Vandaag ben ik in Venlo geweest. Voor mij de eerste maal Helimasters. Mooi evenement! Hier kan je echt je hartje ophalen. Maar als Compass liefhebber was ik toch zwaar teleurgesteld! Enkel de invoerder Mtec was daar maar hun stand vond ik maar heel povertjes in vergelijking met de andere standen. Nergens kon je Compass onderdelen kopen! Niks! Die van Fastlad zeiden dat ze niets van Compass hadden meegebracht omdat dat te weinig succes heeft! Dit gaat misschien toch m'n keuze beïnvloeden voor m'n volgend model ooit...
Ze verkopen ook al geen Atom 500 onderdeeltjes bij de Fastlad. Zoiezo bijna nergens eigenlijks, best balen.
Klinkt een beetje alsof Compass hetzelfde lot beschoren is als Schlüter.... Te goed van kwaliteit, en ten onder gegaan aan tegenvallende onderdelenverkoop? Groet, Bert
Ja, er gaat wel weinig stuk bij een crash. Ik ken ook een verkoper die gestopt is met Compass omdat de contacten met de importeur moeilijk verliepen. Bij Mttec daarnet werd ik ook vrij koel ontvangen toen ik achter de 550 ultimate vroeg; ik moest binnen 20' nog maar eens terugkomen...
Er had iets meer mogen staan, maar tja... ach. onderdelen haal ik wel gewoon bij Mr. Ridgid. Vond niet dat er veel kortingen werden gegeven op HM.. dus was niet echt de moeite waard om iets mee te nemen. Compass blijft bij mij wel vliegen, fijne heli's om mee te vliegen, maar ook om aan te sleutelen.
Ik vlieg ermee en heb bijna nooit onderdelen nodig en bij Rigidheli bestel ik als ik ze nodig heb. Je moet bij het juiste adres aankloppen! Die Compass heliś draaien al langer mee als vandaag en hoe meer negatieve berichtgeving er rond geschreven word door niet Compass vliegers hoe sneller iets van de markt zal verdwijnen. De meeste heli vliegers willen hebben wat een mede clublid ook al heeft. Ik heb dat veel bij clubs gezien. Belangrijk is dat je geniet van de hobby met wat je hebt. Na diverse crashes heb ik nooit langer dan hooguit enkele dagen hoeven te wachten op mijn onderdelen. Geen enkele groothandel of fabrikant van heli onderdelen zit te wachten op ¨gezeur¨ van een heli vlieger over onderdelen. Rigidheli.com benaderen is garantie voor vlotte levering van Compass onderdelen.
Het was niet naar richting Compass bedoeld Wim.... Eerder richting de handelaren, dat ze onderdelen die niet veel verkocht worden, ook niet op voorraad hebben (wat op zich weer wel logisch is), en je kunt er niet omheen: Schlüter is (onder andere) kapot gegaan aan zijn eigen succes; die machines waren té degelijk, dus niemand kocht een nieuwe Schlüter of onderdelen, want ze gingen lang mee, en een tweedehandse was even goed en veel goedkoper. Een paar jaar geleden heb ik (en jij ook) bij ons twee stokoude Schlüters zien vliegen die gewoon vlogen alsof ze nieuw waren.... Er was wel meer aan de hand dan alleen dat, maar het speelde wel mee. Dat bedoelde ik te zeggen, en niks ten nadele van Compass of de kwaliteit ervan. Groet, Bert
Nee Bert natuurlijk weet ik dat jij het zo niet bedoeld maar ik vind het zo stom alleen maar te kijken of , waar en hoe snel onderdelen geleverd kunnen worden. Ik heb destijds gewoon een Compass gekocht en de dealer ervan heeft mij nooit en te nimmer teleurgesteld als ik onderdelen nodig heb. Kopen bij een gespecialiseerde dealer zoals rigidheli.com heeft altijd zijn voordelen en ik durf te wedden omdat hij exact weet wat er meestal stuk gaat bij een crash en die onderdelen gewoon op een plankje heeft liggen. Bij Compass kun je het met een klein plankje doen omdat er zo weinig stuk gaat bij een crash. Fast-lad zijn de grote jongens die willen scoren met bouwdozen maar ook niet voor $ 100.000 onderdelen op voorraad hebben! Het is ook niet te doen voor modelbouwzaken om van alle soorten en merken een onderdelenlijn op te zetten. Het telt wel heel snel euro's op voor de handel. Het is tegenwoordig overal vlot verkrijgbaar en je ziet het ook wel gebeuren in andere braches. Er vliegen en rijden alle dagen vliegtuigen en bestel of vrachtauto's over onze aardkloot dus onderdelen zijn er vlot.
Daar doelde ik exact op, en het gevolg kan zijn, net als met Schlüter. dat dit: vroeg of laat afloopt wegens tegenvallende verkoop.... En dat zou eeuwig zonde zijn, maar het is helaas een eigenschap van de mens... In Azië zijn Mazda's niet populair, omdat de onderdelen zo duur zijn. Die onderdelen zijn zo duur omdat er niet zoveel Mazda onderdelen verkocht worden: ze gaan minder vaak stuk.... Groet, Bert
Zolang van Compass zelf uit maar die onderdeeltjes blijven komen, dat er dan wat minder dealers zijn, jammer dan. Dat is beter dan dat ze elk jaar een nieuw type heli uitbrengen, alleen niet voor hun omzet.
Ik vlieg al jaren Compass en heb nog nooit een heli meer dan een week hebben stilstaan na een crash. Inderdaad Mr Rigid is de man bij wie je moet zijn als het om Compass onderdelen gaat. Het is niet omdat Compass in onze lage landen niet zo populair is dat ze dat in andere landen niet zijn, in de USA is Compass aan een serieuze opmars begonnen alsook in Duitsland. En ja de UK die hebben een haatverhouding met Compass en dat sinds jaren omwille van een dispuut met de originele importeur in de UK van Compass. Nu ik blijf Compass vliegen omdat het gewoon superheli's zijn en zelfs voor een kleine firma zoals Compass komen ze altijd wel met vernieuwingen, kijk maar naar de Compass FBL kop zonder meenemer en de belt-tensioner, kijk eens naar de design van de Warp 360. De FBL is klakkeloos en zonder verder onderzoek gekopieerd door A-merken en als er de dag van vandaag een nieuwe heli uitkomt is die ook uitgerust met een belt-tensioner. Dus hopelijk kan Compass het hoofd boven water blijven houden en komen met ze meer leuke heli's uit. Ben al sedert jaar en dag een Compass fanboy en zal dit ook zeker blijven Grtz, Dirk
