Walkera QR X350 GPS Drone

Waarom niet nieuwe pootjes eronder dan die zijn toch niet zo heel duur ?

http://www.banggood.com/Walkera-QR-...s-Skid-Landing-QR-X350-PRO-Z-03-p-918376.html

Mocht je ooit alles in een pro frame gaan zetten Hier mijn flimpie :

 

Ik weet het betreft prijs van de pootjes had het al opgezocht, evengoed bedankt voor het mee denken,, echter zijn de 2 moertjes van/uit de boddy afgerukt, ik zou vanuit de binnen kant een klein boutje naar buiten kunnen maken waarop het landingsgestel vastgemaakt kan worden, moet alles open, gaffa is overal goed voor, nu blijft de rest van de copter ook een beetje beter dicht, de neus is na een (regelmatige) crach vaak half open,

Ik had de meeste filmpjes van je al bekeken, knap met het gemak dat je vliegt, vooral bij je achter thuis op het veld, zo snel gaat het "ding" van mij ook op de heenweg, op de terug weg doe ik het meestal via RTH, de "feel"is er duidelijk nog niet, daarnaast zie ik het op die afstand ook niet meer,
Vandaag de originele handleiding bekeken (was een Duitse?) en daar in stond vet aangegeven heel voorzichtig de throtels/joysticks te bewegen, dat lukt me nog niet,
Ondertussen de handleiding van de Devo7 bekeken en gezocht op expo, ook niet echt duidelijk voor een leek, te veel vaktermen,
Heb van de source (Devo7/QR350) een copy gemaakt naar preset 10 en probeer die te bewerken naar een oud mannetje drone maar weet niet waar mee bezig,

Handig zou zijn dat Walkera of wie dan ook, om een preset pagina te hebben waar een leek vanaf kan downloaden om de Devo7 of welk dan ook te flashen?
Nu staat alles vol open, in de tyd we het een beetje door hebben waar men het over heeft is men aan een nieuwe drone toe daar de bijna nieuwe met plakband bij elkaar gehouden moet worden?

Grtx,

 

Ahw op die manier nee dan hebben nieuwe pootjes geen zin idd. Ha ha dank je maar na 3 jaar ben ik nog steeds een rookie hoor.

In het functie menu kan je de dualrate en expo voor elevator, rudder en aileron aanpassen op elke knop positie. Bijvoorbeeld elevator, stand 0 = 100 %, stand 2 = 80 % enz enz.

Heb zelf de Devo10 en die interface is net iets gebruikersvriendelijk.

Wat uitleg over dualrate en expo :

 

Bedankt, dit ga ik even rustig op me laten inwerken, via je link vond ik onderstaand ook, die meneer praat voor mij iets duidelijker,



Heb even gekeken waar je ergens vliegt, ik zou waarschijnlijk de kas op Noord oost, 10 graden mee genomen hebben in manual mode op de terug weg, ;-)
Evengoed veel ruimte, mooie omgeving om te vliegen,

Deze vanmiddag gevonden, heel goed voor beginners zoals ik,
http://www.rcproreviews.com/walkera-qr-x350-beginner-standard-3d-mode-settings-2/
Deze site is het helemaal met je eens dat de Devo10 makkelijker is in combinatie Qrx350,
Na een paar aanpassingen Devo7 is de vlieg/stuiter tyd ineens stukken korter geworden?
Als de Devo7/ expo geen 100% is kan ik niet meer calibreren, moet dan eerst de elev/arion?/ weer bij langs om op 100% te zetten, nu had ik net de buzzer gevonden zodat we op gehoor gas kunnen geven, bij instellingen worden we er stapeldol van,

@Schiksie, bedoel je met stand 0 of stand1 dat deze elev/arion instelling onder een schakelaar stand op te vragen is? zoja, welke of waar te vinden?
Nu gebruik een copy op model10 van model0 de originele, de originele is te vlot en model10 is elev/arion op 50% ongeveer,

Grtx

 

WALKERA QRX350 Beginner?.....LET OP!

DeVlieg vliegt momenteel niet meer, snif, ;-)

Vandaag beide accuś vol geladen en naar mń vliegplekje gereden,
Met expo 100% dus zoals het normaal was callibratie gedaan en goed bevonden,(kleiner dan expo 100% kun je btw niet eens calibreren!) daarna getest of links,rechts,boven,onder gecheckt, ook goed bevonden, en toen expo op super beginneling gezet,
Function/Elev>DR/ 30%, Expo 10% zo ook met aileron en op de grondtest goed bevonden, het ding doet eindelijk op een voor mij normale tempo wat het behoord te doen, top,

En nu vliegen, daarvoor hadden we het aangeschaft, hover links, hover recht, hover naar me toe en van me af, werkt allemaal prima en nu we weten dat alles werkt zoals gewild, hup de hoogte in,
Daar boven schijnt een andere wind te zijn dan hier beneden en het ding was dan ook best wel vlot op een grote afstand van z 'n startplek, mhaoww geen probleem doe net als anders een RTH,......ff wachten, ff wachten nog.....onderwijl ging het ding steeds verder van me af???

