Als we puur naar off road rijden kijken,en dan niet op een circuit maar lekker in het "wild" rijden. Welke zouden jullie dan kiezen?,de traxxas rustler of de slash?
Kwa offroad heb ik diverse autos gehad. De Erevo bijv, een toffe auto maar heel kwetsbaar. De Savage flux ok vet en robuust maar te hoog. De beste auto die ik ooit heb gehad is de Thunder Tiger ST4 G3 ! Robuust, onverwoestbaar en een masterlijke wegligging. Ik heb nu sinds kort de Arrma Kraton en die ga ik zondag testen. Ik vind dat de mooiste truggy en vanuit de reviews verwacht ik daar veel van. De rustler vond ik ook tof maar 2wd is niet voor mij bestemd. Kwa prijs kwaliteit en looks zou ik voor de Thunder Tiger ST4 G3 gaan en als je iets meer budget hebt de Arrma Kraton en dan op 6s. Voor zand, gravel en asvalt is mijn Vorza trouwens onverslaanbaar!
Ik rij een hpi bullet flux st, en bevalt goed. Snel, robuust en de standaart banden zijn voor off en onroad geschikt
Oke,ik ben en blijf een hollander,maar nu zie ik bij pk een maverick strada xt evo. Een 1op10 brushless truggy 4wd rtr voor een zeer intressante prijs! Wat zijn jullie ervaringen/meningen over deze wagen?
Ik heb geen ervaring met die auto, maar iemand die ik ken wilde die bij toemen kopen. Toen hebben ze hem bij toemen afgeraden omdat hij niet zo goed zou zijn. Verder lijkt het chassis een beetje op een onroad chassis met dubbele shocks en verlengde draagarmen.
Lees op de buitenlandse forums. Veel van die ''goedkopere'' auto's rij je echt snel verrot. En bij sommige modellen heb je niet eens sterkere hupups. Wat je is maximale budget excl lipo, lader enz
Ja dan zou ik voor een 2e handse ST4 gaan of voor 100 meer een 2e handse Vorza. Alleen zie je de gewilde auto's niet zo vaak.
Whehehehe is dat sacastisch bedoelt?! 6 motoren in 2 jaar is belachelijk! Ik doe langer dan 2 jaar met 1 motor.
Ik heb er echt 6 gehad, iedere keer braken de borstels af en ander gezeik, ik ze altijd vergoed gekregen van me rc shop
Ooh je had een brushed versie. Dan is het ook nie gek dat er verder niks kapot gaat. Zo hard kunnen die brushed ook niet gaan.
Ik heb een 120 ampere motorset die op 4s kan in mijn rustler en ik rij hem ook niet kapot. Daar ligt het niet aan. De brushed motor (Titan 12T) moet je goed laten inlopen , en je moet voorzichtig zijn met optrekken anders zijn de koolborstels inderdaad snel kapot.
