Newbie is aan het kijken voor 2dehands roller, hulp wordt gewaardeerd!

Beste medeforummers,

Mijn eerste post.
Ben al enige tijd bezig met rc, voornamelijk onroad.

Wil graag offroad gaan rijden en lid worden van de club in purmerend.

Ben aan het kijken voor een 2dehands model.

Ik heb door omstandigheden een beperkt budget.

Heb geboden op een roller 1:10 op marktplaats.
Hier zit geen electronica bij.

Kan ik ergens voor een 1:10 een set electronica kopen met een beperkt budget zodat ik kan beginnen met rijden, ik hoef echt nog niet zo snel te gaan daar ik daar helemaal de skills nog niet voor heb.

HK misschien? Mag per pm!

Zoek een zender, ontvanger, en alle electronica, het gaat trouwens om een TA b44

Goede tips van ervaren rijders zijn zeer welkom!

Ik heb geen haast en kan mijn project ook wat uitsmeren dan heb ik per maand ongeveer 130 euro te besteden max.

Dan kan ik rustig de auto opbouwen en afstellen etc.

(Één van de leukste aspecten vind ik van de hobby, lekker thuis sleutelen en rommelen )

Bedankt voor het lezen en zie uit naar jullie reacties!

Groet,
Simon

 

Hk is wel slim als je weinig te besteden hebt. Wat je nog aan elektronica nodig hebt zijn Lipo's (saddle packs), zender en ontvanger, servo en motorset(liefst met sensor).

 

Zou je iets aan kunnen raden qua set, misschien een link via pb?
Het gaat voor nu dus nog even om een team associated b44.2.
Maar misschien wordt het wel een ander chasis als ik er met de verkoper niet uit kom.

Maw tips voor een goed beginner chasis waar ik voorlopig serieus circuit plezier van kan hebben zijn zeer welkom!!

 

Welkom op het forum. Ik rij zelf al zo'n 3 á 4 jaar op de club van Purmerend. Misschien is het niet leuk om te horen, maar 1/10 is niet echt een aanrader voor op de baan in Pur. De enige echte schaal waar de baan voor bedoelt is, is toch echt 1:8.

Gerust vragen of pmtje sturen wanneer je nog iets wilt weten .

 

Persoonlijk vind ik een 1/10 buggy sws niet echt iets om mee te beginnen. Die autos zijn een stuk fragieler dan een 1/8 of een short course. Tevens zijn ze ook erg instabiel, dus moeilijk te besturen op een minder gladde baan.
1/8 truggys zijn het makkelijkst te rijden, alleen je moet wel een groot genoeg baan ervoor hebben.

 

Aaaargggg, daar baaaaal ik van..!!!

Sorry dat moest er even uit..
Had net een mooie deal voor een b44.2.... grrr

Okee maar ik ga wel luisteren naar jullie raad, dus toch blij dat ik mijn vraag hier gepost heb!
Ik wil tenslotte rij plezier hebben en als het betekend dat ik dan een 1/8 moet hebben, so be it.

Met pijn en moeite de deal van.de b44.2 afgezegd en nu terug bij af..

Jullie geven aan:
1/8,
Truggy,

Ok, maar nu verder.
Wat zou een goed begin zijn voor mij?
Mijn budget is beperkt maar kan het in meerdere maanden opbouwen, zo zou ik met een goed 2dehands roller kunnen starten en dan de electronica en zender in de volgende maanden.

Bedankt vast voor de raad (al was het idd niet wat ik wilde horen haha) zo hoop ik iig echt plezier te gaan hebben straks in Pur, heb er nu al zin in!!

Tips zijn welkom!!
Welk chassis?
Welke electronica en zender?
Electro of nitro?

Buggy of truggy?
Ik vind een buggy gaver om te zien, maar misschien is truggy toch beter omdat ik geen toppiloot ben (zover ben ik al doordat ik best wat onroad circuit ervaring heb op de Mach)
Ben benieuwd

 

1/8 is vaak wat steviger/zwaarder uitgevoerd, en hoe groter de wielen, hoe meer obstakels je kan overwinnen, maar om 1/10 nu zo weg te zetten alsof er bijna niet mee te rijden is gaat wel wat ver. Er zijn genoeg degelijke 1/10 offroad wagens, en het is een populaire wedstrijdklasse, ook voor beginnende rijders.

 

Ja klopt, 1/10 buggys is een populaire wedstrijd klasse, maar gewoon eerlijk is eerlijk, die dingen breken gewoon zeer snel vergeleken met een 1/8 of een sct.
Bij mij op de club rijden ook mensen met 1/10 buggys en ik heb genoeg brokken gezien die bij een 1/8 auto niet zal gebeuren.

Truggys zijn wat vergevender kwa rijgedrag. Vooral als de baan niet mooi glad is, kan je met een truggy veel stabieler rijden dan met een buggy. Ook heeft een truggy iets meer grip op stoffige klei banen en iets minder kans op een body rol op een kunstgras baan.

