Welke videobril?!

Osd overrated?
Hoe kom je daar bij?

Het eerste wat iemand zou moeten kopen wanneer ie begint met fpven is een osd.
De reden begrijp je wel wanneer je een keer verdwaalt bent.
Wanneer je niet in staat bent om een osd aan te sluiten dan vraag ik me af of al het andere wel zal lukken.

Een headtracker mis ik niet.

 

Idd vaak zat gehad dat ik ergens anders vloog dan ik dacht.
Tussen de weilanden lijkt alles op elkaar.
Zonder OSD vast ook wel terug te vinden maar je kunt ook verdwalen en out of range vliegen en dan ben je klaar.
Met OSD kijk je even welke kant je op moet en je bent zo terug.
Zelfs met een Bixler ben je zo een kilometer verder.
Daarbij afstand, hoogte, accu spanning, snelheid vliegtijd enz. Onmisbare info.

Die 4 draadjes aansluiten is het werk niet.

 

4 draadjes aansluiten is voor sommigen best moeilijk hoor...

 

Wanneer je 1 minuut de verkeerde kant op vliegt heb je weer 2 minuten om te komen waar je was geweest wanneer je gelijk de goeie richting op was gevlogen.
Dat is veel tijd wanneer je aan het eind van de accu bent.
Vorige week nog zo'n voorbeeld gehad op de club.
Deze vliegmaat heeft nu een osd in bestelling.

 

Het is handig, maar absoluut niet nodig. Het is veel beter (naar mijn idee) om gewoon te kijken waar je vliegt en niet roekeloos ergens heen te gaan om vervolgens te verdwalen, en dan maar weer te vertrouwen op de OSD dat het goed komt.

Toegegeven, ik vind een OSD ook best handig, maar "nodig" is het zeker niet. Je moet het er wel weer in bouwen, je moet rekening houden met waar je 't ding plaatst, dat alles terwijl het in principe niet nodig is, en juist als beginner kun je het beter zo simpel mogelijk houden.

Totdat je echt ver gaat vliegen (meer dan een paar km), dan is een OSD wel een goede keuze. Maar als beginner vlieg je geen 5km en vlieg je ook niet boven de wolken.

Gevorderde fpv'ers zie je vaak met antenna tracker's, autopilots, diversity en alles spelen, en is op zich wel leuk, maar als ik naar de echte die-hard fpv'ers kijk dan zie ik iedereen weer terug naar de basis gaan, en niet zonder reden

Het is handig, daar ben ik het mee eens, maar voor basis vliegen blijft het daar ook bij. Net als head trackers, als je je eerste vlucht met een head tracker doet dan ga je geheid crashen

En om eerlijk te zijn heb ik tot nu toe de meeste lol gehad met m'n "simpele" toestellen (swift/tek sumo), waar alleen een camera en vtx op zit.

En dan natuurlijk het feit dat je gewoon serieuzer met het vliegen om gaat als je geen osd hebt. Je kijkt waar je vliegt en zorgt dat je weet hoe de omgeving eruit ziet, en je zorgt dat je niet verdwaalt. Toen ik begon ben ik wel eens verdwaald geraakt, en dan zorg je er na die tijd geheid voor dat dat je niet weer overkomt. Je bereid je beter voor ipv te vertrouwen op die osd.

Dat een OSD het eerste is dat je moet kopen ben ik het absoluut mee oneens.

 

Dan was ie in de eerste instantie dus al de verkeerde kant op gevlogen, was ie dus al verdwaald, en dan wil ik niet verkeerd overkomen o.i.d., maar dan had ie zich dus gewoon niet goed voorbereid

 

Een goede OSD is zeker een aanvulling voor elke FPV er. Als je dit al moeilijk vindt om in te bouwen en te gebruiken... ben je gewoonweg nog niet aan FPV toe.
Of je moet alleen met multies in een bos of speelplaats rondknallen. (en dan nog wil je accuspanning in je scherm hebben).
Alle afstand en hoogte records zijn gevlogen met minimaal een OSD/GPS aan boord, waarbij ook de RSSI een belangrijk onderdeel is.(laat staan energie verbruik. snelheid etc.)
Het helpt ook nog om je kist te localiseren wanneer het fout gaat of is gegaan.

Echte die-hards vinden het klaarblijkelijk ook niet erg om hun kist kwijt te raken.

