Waarmee heb jij vandaag gevaren? (RC dan wel te verstaan... ;-) )

Dat zal even schrikken zijn geweest, maar gelukkig is het goed afgelopen. Mooi vrachtschip.

 

Ben erg aan het scheepje gehecht. Kreeg het in 1962 als bouwdoos voor mijn 17e verjaardag. De bouw was eentje met hindernissen en lange adem. Kwam pas in 1975 in de vaart. Een jaar later een 2 kanaals besturing geknutseld. Van origine is het een Graupner bouwdoos en het had de tanker Esso Berlin moeten worden. Schaal 1:250. In 1967 door mijn bed gezakt bovenop de boot in aanbouw. De rudimenten bewaard en in 1972 zag ik een Italiaanse tanker met nagenoeg dezelfde romp, maar met de brug achterop. Daar wat schetsen van gemaakt en weer gaan bouwen. Nu dus een kleine 40 jaar in bedrijf. Zit een motorregelaar, gebouwd uit het Digit 5 boek, in. De tweekanaals zender is vervangen voor iets nieuwers (Multiplex jaren '90). Een paar jaar geleden de schroefas vervangen. Het is een parmantig scheepje en loopt lekker. De motor komt uit een bandrecorder. Heb er ook wel eens eentje uit een dieptemeter met roterende schijf gehaald. Van origine zat het hele ruim vol met apparatuur. Met het hedendaagse spul blijft er wat ruimte over. Gr. Klaas.

 

Leuk, zo'n achtergrondverhaal. Zo kan zelfs een "bouwdoosje wat je zo in elkaar plakt" zoals sommigen wel eens zeggen, een hele uitdaging zijn. ;-)

Gistermiddag heb ik de MM nog even een uurtje "uitgelaten". De wind was wat onvoorspelbaar, maar het lukte meestal wel om de boot op gang te houden.

 

Zo simpel was het bouwdoosje ook weer niet. De romp is van balsa en via de boter en brood methode gebouwd. Daarna veel schuurwerk en passen met mallen. Verschansing en dekken van heel dun triplex en nog niets gelaserd. Zeer geconcentreerd figuurzagen. Wat luchtkokertjes en klampen uit een beslagsetje. De rest alles handwerk. Met z'n 85 cm lengte weegt het model 2,5 kg. Om de apparatuur van toen wat meer plek te geven is er door Graupner met de diepgang wat gesmokkeld. Het schip (echt en model) vaart niet onder een gelukkig gesternte. Het echte schip heeft de hele kop bijna verloren bij een aanvaring. Onzorgvuldig wegbergen van het model had tot gevolg dat het scheepje een paar meter naar beneden viel en een noodlanding maakte. Verschansing voor plat aan dek, de bulbsteven ingedrukt en een paar deuken in het achterschip. Bij gebrek aan dun triplex een deel uit een sixpack (karton) verpakking gebruikt voor de verschansing en de deuken opgevuld met 2C lijm. Daarna schuren en bijplekken. Een paar jaren later een complete schilderbeurt. En nu ligt ze er weer keurig bij. Op het verlanglijstje staat nog een nieuwe motorregelaar met BEC en een schakelunit t.b.v. de navigatieverlichting. Met die aanpassing zijn al mijn modellen qua electrische layout betrekkelijk uniform en eenvoudig te doorzien. Alle modellen zijn dan met één en dezelfde 18 volts voeding te laden. Begrenzing voor de laadstroom (lampje met diode) zit ingebouwd in het model.Vr Gr. Klaas.

 

Lang verwacht en toch gekomen.

Bij deze dan 2 filmpjes van het varen in Maasdam afgelopen zondag.
Kleine waarschuwing: Het filmpje met de camera op de Thyssen II zit een pirouetjes in en de losse boot draait best vlug!





Hierbij nog wat foto's:








En netjes tussen de palen door


Effe visje vangen.

Al met al een gezellig middagje.

Er was toch nog iemand die stukjes gefilmd heeft? Nog aan het bewerken?

Groet,
Mathieu

 

leuk Mathieu

 

Volgens mij nog niet gedaan.......filmen Haventje Maasdam vanaf het water.

Hartstikke leuk Mathieu!

 

Leuke beelden. Alleen die "dobberende" datum aan de onderkant is wat afleidend.

 

Ja, van die datum weet ik.
Ik ben nog wat aan het experimenteren met het apparaatje.

Ik had hem eerst willen gebruiken met de bak ervoor maar als de bak er leeg voor zit heb ik het idee dat je dan meer van de bak zou zien als van het varen.

 

Dat is waarschijnlijk Youtube, die detecteert dat de beelden wat erg bewegen, er wordt dan aangeboden om het materiaal te stabiliseren vóór dat het op de site wordt gezet.

Als je die optie aanklikt is het resultaat dus een 'deinend' beeld.

Ik vind het niet zo geslaagd, bij mijn filmpjes gebruik ik die optie niet:
Short sprint Zwette 28 4 2014 - YouTube
Langs de Eenheid en Kerkhofslaan. - YouTube

De consequentie daarvan is dus óf heftige slingerende beelden, of het ergste eruit editen, óf niet filmen vanaf het water als het erg tekeer gaat...

Groeten, Jan.

 

Je kan ook die (zinloze) datumprint eruit houden.
De video op zich is goed en zeker niet verziekt door die ubuis optie maar juist sterk verbeterd.

 

In dit geval wel ja. Als ik de datum zo tekeer zie gaan gaat het originele filmpje flink op en neer.

Filmpjes die vanaf en vast punt zijn opgenomen en iets bewegend in beeld hebben worden door die optie juist rukkerig. (een trein die langzaam langsrijdt oid.)

 

Ik heb het filmpje even opnieuw geplaatst zonder verbetering.
Ik moet nog eens kijken of ik de datum uit kan zetten bij een nieuw filmpje.

Groet,
Mathieu

 

heb met de puscher gevaren met een paar leden van een modelbouwclub. weer veel bij geleerd hoe ik de springer beter kan maken

 

Gisteren avond heerlijk 3,5 uur gevaren met mijn Wijsmuller Amsterdam sleper. Vuurkolk aan mutsje op

http://youtu.be/S6bzp9lG5DQ

 

Gisteren een uurtje heerlijk in het zonnetje aan de waterkant gezeten en de Zobelklasse uitgetrimd:
[media=youtube]IstDHXuiF5s[/media]

 

Prachtig vaarplekje.

 

En heerlijk rustig Harm... De plaatselijke IJsbaan, midden in een stukkie bos.
Helder water van (nu) 70 cm diep. Een paar weken terug stond het water zo'n 20 cm lager en waren de diverse soorten algen en wieren nog volop aanwezig.
Twee weken terug met een aantal mannen de vijver weer "winterklaar" gemaakt: begroeiing kort gemaaid, riet en wier zoveel mogelijk verwijderd en het waterpeil omhoog laten komen. (Een sluisje openzetten naar een plaatselijke beek)
En ik mag van dit watertje gebruik maken om mijn schepen uit te laten... "Dan is er in de zomer ook nog iemand die af en toe het clubhuis in de gaten houdt" was de verklaring van het ijsbaanverenigingsbestuur.
Soms kom ik helemaal niet aan varen toe en zit gewoon een uurtje van de natuur te genieten daar...:Fade-color

 

daarnet nog ff gevaren met de puscher
met het houtblokje onder de motor "plank" is de boot veel stiller

 

Dat is mooi, Thijs. Klinkt alsof de problemen met je boot nu toch wel grotendeels voorbij zijn.