Maar in handen van een ervaren rijder, scheelt de ronde tijden niet veel tussen een buggy of truggy. Alleen 1 groot voordeel van buggy, is dat je langer met 1 accu kan rijden dan een truggy, omdat die truggys net iets zwaarder zijn.

Elektro is net iets sneller dan een nitro auto. (niet in top snelheid maar in ronde tijden) en het is wat goedkoper met onderhoud en rijden. Alleen de initiële aanschaf prijs is wel iets hoger (wegens de lipos en lader)

Kwa elektronica in een buggy of truggy is bijna gelijk. Een 150A hobbywing of skyRC of Torro of Turnigy regelaar en een 4274 motor is goed zat. Dat kan je bv bij hobbyking.com kopen voor rond de 120euro.

Kwa rollers, zijn er niet veel elektro van tekoop. Meeste zijn toch nitro rollers, omdat de truggymasters met nitro wordt gereden.
Goeie merken zijn: Mugen, Losi, Xray, Serpent. Daar worden het meeste mee gereden en gewonnen.

 

Dit hangt volledig af van de rijder die ermee overweg kan...
Bvb in de truggymasters wedstrijden zijn er geen electro rijders die de tijden van de eerste nitro rijders konden halen.

Budgetgewijs kan je beter gaan voor een buggy, deze zijn goedkoper in banden etc... Het is meer uitdagender om te rijden, meer beheersend tov het truggy wat echt gooien en smijten is...

 

natuurlijk is 80% rijder, maar ik bedoel dezelfde rijder die kan iets snellere ronde tijden maken met een elektro dan een nitro. Dit is gebaseerd op Amerikaanse wedstrijd tijden.

Yup budget gewijs is een buggy zeker goedkoper. Puur wegens de 30 euro per set buggy banden tov 40-50 euro per set truggy banden.

 

Yep idd denk zelfs dat de rijder nog meer invloed heeft hoor
Ik kan spijtig genoeg alleen maar tijden in het voordeel van nitro vinden, wel op myrcm...

ps als je mij truggybanden voor 50euro kan aanbieden zou ik graag weten waar lol Daar kom je absoluut niet mee toe, een AKA band/velg/insert zit rond de 37 euro/2 stuks en de Twister gaat daar nog vlotjes over...

 

Met dat budget is een 1/8 buggy mss nog net haalbaar om te rijden. Eens je de wagen/regelaar/lipo hebt vallen de kosten wel mee.
Af en toe zal je altijd iets moeten vervangen, maar dat hoort erbij.

Over beginnen met 1/10de, zowel Kurt als ikzelf hebben de eerste echte circuitervaring (vaak tussen andere rijders rijden) toch echt opgedaan met een 1/10 2WD en we hadden toen zeker fun, memories...

Dan spreken we nog niet dat een truggy gemiddeld een dikke kilogram zwaarder is en veel meer weerstand krijgt van de banden. Dan is zo een trage nitro plots nietmeer zo traag .
Vooral het gevoel is anders tussen nitro en elektro, waar ik bij elektro niet kan inschatten hoe hard ik rij is dat bij nitro geen probleem (vaak toch lol )

 

Het blijft moeilijk hoor....

Ik kan mijn budget oprekken maar dan word het even droog brood...

Zowiezo ga ik waarschijnlijk toch voor een buggy, waarom? Omdat ik vanaf jongs af dit toch al zo mooi vond, (ik herinner me nog in 85 de Tamiya folder, van zo een buggy kon ik alleen maar dromen, veels te duur voor mij toen.

Later ben ik alleen maar onroad gaan rijden, maar nu eindelijk lonkt offroad en dan trekt een buggy mij het meest.

Dat slanke en technische vind ik wel mooi!

Nu staat een 1/8 buggy, electro bovenaan de wishlist.

 

Eigenlijk zie ik dan alleen een Serpent Cobra e die echt interessant is langskomen vooralsnog..

Droog brood (en mezelf uitnodigen te eten bij familie en vrienden)......

 

De eerste actie die je moet ondernemen is even bij de club langsgaan en daar met de mensen praten.
Vaak is er op een club wel iets 2e hands te koop tegen zeer lage prijzen.

GJ

 

Dat is ook een goede tip!

 

Nu het seizoen voorbij is staan er een aantal vrij goedkope MBX7's te koop.
Maar daar moet nog wel een ombouw set bij.

 

Deze heb ik niet echt kunnen ontdekken, waar?

 

Oeps zat niet goed te kijken, heb t idd gevonden!

 

250-300 voor een nitro mbx7 roller.
Als je nitro wilt rijden kost je dat nog 2 servos, is ong 120 euro. Plus een motor en uitlaat, is 150-200 euro.

Laatst zag ik een dex408 met tekin set en accus tekoop voor nog minder dan dat.

Als je een nitro gaat ombouw, dan kost je gemiddeld 80-100 voor de ombouwset. Dat is als je de nitro chassis blijft gebruiken, anders schieten de kosten richting de 200 euro.

Hoe dan ook, het is niet rendable om een 2de handse nitro te kopen en ombouwen naar elektro.

300 roller + 200 euro ombouw =500 euro. 2 tientjes erbij en je hebt een gloed nieuwe mbx7 eco.