Afbouw f-4U Corsair van Patrick

Een paar jaar geleden bezocht ik Oshkosh airshow in U.S.A. waar een opgepimte Corsair stond en ook rond vloog , daar was ik redelijk van onder de indruk, en de belangstelling was geboren om hem na te bouwen als model.
Aangezien ik al wat ervaring had met de modellen van Nick Ziroli ,die ook een
Corsair in zijn programma heeft was de keuze niet zo moeilijk wat het moest gaan worden.
Na wat rond gekeken te hebben wat er als tweede hands werd aangeboden werd ik getipt dat Partick Snijders zijn ruwbouw Corsair wilde verkopen.
Patrick had al een heel bouw verslag van de Corairs gemaakt en dat zag er goed uit.
Snel Patrick gemaild ,nadat we het eens waren over de prijs de Corsair op gehaald.
Nu moest ik eerst wat andere projecten afbouwen ,dat heeft meer dan een jaar geduurd maar nu is er weer tijd om een flinke slinger aan de corsair te geven.
De kist is inmiddels in de grondverf gespoten en de lijnen van de beplating zitten er op ,daarna voor de tweede keer in de grondverf.
Nu ben ik begonnen met de servo's in te bouwen.
Hier een foto van hoe hij moet worden.

Groetjes Matthijs

 

Heeee gevonden!

Ga je de vleugels opklapbaar maken dan?
Kom maar met de foto's

Edwin

 

Ik ben blij dat iemand anders de Ziroli Corair af kan bouwen want helaas had ik hier vanwege studie en werk zelf de tijd niet meer voor en met pijn in mijn hart heb ik hem dus verkocht maar ik ben blij dat hij in ieder geval afgebouwd word en ben benieuwd naar het eindresultaat...

 

Aan de vleugel is het volgende gebeurd , de beide flap servo's zijn in gebouwd 2x Multiplex profi digitale servo's , en de twee rolroer servo's van Savox SC-00252.

De servo tray was wat te hoog in gebouwd voor de rolroer servo's ,waardoor de servo's te veel onder de vleugel uit kwamen , dit aan gepast en nu nog wat aan gepaste servo luikjes maken.

Ook de drie delige flap wat fine adjustment gemaakt , deze moeten rond 52 graden,uitgeslagen kunnen worden.

Op You tube is er een serie van bijna 50 filmpjes te zien waar een Ziroli Corsair F-4u gebouwd wordt , waar waardevolle info uit geput kan worden . Check Youtube Newbie ziroli corsair .



Hier de rolroer servo in gebouwd.



De speciale flap die per vleugel uit 3 delen bestaat.

 

Het is even rustig geweest met de berichten op het forum , maar er is toch een redelijke vordering gemaakt met de bouw van de Corsair.
Hier het landings gestel in gebouwd met wieldeuren die bediend worden door BVM # 5752 pneumatic cilenders met 2 inch slag.

Hier een close up van het landings gestel , het klapt naar achteren en draait een kwartslag zodat het geheel in de vleugel verdwijnt, de voorste deur zit aan het bovenste gedeelte vast wat niet draait alleen naar achteren klapt.

Hier het wiel in geklapt en de deur cilinders zicht baar , voor de deurscharnieren zijn de Robart # 350 aluminium off set scharnieren gebruikt.

Nog een plaatje van het landing gestel met deuren.

 

Voor het eerst op eigen benen ,met deuren.

Zij aan zicht van links.

Ook het staartwiel met deuren zijn in gebouwd ,hoe ik het ga aansturen mechanisch of pneumatisch ben ik nog niet uit.

De motor een Zenoah 62 cc is er ook al voor gebouwd nu nog de Hydromount van Toni Clark nog moteren, throttle aan sturing, een home made demper maken en een stermotor dummy er voor hangen.

Dat was het weer even
Matthijs

 

Dat gaan we nog maar even uitstellen , dan wordt hij nog zwaarder en is een brug te ver.

 

Er is nog veel werk aan de winkel , maar step bij step moet hij tot een vliegend geheel worden
Matthijs

 

Hoi Matthijs,

Ik zie dat het de goede kant op gaat....


Patrick

 

Hoy Patric. ,
Ik probeer hem dit jaar nog zijn eerste vlucht te laten maken, maar het blijft modelbouw , 2-3 stapen vooruit en dan weer 1 of 2 terug , maar het hou je van de straat.
Groetjes Matthijs

 

Ik zou hem graag nog een keer zien voor hij de lucht in gaat en ik zou hem graag vliegend zien.

gr Patrick

 

Hoi Matthijs,

wel een beetje tevreden over de ruwbouw?

gr Patrick

 

Nou Patrick daar hoef je volgens mij echt niet bang voor te zijn

Ik heb je draadje al zeker 5 x gelezen/bekeken......niets op aan te merken