En nu weer on-topic.

 

Dit is de meest grootse onzin die ik ook gehoord heb.

Ik film alleen maar.
Mijn copter is altijd in line of sight.
Daarbij kijk ik op mijn scherm om te zien wat ik opneem.
Wanneer de copter terug komt en ik kijk op om 'm te spotten zie ik deze vaak niet gelijk.
Zelfs niet wanneer die op 50 meter afstand hangt.
Osd is dan een prima hulpmiddel.

Dat betekent in jouw optiek dat ik niet serieus met vliegen bezig ben omdat ik een osd heb.

 

Het gaat hier niet om waar jij het meeste plezier van hebt maar wat zinvol voor een beginner is.
Zinvol is om alles zo hufterproof uit te voeren.

 

Zo te horen heb je een hekel aan bouwen.
Tis ook best vervelend dat je een FC, motoren, regelaars e.d. in moet bouwen.

Bovendien ben je nogal kortzichtig bezig met je teksten en erg generaliserend.
"Roekeloos ergens heen gaan om vervolgens te verdwalen".
"Boven de wolken vliegen".

Kort geleden had ik ook een discussie met iemand die de IOC van de naza uitgeschakeld had omdat ie anders in de verleiding zou komen om verder te vliegen dan dat hij goed vindt.

 

Ik had al honderden keren op de hei hier vlakbij gelopen, maar zonder OSD wist ik niet waar ik zat. Ik had storing als het toestel klom, dus dan zag ik niet waar ik heen vloog. En eenmaal boven zag ik mezelf nergens. Met OSD zou er niets aan de hand zijn geweest. In dit geval had ik een spotter.

Martin

 

Mmmmm, jij bent dus ook niet serieus met je hobby bezig.:rolling:
Roekeloos ergens heen vliegen en hopen dat de osd het oplost.
Heb je ook boven de wolken gevlogen?

Nou ja, mijn bijdragen in deze discussie houden hierbij op.
Beetje zinloos.
Trekken aan een dood paard heeft weinig zin.

 

Haha.. maar je hebt het in mijn optiek helemaal bij het rechte eind.

 

Nee, dat heb ik nooit gezegd.

Ik zeg alleen dat een osd het makkelijker maakt om roekeloos ergens heen te vliegen zonder rekening te houden met wáár je vliegt.

Ik zeg niet dat een OSD een slecht idee is, dat maken jullie ervan. Ik heb alleen maar uitgelegd waarom ik vind dat je het niet nodig hebt als beginner. Moet toegeven, ik gebruik zelf ook osd's op bijna alles, maar dat is zo'n mini osd waar ik alleen voltage & RSSI vanaf haal. Een uitgebreide OSD (gps, hoogte, snelheid etc) heb ik alleen maar op m'n long range toestellen zitten, en binnen de 2km heb ik ze vaak nieteens nodig. Zoiets begint pas "onmisbaar" te worden als je meerdere kilometers ver weg gaat vliegen.

En nogmaals, ik heb het over het vliegen zelf. Als jij alleen maar aan het filmen bent dan ben je niet zo zeer bezig met lange afstanden vliegen o.i.d., en als je dan je osd gebruikt om te kijken hoe lang je nog kunt vliegen dan is dat alleen maar normaal. Maar nogmaals, heb je dat nodig, als beginner?

De vraag waar ik op reageerde was van iemand die wou beginnen, een predator wou kopen (goedkoop / RTF), en in dat geval raad ik niet aan om een osd van 150 euro er meteen bij te nemen. Heeft ie gewoon niet nodig.

Wat betreft het roekeloos vliegen, daar blijf ik bij. Ik vind het een slecht idee om ergens heen te vliegen en om dan op je osd te vertrouwen dat je weer terug komt. Dat is net zoiets als met een AP gaan vliegen en zodra je het zat bent de RTH switch over te halen en alvast de boel in te gaan pakken. Niet bepaald het beste idee.

Nogmaals, voordat ik weer verkeerd begrepen word: OSD's zijn niet kwaadaardig of iets dergelijks. Ze zijn handig. Maar je moet er niet blind op vertrouwen en je hebt ze zeker niet "nodig".

