Nederlands historisch zeilschip, het schip van de Ruyter, de 7 Provinciën

Ik denk dat er bij de echte scheepsbouw ook wel eens gesmokkeld werd met latjes.

 

Goed idee om die klem aan te passen en af te schuinen. En natuurlijk werd er veel gesmokkeld, het was ook vaak welk hout er op de werf aanwezig was en dat werd dan gebruikt en aangepast indien nodig.

 

Was een heerlijk weekend, uitgebreid tijd om te knutselen! en dan moet je twee keer een deel van de boeg afbreken en weer opbouwen.
De eerste keer me verrekend met de spantnummers dus de openingen precies op het foute spant, daarna goed genummerd maar vergeten dat ik op iedere 10 er één moet corrigeren.
En voor het geheel maar eens een overzichtsfoto waar we staan per vandaag.
Ik word wel een figuurzaag wizzard, al slijt het zaagjes bij de vleet.

 

Ai wat een pech van je misrekeningen. Maar je pakt het project goed aan zeg. Mooi werk.

 

Dank je Gerrit. Was eigenlijk geen pech. Gewoon te haastig. Niet rustig na meten en kijken, en dan nog maals kijken.....en meten.... Maar gewoon te snel beginnen! Je wilt altijd te snel resultaat zien!

 

heel mooi , groot en indrukwekkend.

ik dacht myn boot een puzzel was jouwe is veel groter.

ga zo door.

grt timberwolf

 

Ja Tim, ik heb geen bouwplannen. Alleen wat tekeningen. waar ook nog de nodige vraagtekens bij en in zijn, maar dat vind ik ook leuk. Dat gepuzzel om er dan toch iets van te maken. Het geeft ook vrijheid, om te kunnen smokkelen waar je wilt.

 

De afgelopen dagen weer wat uurtjes gestolen .
Ik ben vooral met de boeg bezig geweest. in het begin spant voor spant zagen en dan vast lijmen. Ik vond het moeilijk om een juiste lijn vast te houden, ik week per spant meer af.

Nu eens een andere methode proberen. Ik heb nu tussen 28A en 25A alle onderste spant delen uitgezaagd en ben ze en block aan het stellen en aan het bijwerken. Als de lijn me bevalt zaag ik ze uit en op maat en zet ik alles vast en werk ik de rest van de delen omhoog uit. Of het beter werkt zal blijken.....

 

De vorige methode werkt redelijk. Het uitzetten van de grove lijn lukt dan beter.
Nu alles uitzagen en spant vor spant omhoog werken.

Ook eens even voor de verandering met de frees aan het spelen geweest. Een proef rooster voor de dekken.

 

ziet er goed uit Hooster
zo'n frees staat nog op mijn verlanglijstje

 

mooi rooster geworden hooster.

een frees en een draaibank zyn intressant , alleen ik zou zelf niet zou gauw weten waar ik ze voor gebruiken kan .

grt timberwolf

 

Vandaag de boeg maar eens wat meer op maat gemaakt. Schuren tot je een ons weegt .

Ik heb redelijk overmaats gewerkt maar als je dat per spant blijft doen raak je per spant meer uit de richting dus vandaag maar eens wat bijgewerkt. En ik ben tevreden over de lijnen zover. Op één punt moest ik zelfs nog wat opvullen. Dat doe ik in 2 of 3 keer. morgen de tweede keer.

 

mooie boeg en mooie ronding hooster.

 

Dank je Tim. Ik zie nu dat er een oude foto tussen staat. De laatste is tot spant 27B terwijl de andere foto's al van spanten nr. 26 zijn.

De komende dagen opweg naar 25. dan naar 21 het grootspant en dan langzaam naar achter werken.

 

Dat is een hoop werk maar wel belangrijk dat het goed gebeurt omdat je dat straks onherroepelijk blijft zien. Goed op weg!

 

Ik neem aan dat je wel enige mogelijkheid hebt om wat oneffenheden onder de beplanking weg te werken.

Maar het verloop van de rondingen doe ik op het oog zo geleidelijk mogelijk te laten lopen. Er vanuitgaand dat wat ik op het oog niet zie straks ook niet zichtbaar zal zijn. Mooie vloeiende lijnen dus.

Maar aangezien het de eerste keer is voor mij is alle advies welkom .

Grt Hans.

 

Mooi werk, zo'n klassieke manier van bouwen. Ziet er erg zorgvuldig uit!!

Wellicht een overbodige opmerking, maar de horizontale en verticale ribben van een rooster liggen toch in 1 vlak?

Een algemene opmerking over roosters, en voor degenen die er voor de eerste keer mee werken: de bovenste ribben (die je zonder onderbreking ziet) komen in het verlengde van het schip te liggen. Die met onderbrekingen dwars op het schip. De roosters krijgen dezelfde bolling mee als het dek waar het rooster op rust.

Gr. Paul

 

Dag Paul,

De bolling en zeeg ben ik me van bewust en had ik hier expres geen rekening mee gehouden. Het was gewoon een beetje spelen om handvaardigheid met de frees te krijgen.

Over de ribben in één vlak ben ik niet helemaal zeker. Soms staat er op de tekeningen van Blom wel een hoogte verschil getekend, soms ook niet.

Als er verschil staat dan wel veel minder dan ik hier heb gemaakt. Maar dat is een kwestie van schuren.

Ik heb ooit eens een verslag gelezen war iemand ze op een handige manier maakte met de frees, maar ik ben vergeten waar dat was en hoe hij dat deed.

grt Hans

 

Als je een freesmachine hebt is het eigenlijk niet zo moeilijk.

Ik heb die van mij destijds zo gemaakt:













De liggers liggen niet in het zelfde vlak maar iets verhoogd (of verlaagd zo je wil).

Zo is het op de Batavia:

 

PS. de bolling maak ik pas als het rooster klaar is, even over de soldeerbout halen.