Alweer een Springer Tug, de "Dringert"

Zo, vanmiddag was het eindelijk tijd voor het eerste contact met water



Hij heeft drijfkracht genoeg, check,
Komt geen water binnen, check,

Volgende test, hoeveel ballast ga ik nodig hebben:



Met zomaar een willekeurige gok de eerste steen gepakt die ik tegen kwam, 2250 gram, check

RC test, motoren op 2 cellen lipo, check:



Laat hem nu nog een uurtje met ballast in het water staan, als ie dan droog blijft ben ik helemaal tevreden!

[Edit]

Uurtje later is alles nogsteeds droog, er is nog geen druppeltje naar binnen gekomen

 

ziet er alle maal "ok "uit
alvast succes met het vervolg
vgr
Marc

 

Gefeliciteerd, altijd fijn als het binnen droog blijft.

 

Tijd voor wat kleur:



Ook nog ff op de weegschaal gehad, en hij weegt nu incl regelaars en accu 1850 gram.

 

Leuk!

 

is hier nog een update?

 

Ik denk dat als je update zoekt je beter bij "MBF-Community" kan zoeken.
Ik kan je wel vast verklappen dat ik die persoon nog niet ben tegen gekomen.


Het is anders inderdaad wel verdacht stil na die verfbeurt.

 

Als je bij zijn profiel kijkt en dan bij statistieken , dan zit deze meneer enkel nog bij helikopters .

 

Druk met quadcopters, maar de springer is nog niet vergeten hoor!

 

weet ik wel hoor. is ook niet erg. maar ik was wel benieuwd want het begin ziet er erg leuk uit. dus vandaar

 

Vandaag eindelijk tijd en mooi weer, dus weer een laag verf:

 

Verf is ondertussen ver droog.
Er zitten alleen 2 plaatjes bij waar weer iets raars mee gebeurt is:



Het lijkt wel of de verf op sommige plaatsen openscheurt ofzo.
Had dit bij de vorige laag ook al op een paar plaatsen.

Weet iemand hoe dit kan gebeuren en hoe dit in de toekomst te voorkomen?

 

Ik herken dit als er siliconenkit of siliconenwas o.i.d. is gebruikt of als er niet goed is ontvet. De verf trekt zich dan terug en je krijgt een soort kraters.

 

Dan moet het niet goed ontvet zijn, siliconen ben ik niet mee in de buurt geweest van deze boot.

Thx voor het meedenken iig, ik ga voortaan beter ontvetten!

 

Zal het maar nog eens herhalen : Ontvetten, Schuren, Ontvetten,....

 

Vanmiddag alles extra goed ontvet en de volgende laag groen erop gezet.
Voor het dek en de tijdelijke kap hopelijk de laatste laag.

De plankjes voor de opbouw lopen 1 laagje achter.

Ook kwam ik dit filmpje tegen:



Laat ik deze servo's nou net in deze springer hebben zitten
Binnenkort dubbele roeruitslag dus!

 

Wat heb je aan zoveel uitslag op de servo? Bij meer dan 45 graden is het toch vooral een rem. Je boot zal ook nerveuzer op het roer worden, aangezien een lichte stickbeweging meer beweging bij de servo zal geven.

 

Denk ook wat Henk zegt. Ik had mijn roer ook 1 keer zo staan dan remt ie

 

Je kan ook bij de schilders winkel een flesje spul kopen waarvan ja enkele druppels in de verf moet doen ,en kan dan rustig over sileconen spul heen schilderen ,maar als je die problemen niet wil hebben raad ik je powerfix van pattex aan gigantisch goede lijm en afdichtings kit zelfs onderwater aan te brengen en na droging overschilder baar,komt dicht in de buurt van silcaflex ,maar is stukken goedkoper ,ik gebruik dit ook vor mijn anna maria ,is in meerdere kleuren verkrijgbaar .
groet wout.