Schoot me opeens in gedachten dat we de expo laag gezet hebben en dat daardoor het ding niet de kracht gekregen heeft om terug te keren, dus, gauw alle expo ś weer terug op 100% gezet onderwijl richting het kleine stipje in de lucht loopend, dit alles in de RTH functie die alle vorige keren telkens de redding was, dit keer was dat kleine stipje opeens nergens meer te bekennen.................

Snel terug naar de auto en de richting na gereden waar het ding eventueel zou kunnen zijn geland, gecrashd , nergens te bekennen helaas,

Nu afwachten op het telefoontje van de eerlijke vinder,
Grtx,

Btw: Mocht er niemand bellen willen we een ieder bedanken voor de inbreng, tips&trucks om me de lucht in te hebben gekregen, misschien dat duikbootkapitein beter bij me past?
Goed gaan,

 

Triest. Maar waarom heb je niet de headless mode gebruikt?
Zolang je hem ziet of weet waar hij moet zijn, kan je hem met volle uitslag terugtrekken!

 

He bah balen zeg vlieg. De 1e keer ook nooit te hoog gaan en inderdaad goed weten wat te doen als er iets misgaat...maar dat is achteraf makkelijk praten natuurlijk.

Je kan hem ook hier plaatsen....dat aantal daar loopt flink op zeg...jesus

http://www.dronegevonden.nl/verloren-gevonden-drones/doorzoek-categorieen/1/drone-kwijt

 

Goeie vraag Tom, als het er niet van tussen was gegaan dan had ik het zeker opgezocht, lag me vaag bij dat het dan niet uitmaakt waar de neus/voorkant naar wijst maar het reageert op je joystick beweging?
Welke schakelaar daar voor is was me niet bekend, is dit hetzelfde als de IOS misschien of verwar ik dingen?

 

I.d.d., ben ook niet blij, dit was m'n 2e drone, de 1e was een Action drone die een aardappelveld indook met een halve meter gewas erboven, nooit weer gevonden, volgens kenners kon je het beter eerst leren op een goedkope drone, tja daar zit wat in,
Anderzijds had ik nu fpv gehad aangevuld met telemetrie die gps locatie door geeft dan had ik waarschijnlijk een goede indicatie waar te zoeken?

Op die site was ik al eens geweest om me te verkneukelen aan al die "slechte" piloten en ook een beetje om de vrouw duidelijk te maken dat er meer ongelukkigen rondlopen zonder controle over hun speeltje, daar zet ik hem waarschijnlijk niet bij met de gedachte dat er meer mensen zijn zoals ik met leedvermaak! ;-(
Ik heb op 2 facebook siteś een oproep geplaatst, daarnaast in het dorpcentrum plakbord een poster geplakt en ook aan boeren die in de buurt werkten de folder gegeven en gevraagd het woord door te geven, daarnaast 2 mailtjes aan een boer die ongeveer in de vliegrichting woont,
Als laatste op het digitale dorps prikbord een advertentie gezet, als niemand iets gevonden of gezien gehoord heeft dan heeft waarschijnlijk de "verkeerde" het gevonden,
Had trouwens nu wel een telefoonnummer in de drone geplakt dus men kan me bereiken, afwachten maar,

Vandaag met verrekijker de omgeving uitgekamt, met name de hoge bomen, er staat veel gewas op het veld, mais, graan en aardappels, als het daar in geland is dan word het echt wel moeilijk, met rooitijd kun je mij daar ook vinden,

Mocht ik in tyd hier niet meer reageren dan heb ik het niet terug gekregen en ben dan verder gegaan met m ń site's bouwen , gitaar spelen, geocaching en metaaldetector lopen, dat kan ik,
Grtx,

Heb het toch maar op verloren/gevonden gezet je weet ook maar nooit?!
Btw: Toch eens de verzekering polsen, je weet maar nooit?
Update: Nu weet ik het wel, ze doen het niet, buitenschade zijn aparte verzekeringen voor, misschien handig om te weten en je verzekeringen een keer tegen het licht te houden?

 

Ben er weer,
Net terug vanuit Heerenveen die een BNF versie had, heb een accu een mń Devo 7 mee genomen en gecheckt, drone reageerde wel op de originele model (0) niet op mijn gemaakte copy hiervan, vreemd?
Op de doos stond versie 1.2, lag me bij dat deze kuren had?
Naast dat er een interface drone > pc voor upgraden aangeschaft moet worden,

Wie heeft een stappenplan om deze drone te behouden!?

grtx,

 

Dat klopt van je zal hem eerst moeten binden met een plug ? of had je dat gedaan ?

