Tamiya BE - NL Finals 2014 "Brasil Edition"

Het Tamiya seizoen zit er weer bijna op, als afsluiten organiseren we ook dit jaar een grote "België-Nederland Tamiya Finale".
Vorig jaar bleek dit een al maar groeiend succes met ondertussen meer dan 100 deelnemers!
Het circuits "Baanbrekers (Rucphen NL) gelegen aan de Belgisch - Nederlandse grens, is de perfecte locatie voor deze finale die doorgaat op zondag 7 september 2014.

Dit jaar steken we het in een Braziliaans kleedje naar aanleiding van de goede prestaties van de Nederlandse en Belgische nationale voetbalploegen op de Wereldbeker. Geen van beiden is echter met de beker huiswaarts gekeerd, daarom organiseren we een race tussen de Belgen en de Nederlanders waar de winnaars alvast een trofee mee naar huis kunnen nemen!

Ook niet winnaars zullen in de prijzen vallen door een grote tombola.

Het zou leuk zijn mochten de Belgen in de Rode Belgische kleuren op het terrein verschijnen en de Nederlanders in hun Oranje kleurtje.

Info:
www.tamiya.be
www.tamiyacup.com

inschrijvingen:
http://www.tamiya.be/inschrijvingen.php?Taal=N

Reglement:
http://www.tamiya.be/reglement.htm

Facebook:
https://www.facebook.com/pages/Tamiya-Cup-NL
https://www.facebook.com/TamiyacupBelgium

 

Hoop er bij te zijn met mijn "oranje" BMW M3 Jagermeister

 

Aanpassing:
Ik zie dat het M-chassis alleen voor de juniors gebruikt wordt?
Wat mogen de papa's dan rijden die ook M-chassis rijden?

Is er dan ook nog een Fighter klasse?

 

Ingeschreven! Ik sta ook al ingeschreven via MyRCM, ik hoop dat dat goed gaat... Tandwielen zijn binnen, en ik zal een 'NL' stickertje schaal 1:10 maken en achterop plakken...

Hugo

 

@wvr, ik denk dat je op het Belgische reglement kijkt (de link hierboven), op de Facebook-pagina staat het juiste reglement: https://www.facebook.com/pages/Tamiya-Cup-NL/139262706164283?fref=ts#

 

In de Euro TW moeten nog steeds de GT Tuned en de carson cup motor vermeld worden.
Men kan niet enkel maar brushless motoren toelaten, er moet iedereen de mogelijkheid geboden worden om voor wie het wilt ook nog met een brushed motor te kunnen rijden.

 

Ehm, niet om het één of ander, maar waarom dan? In mijn ogen zijn er genoeg klassen waar beginners met een "goedkoop" brushed motortje kunnen rijden in plaats van een "dure" brushless-motor. (de aanhalingstekens slaan op het idee over een bepaalde motor ten opzichte van de werkelijke kosten per seizoen).

Om een brushed-motor echt goed te krijgen en te houden is er namelijk wel de nodige tuning en regelmatige vervanging nodig. Verder zijn er al bijna 10 jaar brushless-regelaars op de markt en moeten deze ook wel voor een nette prijs te krijgen moeten zijn.

 

Het is een tamiyacup en daar moet men iederéén de keuze geven tussen brushed en brushless.
In de euro GT zijn de stock motoren als brushed alternatief ook toegelaten, in de euro TW moet dit dan ook.
Het kan niet dat men iemand verplicht om een regelaar en motor te moeten aankopen voor slechts 1 wedstrijd.
Er zijn nog genoeg mensen die een GT Tuned motor of een carson cup motor hebben en deze mensen moeten ook een kans krijgen om te kunnen deelnemen.
Ik zelf heb dit jaar en in het verleden met een brushed motor tegen brushless motoren gereden, heb dit 4x gedaan en 4x de wedstrijd gewonnen en op training doe ik dit ook nog geregeld.
Brushed is dus wel degelijk een goed alternatief en hiervoor moeten ze ook in het reglement opgenomen worden.

 

Ja volgens mij is de inschrijving via MyRCM.
Als ik me niet vergis??
Heb hem zelf aan het begin v/h seizoen online gezet.

Beetje verwarrend om op 2 plaatsen inschrijvingen te doen.
Ken nooit goed gaan

 

Even een PB naar Bart ..l3art.. en/of Michael Michael L dan komt het wel goed.

De genoemde brusched motoren zijn in Belgie toegestaan en zouden normaal gesproken ook in het Tamiya BE - NL Finals 2014 reglement moeten staan met de RODE BE er voor om aan te geven dat dit uit het Belgische reglement is overgenomen.

Andre

 

Ik wens jullie veel plezier en succes bij de BE - NL Finals maar helaas zijn Vincent, Joost en ik zij de gek er niet bij.

Wij zijn dan in Oostenrijk bij de Tamiya Eurocup Finals.

Andre

 

Okee, dus dan is de 500906165 Carson waterproof set BL 16T met de vermelding NL ook toegestaan in de TW? ;-) Ik heb namelijk geen oude Carson en anders moet ik voor één race een nieuwe BL-motor kopen :-(

 

@Ericjooo - Mag je er wel een van mij lenen

Maar ook dit is een punt van aandacht daar er enkele n(m)ede(r)landers inderdaad met deze motor rijden.

******
PB aan ..I3art.. gestuurd met de vragen/opmerkingen.
******

alhoewel het gros van deze rijders niet aanwezig zal zijn ^^bericht hierboven^^

Andre

 

Andre.....niet nodig, ik leen wel een oude motor van iemand.....komt goed!!

 

heel veel succes in Oostenrijk en hou de nederlandse eer hoog im:

 

Wij zien elkaar Zondag toch ?

Helaas zijn Joost en Vincent er deze keer niet bij.
Vincent heeft andere verplichtingen en Joost en zijn zoon Maarten zijn in Sonneberg bij de Tamiya Speedweeks '14 voor de Fighter Cup Series waar Maarten aan mee doet.

Andre

 

dat is wel de planning...

 

Blijkbaar hebben ze bij de organisatie niet echt veel zin om hier te komen kijken of er enige opmerkingen zijn ivm het reglement.
De GT Tuned en carson cup motoren zijn nog altijd niet in het reglement opgenomen.
Er zijn wel degelijk mensen die met een GT tuned motor willen deelnemen aan de finale, op deze manier gaan er mensen afhaken omdat ze niet kunnen deelnemen met hun brushed motor.

 

Hallo addicted2blue,

Je kan met je vraag terecht bij de Belgische organisatie.
Zelf ga ik hierover geen discussie voeren op een forum.

Met vriendelijke groet,
Michael

 

De tijd gaat snel.
Nog maar iets meer dan 3 weken voordat we weer de mooiste wedstrijd van het jaar hebben tussen de Belgische en Nederlandse piloten van de Tamiya Cup
7 september in Rucphen!

Inschrijven gaat via MyRCM

Deze wedstrijd kan je eigenlijk niet missen

Alle info is het makkelijkste te vinden via de facebook site van Tamiya Cup NL en Tamiyacup Belgium.

Grt,
Michael