je goed kunnen zien dat er koelwater uit de 2 zijopeningen vd boot spuit.
controleer ook of je bobine toevallig niet beetje los zit want dan raakt die soms de rotor vd ontsteking. dan slaat die ook af en de boel beschadigd.
en zorg voor drijfvermogen want bij een klapper blijft die niet drijven !!
drijfschuim er in monteren !
ps. cilinders van zenoah passen wel gewoon op deze motor en walbro carburateur ook.
succes !

groeten rob

 

nog een tip !

bij je gas servo worden 2 stangetjes aan elkaar gelinkt door dat alluminium ronde koppelstuk. { daarin zitten 2 inbus schroefjes}
die mini inbus schroefjes willen graag loslopen waardoor je plots geen gas meer kan geven. zet deze met puntje locktite vast.
anders kun je de zwembroek weer aantrekken

 

de navicraft outrage heeft volgens mij nog een carburateur zonder acceleratie gedeelte? dan is een walbro 257 wel geschikt lijkt me ja.
ik heb een walbro 813 gemonteerd.
deze heeft ook een acceleratie gedeelte waardoor beter opnemen bij snel gas geven.
dit zit er standaard ook op bij de navicraft predator.
maar check ook dat zeefje is zoals eerder omschreven als dit verstopt zit hoef je geen onnodige kosten uit te geven aan een carburateur.
het is een klein rond zeefje onder het deksel vd carburateur..
hieronder klein filmke van testvaart met 813 carburateur



http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OXilrlMfLkc
navicraft predator 2011 model met 28,5 cilinder en 813 carburateur - YouTube

groeten rob

 

en het zwarte pijpje (venturie) eraf halen.
en waarschijnlijk staat hij iets te rijk onderin.
dus de L naald ongeveer 1/5 dicht draaien.

gr Sander.

 

Ik zou het echt niet weten Ron, dit is hoe het origineel uit Fabriek komt.
De Aluminium hevels heb ik zelf gemonteerd ivm het plaatsen van kogelkopjes. Zo is alles beter af te stellen, want stuurstang was gewoon in de plastic hevel gehaakt. (zo jaren 80@)
Nu wel graag ff varen, maar doe het pas als alles is nagelopen.

 

@.navicraft-predator:

Bedankt voor deze belangrijke Tips. En ga dit zeker allemaal nakijken.
Helaas nog niet naar het water, liever alles goed in orde dan halfwerk.

@. xxsanderxx:

Oke, zwarte pijpje wel of niet demonteren zit dus wel veel verschil in..?


:music:

 

Update:

Achteraf bleek dat de nieuwe stuurstang iets te dik was, dus vervangen voor een iets kleiner stangetje. Dit werkt nu perfect en gaat niet zo los.

Heb ze aan de onderkant gemonteerd, dit komt beter uit ivm de ruimte.

 

Goede oplossing Biezel, mooie boot btw, stoer en snel
Is de bout aan de onderkant niet te lang ? Of is dat beeldbedrog

 

Bedankt Willem.
Nee, dat gaat net goed zo met die bout.

 

Biezel's PowerBoat gaat weg !

Helaas, maar ik heb de KNOOP doorgehakt !

Soms moet je een keus maken en heb daarom besloten, dat ik
de Boat ga verkopen. Best jammer !

Maar aangezien ik voor een leuk prijsje vorig jaar, een heel complete
Electro onroad auto kon overnemen. Heb ik dit direct gedaan.
Het gaat om een:
Tamiya TRF 416x in Nieuwstaat ! Met enorm veel nieuwe onderdelen erbij, en gewoon wedstrijd klaargemaakt is.
Inmiddels ook een Motor en Regelaar erbij gekocht.
Alleen nu nog 2 LipoAccu's en een lader, en ik kan beginnen.

De bedoeling is wel, om later een RC-Boat weer te kopen.
Dat wordt dan toch wel een Electro maar zeker wel een Catamaran.
F1 Tunnelboat of zelfde als de NaviCraft.
:zon:
Iedereen die deze Zomer wel op het water te vinden is, wens ik
veel Succes en Vaarplezier !
Als ik weer wat anders erbij heb, meld ik dat hier!

ToT Sinas.
Met vriendelijke groet,
Dennis