En de moeite van het installeren is het inderdaad doorgaans niet, maar hangt wel weer af van wat voor 'n osd je hebt. Als je een volledige AP set neemt inclusief airspeed, barometic altitude etc. etc. dan is het geen vier draadjes aansluiten. Om dan optimale performance te krijgen moet je het fatsoenlijk uitdenken, component spacing goed doen en als beginner kun je veel beter de boel zo simpel mogelijk houden.

Ik probeer alleen maar uit te leggen waarom head tracking en OSD geen absolute must is, en dat ie beter zulk geld kan spenderen op een degelijke bril oid

Again, no offense. Mensen op dit forum schijnen nogal snel gepikeerd te raken

 

Sorry jongens dat ik jullie onderonsje over OSD's moet onderbreken, maar ik had ook graag wat uitleg gehad over de verschillende Fat Shark brillen.

Ik heb al een 10-tal filmpjes bekeken en wat gegoogled maar nog nergens ben ik een duidelijk onderscheid tussen alle Fat Shark brillen tegengekomen. Want eerlijk gezegd zie ik door de bomen het bos niet meer... En de benamingen van al die brillen maken het er ook niet makkelijker op...

 

Naar een meeting gaan Senne en diverse brillen uit proberen, dat is de beste oplossing.
Wat de 1 prettig vindt vindt de ander juist niet.

 

Ben niet gepikeerd alleen geïrriteerd omdat je foutieve informatie geeft om je eigen argumenten kracht bij te zetten.

1 Iosd kost geen 150 euro maar 59 euro.

2 Waarom kies je het woord "roekeloos", pretentieus woord wat de lading totaal niet dekt. Tevens denigrerend voor de mensen die een osd gebruiken.

3 component spacing??? Ik heb een nazaV2 en een iosd en heb nog nooit van component spacing gehoord. Iosd plak je ergens, 4 kabeltjes er aan en je hebt alle info die je nodig hebt.

4 iosd maakt het volgens jou makkelijk om ergens heen te vliegen zonder dat je weet waar je bent. Opnieuw pretentieus en niet volgens de waarheid.

5 volgens jou heeft juist een beginner geen behoefte aan deze dingen.
Opnieuw, niet waar. Juist de beginner is gebaat bij zoveel mogelijke info.

Kortom, we zijn het duidelijk niet eens en ik heb geen lange tenen.
Reageer wel wanneer mensen voor anderen bepalen wat ze wel of niet nodig hebben.
Wat jezelf doet moet jij weten.

 

Zoals Ben zegt, proberen is het beste idee.

De keuze die je eigenlijk moet maken is of je de dominator of de attitude's wilt (qua optics). De andere mogelijkheden zijn de predator of de teleporter maar die zijn doorgaans niet de moeite waard, de attitude's en dominators worden echt als veel beter ervaren.

De attitude optics vind je overigens ook in een basesd, dat is in principe dezelfde bril maar dan zonder ingebouwde head tracker & 5.8 vrx.

De dominators staan erom bekend dat ze betere, heldere optics hebben, dus je beeld is mooier, maar je kijkhoek is 30 graden. De attitudes hebben een kijkhoek van 35 graden, dus de immersion is beter, maar als bijwerking hebben ze dat de hoeken van de schermen een beetje wazig worden.

De attitude's hebben IPD adjustment, de dominators NIET. Dat betekent dat als je ogen bijzonder ver uit elkaar staan of bijzonder dichtbij elkaar staan dat de dominators eigenlijk geen optie zijn.

De attitudes zijn een mooi compact pakketje, alles zit erin, terwijl de dominators in modulevorm komen: je moet zelf nog een head tracker & vrx erin bouwen als je dat wilt.

De dominators zijn iets goedkoper dan de attitude's, maar de attitude's komen inclusief camera, video zender, video ontvanger & head tracker. Als je erbij koopt zijn de dominators dus weer duurder.

Persoonlijk ben ik voor de attitudes gegaan omdat ik de grotere kijkhoek mooier vind, en ik gebruik een 5.8 relay systeem en head tracking, dus alle ingebouwde functies zijn handig.

En dan heb je nog andere brillen, zoals de dominatorHD, een duurdere bril met schijnbaar dezelfde kwaliteit optics als de dominators zelfs, maar met een grotere kijkhoek van 45 graden en ingebouwde dvr. Die zijn nog in development echter.
Je hebt ook nog de zeis cinemizers, superieur beeld, maar ook een kijkhoek van 30 graden, geen IPD adjustment en een prijskaartje dat drie keer zo hoog is.
En dan zijn er nog skyzone goggles, maar daar heb ik geen ervaring mee.