Welke interface heeft deze QR dan ? HK heeft de Up02 nog wel :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/...or_DEVO_7_and_Walkera_Flight_Controllers.html

 

Binden met een plug? zoeken we op, 1,2,3,4,5,6,7,8,9....
Heb in het bijbehorend toolszakje een bindplug gevonden, deze past precies in de walkera stekker die uit de accu partiment komt,

Bindplug in stekker>Devo7 aanzetten> stroom op drone= gebind?
Bij Devo7 aanzetten EXT vasthouden?
---
Nee, bij mijn weten nog niet gebind?, anderzijds zegt Walkera als de motors gelockt zijn dan is calibration ok?
Alles werkt wel maar calibratie linker ledje flikkert niet zoals bij versie 1.3,

http://walkera-fans.de/faq/ist-ein-bind-plug-und-wie-verwende-ich-ihn/
Als het kabeltje uit de accu partiment de update interface is dan zou de walkera open moeten om bij de receiver te kunnen komen?!


http://www.mijn-hebbeding.nl/Webwin...pter-Update-Tool-+-UP02-Upgrade-Tool-USB.html

 

De bindplug moet in de ontvanger, maar als je kan armen en disarmen is hij al gebonden...maar wel vreemd dat je direct met een vreemde ontvanger kan binden. Wil je dat opnieuw doen dan moet hij open inderdaad, dat kan sowieso geen kwaad, kan je gelijk naar de soldeerpunten van de esc's kijken.

Het knipperen van dat ledje moet hij bij elke firmware doen.

Dat andere kabeltje is inderdaad voor het updaten.

 

Toen ik versie 1.3 nog had en expo niet op 100% had staan kon ik ook niet calibreren?
Walkera maakt een automatische binding toch? ik was de enige in de buurt met een zender?
Als ik de fixid id niet laat runnen doet het bijna net zoals versie 1.3, calibreren lukt nu ook opeens, echter bij 50% gas begint het behoorlijk te stuiteren en te draaien, hierbij zou finetuning nodig zijn, best wel een onrustig ding zo, ik wacht mń upgrade interface wel af voor ik zonder een touwtje buiten ga vliegen,
Dit zou mń laatste worden dusse zijn voorzichtig, ;-)

Btw: de ontvanger is een rx 702,
Grtx,

 

Zo ben er bijna helemaal weer, zal me eerst weer een beetje in moeten lezen (met name instellingen zender, hoe maak je van een wild paard een makke koe versie ? ) daar er nogal wat tyd zat tussen craches en hier van herstellen, die laatste heb ik in het bijzijn van de vrouw gesloopt, kon ze zelf zien dat vliegen met een drone niet 123 voor iedereen snel aan te leren is,



Ik heb nu 2 qrx-350, de een probeer ik op een eigen gemaakt plankje of alluminium frame te monteren, de aangeschafte video zend/ontvanger plus monitorschermpje zou goed samen kunnen passen, kan de ander, de laatste BNversie 1.2 gaan we ducktapen, daarnaast misschien toch maar weer een drone van de action/hema/mediamarkt/blokker etc om het vliegen opzich te leren, zo was ik trouwens ooit ook begonnen met een action drone, zie een paar berichtjes terug,

Grtx,

 

Waarom een QR 350 kopen, die uit elkaar halen en op een plankje monteren ? Dan had je toch beter een gangbare multicopter met bijvoorbeeld een NAZA kunnen bouwen ?

 

Dat zal wel kloppen, echter toen deze de grond met bijna vol gas raaktte waren nogal plastic onderdelen kaduuk cq gebroken, één arm dwars doormidden, ik had de keuze het inwendige in een nieuwe behuizing te zetten a 25 euro of hetzelfde op een plankje,

Persoonlijk vind ik de plastic behuizing byzonder slap voor een beginner,
Onder/op het plankje kan ik mń camera/videozender kwijt, in de originele behuizing gaat dat niet lukken, in de groter pro behuizing ook niet?
Als het hele zaakje door m'n onkunde opnieuw uitelkaar valt na een optimistische maar fatale stuur correctie haal ik een nieuw plankje bij de gamma of wie dan ook die van zń plankjes af wil en bouw het weer inelkaar,

Walkera had wat mij betreft beter deze QRX350 kunnen bouwen met een grote zwemband erom zodat bij een crash de drone zelf niets overkomt, om mogelijk economische redenen zou ik kunnen begrijpen waarom ze dat niet gedaan hebben!?

Ondertussen mis ik nog steeds vlieg ervaring, erg jammer,

Grtx,