Maargoed, wat jij zelf belangrijk vindt merk je pas als je het uitprobeert. Veel mensen vinden dat die extra 5 graden van de attitude's niet zoveel uitmaken, anderen (zoals ik) vinden dat kleine beetje waas rond de hoeken van de attitude schermen nou ook weer niet zo erg. Als je het echt zeker wilt weten moet je ze echt naast elkaar houden en direct na elkaar opzetten, en kijken welke het beste bevalt

 

ligt er maar net aan welke osd je koopt natuurlijk...

Nogmaals, niet denigrerend. Ik zeg niet dat iedereen die een osd gebruikt roekeloos vliegt. Goedenavond, ik gebruik zelf ook osd's. Wat ik echter wél vaak zie bij beginners is dat als de technologie iets makkelijk maakt dat ze dan heel snel dingen gaan doen die ze niet zouden kunnen zonder die technlogie. Mensen die bijvoorbeeld beweren dat ze wel 3d kunnen vliegen omdat ze met hun DJI phantom overweg kunnen. Zo precies hetzelfde met OSD's. Het is dan naar mijn mening ook een goed punt om eerst de basis te leren. Je moet gewoon weten waar je vliegt. Dan kom je ook beter voorbereid aanzetten. Even op google maps kijken hoe je omgeving eruit ziet is niet zo moeilijk, en dan let je op waar je vliegt.

Het kunnen vliegen zonder alle technologie is een vaardigheid die tegenwoordig veel schijnt te ontbreken, vooral bij beginners. Dat vind ik persoonlijk een kwalijke ontwikkeling. Net als het Naza vs simple FC debat: wat ga je doen als je naza een flyaway krijgt en je kunt alleen maar in gps mode vliegen?

Ik krijg de indruk dat je alleen maar multirotors vlieg, klopt dat? Is natuurlijk weer een ander verhaal
Op vliegtuigen daarintegen (en deze beste persoon had het over een vliegtuig) probeer je de boel een beetje uit elkaar te houden. Net als een RF-schone opstelling in elkaar zetten: filteren, geen lange losse draden, shielden waar nodig. Is dag/nacht verschil zodra je een beetje afstand gaat vliegen, maar voor binnen de 1km maakt het niet zoveel uit, daar geef ik je gelijk in

We kunnen het ook omdraaien, "pretentieus" kun je ook als behoorlijk denigrerend opvatten. Ik blijf hier dan ook bij mijn punt: het is veel belangrijker om te kunnen vliegen zonder alle leuke technologische snufjes, dan heb je de situatie tenminste onder controle en ben je niet afhankelijk van een stukje technologie. Gebruiken als hulpmiddel is prima, maar niet blind op vertrouwen.

Toen ik begon met fpv vliegen had ik een swift met een camera en een videozender. Heb ik ooit behoefte gehad aan hoe hoog ik vloog? Aan hoe ver ik vloog? Aan hoe hard ik vloog? Als m'n accu leeg was dan merkte ik dat vanzelf wel, verder dan een kilometer moet je toch niet doen in je eerste paar vluchten.

Ik ben niets aan het bepalen, ik ben advies aan het geven. Take it or leave it. Als jij graag aan hem uit wilt leggen waarom jij denkt dat ie wél een OSD moet gebruiken, dan is dat ook prima. Ik zeg alleen maar dat ik een OSD nogal overrated vind en dat je het als beginner niet nodig gaat hebben. Als hij dat dan toch wil, prima, even goede vrienden.

Lekker vriendelijk sfeertje hier overigens :rolling:

 

Daar vergis je je in. Het was niet roekeloos ergens heen. Ik wist van tevoren dat m'n FPV setje storing geeft in de synchronisatie v.h. signaal, maar alleen bij bepaalde (over)belichting. Zo lijkt het althans. Het betreft hier een klein toestel van 150g en er zat toen nog geen OSD in. Alleen maar wat lage testrondjes gemaakt om te zien of het uberhaupt functioneerde. Ik zou met een dergelijke setup nooit ver gaan en zeker niet zonder spotter.

Martin